SUJET :

ptitrouze50 écrit: tiens, tu as ça, pas très loin de chez toi...

www.leboncoin.fr/nautisme/1785227641.htm/

Salut Ptirouze, j'avais vu ce SR dans les annonces sur LBC, mais du coup, pour môman et les enfants, c'est minimaliste.

Maintenant, pour aller à la pêche, en mettant à l'eau de la plage avec un tracteur, c'est parfait. Aucune crainte pour le gelcoat
C'est pour ça que je parlais aussi de Highfield.
J'aurais bien parlé de Rafale aussi, mais du coup V prononcé, pi doit pas y'en avoir bcp en circulation et encore moins à vendre d'occaz.

David, qu'as tu comme tracteur du coup ?

tiens, tu as ça, pas très loin de chez toi...

www.leboncoin.fr/nautisme/1785227641.htm/

Slt Ptirouze

J'ai déja été le voir et il est au sec au port de Cherbourg depuis 2 mois au moins.. Et comme dit Cap Camarat pas top pour la famille..

Cap Camarat 83

J'ai acheté un Someca 511

Il est eu peu cher vis à vis des prestations qu'il propose et du fait qu'il soit en vente depuis pas mal de temps..
Néanmoins, en remplacant le 90cv par un 150cv, en virant le hideux roll-bar, en ajoutant une jolie banquette AR (en alu sur mesure ou en stratiifé), y a moyen d'en faire un truc adapté pour les contraintes de notre ami...

Ça fait longtemps que ce bateau de location ( plutôt moche !) est à la vente !
Usage familiale pas top, pêche une coque alu cela fait bruit permanent que l'on entend de loin dans l'eau....
Après c'est pas fragile mais sur du sable l'intérêt est faible, n'est pas le béton d'une cale !
En plus les coques alu nécessitent quelques précautions !

J'ai acheté un Someca 511

Le cousin du Som 40

Prends en bien soin, ça en vaut la peine

C'est ce qui est prévu !!! Surtout qu'il est propre...

Reste plus qu'a trouver un joujou a lui mettre derrière...

en ce qui me concerne, j'ai fait le choix d'un Renault 86..

Perso je n'y connait rien en tracteur mais on m'a dit de partir sur cette marque parce que les freins sont immergés donc pas au contact de l'eau de mer.. donc pas embêté dans le temps.....

Tu est de quel coin toi ptitrouze50 ?

Oh les gars toute ma jeunesse.......

Ptitrouze, ton tracteur est équipé d'un moteur MWM 3 cyl, les mêmes que je réparais à 20 ans, sur des chariots élévateurs LASPA qui n'étaient en fait qu'un tracteur Renault inversé sur lequel on avait rajouté un mât élévateur.
Le couple conique du pont était inversé..........pour que ça avance dans le bon sens. Mais chuttttt......les couples coniques, ça ne parle pas à tout le monde
Je gagnais à cette époque 3800 francs par mois.

Merci de te casser les noisettes pour la recherche de notre amis David, mais purée ce qu’il est pas très beau, moteur Carburateur 1000 heures 4T Yam ......(Peut être en très bon état, peut être en fin de parcours ), console et Rolbar maison, il est probablement solide.....mais avec toutes les modifs à faire pour le rendre désirable, je pense qu’on dépasse le budget de 17000€, sa sent l’annexe de pêcheurs pro.
Et pour la coque alu, avec ce nombre d’heures,sans traçabilités je serai pas étonné de voir quelques fissures apparaître au révélateur de criques.
Enfin le prix......à 8000 ou 10000 oui sa ce discute....
J’ai lu que les Higfield présentaient à la vente un certificat de qualité des soudures alu ainsi qu’une traçabilité des alus.

Sinon tu as ça dans le 29......
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : www.leboncoin.fr/vi/1856424025.htm

Sinon tu as ça dans le 29......
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : www.leboncoin.fr/vi/1856424025.htm

Oui je l'ai vue depuis 1 semaine environ.. (Le vendeur la supprime et la remet tous les jours quasiment...)

Ce qui me fait peur sur cette annonce c'est l année des boudins : 2006....

Davidr écrit:

Sinon tu as ça dans le 29......
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : www.leboncoin.fr/vi/1856424025.htm

Oui je l'ai vue depuis 1 semaine environ.. (Le vendeur la supprime et la remet tous les jours quasiment...)

Ce qui me fait peur sur cette annonce c'est l année des boudins : 2006....

La remorque n'a plus de freins, donc frais à prévoir (la totale, câbles, mâchoires, tambours... et roulements)! vérifier le sérieux et le suivi des entretiens , pas seulement le dernier fait pour la vente!!

....Euh la qualité et l'état des freins pour mettre à l'eau d'une plage, derrière un tracteur....

Les freins je ne vais pas en avoir besoins.. J'aurais 5 km de petite route à faire avec le bateau derrière la voiture et 200 m avec le tracteur..

Après ca peut être une raison pour négocier le prix...

Davidr écrit: Les freins je ne vais pas en avoir besoins.. J'aurais 5 km de petite route à faire avec le bateau derrière la voiture et 200 m avec le tracteur..

Après ca peut être une raison pour négocier le prix...

Dans ce cas il faut un chariot, c'est nettement plus bas et facilite les mises à l'eau sur les plages!!
Tout comme avoir un V de coque peu prononcé, mais là c'est au détriment du passage en mer!

Oui mais un chariot n'est pas homologué pour rouler sur la route si ?

Autre questions :

Un vendeur qui ne propose pas d'essayer le bateau c'est pas top ?? (Même s'il a tout l'historique d'entretien..)

Quelle est la différence entre l'antifouling et le gelcoat ? Cela se refait tous les combien ?

Davidr écrit: Oui mais un chariot n'est pas homologué pour rouler sur la route si ?

Oui c'est le dilem de ceux qui sont proche de la mer, il faudrait voir si le tracteur avec chariot si c'est autorisé sur route , bien des remorques agricoles roulent sur route juste avec un panneau 25 km/h! là il faut rechercher dans les réglementations!!
Ne pas faire un essai? il y a quelque chose à cacher?
Le gelcoat c'est la couche extérieure de la coque assez fine dure qui la rend étanche, l'antifouling c'est pour éviter la prolifération des organismes (foulling) sur les coques qui reste à l'eau longtemps pour limiter le nettoyage...

Le vendeur viens de le sortir ce weekend et ne veut pas le remettre à l'eau....

Le fait qu'il y ai 2/3 fissures sur le Gel Coat c'est inquiétant ?