SUJET :

Par contre, il n'est pas inutile de porter des lunettes quand ça devient nécessaire

1998 !!!!!!!



13000 avec remorque....(italienne) et 100 Yamaha.

....!

Ilme semble apercevoir comme un antifouling......blanc !

Salut Aningoul,

Ce Zar 47 semble très propre sur les photos, très bien motorisé avec un 100cv Yamaha 4 temps, pas cher...mais hélas, agé de 22 ans, à faire expertiser...mais, c'est ce qu'il te faut !

Et la photo date de quand ????????

2002.

Manza: j'adore le beau. Vu nos heures de navigation, nous contemplons bien plus nos vaisseaux que nous les utilisons! Quelque soit l'état, 22 ans, c'est NON, d'autant que je suis sur une filière qui va me permettre -si je donne suite, car vu les Temps autant laisser les roros aux descendants....- et contuinuer sur LOMAC- d'avoir mon 47 avec une bele réduction. C'est en cours; MAIS qsi nous sommes confinés aussi en 21....pourquoi faire !

2°)Je connais le 100 Yam: excellent. Je l'avais sur le 565. VOYONS: sur ce 47 (4,86 m de long: )ne crois-tu pas que le 70 YAM 118 kgs, donnerait les mêmes résultats que le 100 (170 kgs - ou que ces Suzuki dont la marque affuble les tableaux arrière et qui font systématiquement plus de 30 kgs de plus à puissance égale?

Le bateau de cette annonce vaut peut-être, mais 22 ans, pour moi, c'est non!

Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum.Je suis les conversations et souhaite avoir vos avis.
Mon idée est de trouver un SR pour navigation mixte mer et riviere d'avril à septembre. Balade et pêche et un peu de traction.Base 4 personnes.Mon budget est de 5000 € environ .Que me conseillez vous comme acquisition? Merci pour vos réponses JM

P..... de B...... de cornard virus! Je serais parti dans l'heure à Marseille ou Toulon pour <sauter dessus!>> mais cet ensemble de plus de 35000 € , à 13000, doit avoir un âge vénérable ? ? ? ?

Euh ou est le loup? c'est une blague cette annonce? il est déjà vendu c'est clair....

jemige écrit: Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum.Je suis les conversations et souhaite avoir vos avis.
Mon idée est de trouver un SR pour navigation mixte mer et riviere d'avril à septembre. Balade et pêche et un peu de traction.Base 4 personnes.Mon budget est de 5000 € environ .Que me conseillez vous comme acquisition? Merci pour vos réponses JM

Bonjour.
Tout d'abord tu habite dans quelle région ?
Je vais essayer de t'apporter quelques petits éléments de réponses du haut de ma minuscule expérience de débutant... Mais à 5000 euros dans un SR, il ne faut pas t'attendre à trouver une merveille.
Est ce que tu veux des vraies places assises ou les boudins pourront faire l'affaire ?
Pour faire des balades est ce que tu veux un minimum de confort ( table, bain de soleil, bimini...etc ), ou le strict minimum te suffit ?

Avec ton budget, et dans les marques où je me suis le plus intéressé dans mes propres recherches, tu pourras éventuellement trouver un zodiac cherokee 4,70m motorisé la plupart du temps par un 2T, ou plus rarement un zodiac pro 500 mais en général c'est déjà 1000 euros de plus minimum...
Et chez bombard il faut regarder du côté du 500 explorer, mais là aussi le tarif dépasse souvent les 6000 / 7000 euros...

Perso, étant donné qu'avec ton budget tu va devoir rester dans une "vieille unité" avec souvent les boudins d'origines..., je te conseille de rester du côté de zodiac, qui en cas de changement des flotteurs a plus moins moyen terme, te coûtera moins cher que toutes les autres marques.
Pour un cherokee tu devrais t'en tirer pour un peu moins de 3000 euros pour des flotteurs neufs, et encore moins lors des opérations de reprises zodiac.

Les plus anciens et expérimentés du forum t'apporteront à mon avis pleins d'autres précisions et conseils

Bonjour jemige,

Tu nous as donné ton programme, si je te comprends bien est basé sur une utilisation mixte balade/pêche/sports de glisse. Le marché du SR est copieusement garni de modèles qui répondraient à ta demande, mais à 5000 €, tu ne trouveras rien d'intéressant et encore moins de récent. Tu aurais plus d'opportunités si tu t'intéressais au marché des souples, c'est une alternative à ce que tu recherches.

En outre, ton post ne nous donne pas l'essentiel : combien de personnes souhaites-tu embarquer dans ton bateau, quelle taille de coque as-tu-envisager, quel type d'aménagements as-tu-prévu ?

Pour le suivi des messages adressés à greg, afin de ne pas polluer son sujet (on se charge déjà de çà ! , ce serait bien que tu ouvres un nouveau post à ton nom et tu en profiteras aussi pour te présenter succinctement.

scata écrit: Bonjour jemige,

Tu nous as donné ton programme, si je te comprends bien est basé sur une utilisation mixte balade/pêche/sports de glisse. Le marché du SR est copieusement garni de modèles qui répondraient à ta demande, mais à 5000 €, tu ne trouveras rien d'intéressant et encore moins de récent. Tu aurais plus d'opportunités si tu t'intéressais au marché des souples, c'est une alternative à ce que tu recherches.

En outre, ton post ne nous donne pas l'essentiel : combien de personnes souhaites-tu embarquer dans ton bateau, quelle taille de coque as-tu-envisager, quel type d'aménagements as-tu-prévu ?

Pour le suivi des messages adressés à greg, afin de ne pas polluer son sujet (on se charge déjà de çà ! , ce serait bien que tu ouvres un nouveau post à ton nom et tu en profiteras aussi pour te présenter succinctement.

Mon post pollué...?
Je vois pas de quoi tu parle
On va dire qu'il est animé !

Bonsoir à tous.

Le jour J approche enfin ! Mercredi prochain on descend chercher notre medline !

Si le temps le permet, une prise en main sur l'eau est prévue avec le patron de la concession, et ensuite on aura un peu plus de 500 km pour tester en conditions réelles les capacités de ma voiture pour tracter l'ensemble

Ensuite si on a des belles journées pendant la première semaine de vacances, on verra si on peu faire notre premier baptême découverte

On a tranché pour l'antifouling, et décidé de s'atteler à le retirer une fois le bateau récupéré. On prendra le temps qu'il faudra et on essayera de faire au mieux pour faire ça propre.

Salut Greg, ok, raconte nous les premiers essais et impressions dès que tu le pourras !

manza écrit: Salut Greg, ok, raconte nous les premiers essais et impressions dès que tu le pourras !

Oui pas de soucis !

Petit conseil pour le trajet des 500kms

Il ne faut jamais faire forcer la mécanique, c'est la règle. Nos parents qui tractaient des caravanes qui pesaient bien plus lourd qu'aujourd'hui, le faisaient avec des voitures de 60 ou 70 CV, sur des centaines de kms voir passaient allègrement le millier de kms....aller, et idem au retour.

Certains cramaient le joint de culasse ou l'embrayage.
D'autres qui avaient compris le faisaient tranquilles, et ça se passait très bien.

Il ne faut pas privilégier la vitesse.

Si la voiture peine dans une côte et même sur du plat ou faux plat, il ne faut pas chercher à vouloir passer la 5ème ou la 6ème, mieux vaut rétrograder et laisser le moteur ronronner sans forcer.

Et attention aux voitures automatiques, pour tracter et éviter de forcer, là encore avec les voitures modernes, mieux vaut passer en mode manuel, avec les palettes ou le levier de vitesse.

Il faut savoir écouter et être attentif à son moteur.

Sur 500 Kms, en donnant à ton moteur le temps de faire son boulot sans le matraquer, tu vas perdre 20 min....................................ce n'est pas dramatique !

Greg33 écrit: Bonsoir à tous.

Le jour J approche enfin ! Mercredi prochain on descend chercher notre medline !

Si le temps le permet, une prise en main sur l'eau est prévue avec le patron de la concession, et ensuite on aura un peu plus de 500 km pour tester en conditions réelles les capacités de ma voiture pour tracter l'ensemble

Ensuite si on a des belles journées pendant la première semaine de vacances, on verra si on peu faire notre premier baptême découverte

On a tranché pour l'antifouling, et décidé de s'atteler à le retirer une fois le bateau récupéré. On prendra le temps qu'il faudra et on essayera de faire au mieux pour faire ça propre.

Bonjour Greg,

Génial, vous allez vivre un grand moment, surtout que c'est votre premier bateau (sauf erreur)

Et pour l'AF, tu as bien raison. C'est ce que je t'avais préconisé et n'oublie pas d'inviter des potes pour t'aider.

Impatient de voir les premières photos de la récupération et aussi celles de votre première nav.

Visiblement, après le 15 déc, la nav devrait être autorisée, de 6h00 à 20h00.. le temps de faire des milles nautiques.

Amicalement,

Gilles

Cap Camarat 83 écrit: Petit conseil pour le trajet des 500kms

Et attention aux voitures automatiques, pour tracter et éviter de forcer, là encore avec les voitures modernes, mieux vaut passer en mode manuel, avec les palettes ou le levier de vitesse

Bonjour Laurent,
Afin de ne pas créer une néième polemique j’ai failli ne pas repondre .
Mais je pense que tu seras assez intelligent pour ne pas prendre mes propos comme une attaque personnelle...
Mais juste comme un avis «  different » .


En 20 ans j’ai changé une bonne 10 e de fois de bateaux et a chaque fois la voiture qui allait avec .

Bien que n’ayant pas l’habitude d’ amuser la route » je ne suis pas de ceux qui tirent sur la "mécanique ».

Et bien lors de mes longs voyages, etant passé sur des boites « auto » je me suis aperçu que ces systemes «  intelligents » savaient bien mieux que moi regler la conduite et notamment le passage des vitesses .

En boite « auto » les vitesses rétrogradent immediatement lorsque le système sent que le moteur force et repassent quand la pente s’adoucit

Je dirai meme mieux , il m’arrivait de faire des distances enormes sur autoroute en branchant le regulateur et en pilotant uniquement avec le « + » et le » - «  de ce système

Meme plus besoin de toucher à la pédale de frein, suffisait juste d’anticiper sa conduite ....

J’aimerai savoir ce que d’autres pensent de ceci et notamment Manza qui est un spécialiste de la chose .

Idem avec la boîte auto « le paradis » ou « l’assistanat » comme on préfère ...

Sur autoroute avec le regul et une reprise en main (en pied devrai je dire) aléatoirement en côte ou descente pour une gestion personnelle et pointilleuse de la vitesse ...

Pour ma part, je suis aussi enchanté de ma boîte auto à 9 rapports, il est impossible de savoir sur quel rapport on est. D'ailleurs à quoi cela sert.
Ce moteur a un couple de 380 nm pour 2l et 150 cv.
Il tourne à 1500 tours à 120 kmh.
Et lorsque je tracte le bateau (1800 kg) j'ai l'impression qu on est trop bas dans les tours. Je dis bien "l'impression " alors je mets la boîte en mode sport. Et je prends 200 tours de plus sur chaque rapport. La consommation oscillant entre 10 et 11l à 110km réels et 9l à 90 de moyenne. Le concessionnaire m'a dit que mon impression était biaisée par mes voitures et moteur précédents et l'habitude de monter dans les tours pour aller chercher la puissance.
En tous cas c'est impressionnant
Sorry je vois qu'on est hs mais bon pour un 6,5m faut envisager une voiture capable de le tirer.

Petite question à Cedric :
Lorsque tu veux savoir sur quel rapport tu roules, ne peux tu pas simplement passer en « sequentiel » et là le rapport s’affiche au tableau de bord ?

En tout cas c’est ce qui se passait sur mes deux precedentes « Béhèmes » et sur mon actuel Kia Sportage 185 cv .