SUJET :

Ca bouge chez les bleus

C'est au tour du Danielle Casanova

Bonjour,

Salut Eric29s, salut Meltem,
En ce qui me concerne, tutti va bene. Pas de problème.

Par contre, en ce qui concerne le Danielle Casanova, un petit coup de peinture ne lui aurait pas fait de mal. Il fait pitié ce bateau. Il est le reflet de la compagnie.

Pendant ce temps-là, le Kallisté de La Méridionale se fait une beauté.
www.twinypix.com/#!Le-Kalliste-en-arrêt-...D4-B117-87FDECE1939E

Une info bonne a connaitre

"Enfin je tiens à préciser que depuis le redressement judiciaire, toutes les sommes liées à l'achat de billets ou de fret au-delà de la période d'observation et surtout en saison vont sur un compte dédié, bloqué et sécurisé par les administrateurs judiciaires. Cela afin que le repreneur trouve les sommes nécessaires aux voyages qu'il opérera après reprise de la compagnie. Ces billets resteront donc modifiables et remboursables si les clients devaient le souhaiter !"

Source "Pierre-André Giovannini, directeur régional de la SNCM" par Corse Matin

SNCM: «Un chemin complexe»

Alora, tutto va bene !!

johnny écrit: Alora, tutto va bene !!

Bien d'accord avec Johnny. Files ta thune à une boîte au bord de la faillite.... Tu la récupérera après:
- Bercy
- L'urssaf
- Tous les assurreurs
etc.....

...... s'il en reste après tout çà

Je rappelle qu'on peut se rendre en Croatie, en Calabre, en Espagne en disant MERDE à la STC, à la CGT et à tous ces nantis qui se tapent des apparts à 120 millions le coup de peinture: la route est continue, sans car feerries!

Tout à fait !!!

C'est pour cela que voulant éviter d'une part les grévistes en tout genre et d'autre part les toujours possible "bloqueurs" de port nous avons décidé de ne pas nous prendre la tête, et d'aller faire un tour "ailleurs" .

Wait and see

AH ? Dans le Finistère, Meltem ?

Le vrai ???
non, l'eau y est trop froide

Et puis "non habla espagnol "

Heureux les touristes qui peuvent changer leurs lieux de vacances.

Je pense à ceux, pour qui la Corse n'est pas qu'un grand camp de camping et une grande cale de mises à l'eau, qui n'ont que ces trois ou quatre petites semaines pour aller faire un tour au pays, voir les parents, la famille, les amis.

Je compte encore attendre pour la réservation de la traversé pour la Corse, mais j'envisage peut être de prendre la MOBY à Gênes

Que pensez-vous de cette compagnie.

Si effectivement je vais a Gênes je dois passé par la Suisse et l'Italie , y a t-il des risques d'emmerdement par les autorités en traversent ces 2 pays car je n'ai que la carte de circulation du SR.

salut Dauphyn,

pour avoir traversé plusieurs fois et dans les 2 sens les frontières avec la Suisse et l'Italie avec le SR aux fesses, je n'ai jamais eu à justifier quoi que ce soit.

et je vois pas pourquoi on te demanderai autre chose que ta carte de circulation.

salut Dauphyn

je confirme , pas de pb particulier pour traverser Suisse et Italie ..
Depuis chez Toi c'est bien l'itinéraire le plus rapide : 646 km, à condition toutefois de prendre le bon

A savoir piquer sur Bâle, Lucerne passer le tunnel du St Gothard et redescendre par Lugano et Milan jusqu'à Gênes

Une route directe, sans histoire qui te fera traverser des paysages magnifiques .

A savoir toutefois , en Suisse il te faudra une vignette sur chaque véhicule ( voiture ET remorque) et en Italie sur autoroute tu seras taxé comme les gros camions .
Et si tu as un tracteur "Mazout" n'oublie pas de faire le plein en France

Pour ce qui est de la Moby , cela ne dépend "que" de Toi :

Si comme Aningoul tu cherches une compagnie " 1rst class" avec des cabines de luxe et un service de qualité, cela va te surprendre un peu .

Si au contraire, comme nous, tu cherches simplement un boat qui va te permettre de rallier au plus vite la Corse sans chichi ni histoire, tu seras comblé !

Tu pourras te restaurer ou boire un coup à moindre frais en te prélassant sur les chaises longues mises à disposition sur le pont ;

Pour moi, à ta place , il n'y a pas photo, c'est par là que je passerai et je pense même que je pousserai jusqu'à Livourne pour passer sur Bastia au même prix mais en moins de 5 Heures ...

Si tu pars de chez Toi vers 5h du mat, le soir , tu es en Corse, évitant ainsi le prix de l'hôtel ou de la cabine

meltem

L’itinéraire que tu me conseille ( par le tunnel du Gothard) est pas mal, 603km et 6h12 de route suivant GOOGLE HEART, je l'ai déjà pris, mais je me pose les question suivantes car du fait que ce sera un voyage sur la route le Samedi 1er Aout.

1) Le Samedi 1er Aout c'est un jour férié en Suisse si je ne me trompe pas, risque de gros bouchons sur les routes Suisse.
2) Le tunnel du Gothard étant gratuits risque aussi d'énorme bouchon

J'ai regardé aussi en prenant l'itinéraire qui passe par le tunnel du Gr St bernard, 544km et 6h13 de route suivant toujours GOOGLE HEART.
Bien sur le tunnel et payant mais surement moins de risque de bouchon?

Je joint un fichier avec la vue des 2 routes

Peux tu me donner ton et vos avis.

Oups j'avais oublié le fichier

En fait, ces 2 itinéraires se valent ...

Ce qui est certain c'est que où que tu passes, France ou Suisse le grand départ en vacances entrainera inéluctablement des bouchons ..
C'est pour cela que je parle d'un départ très tôt le matin ...
Voire en milieu de nuit ..

perso quand je pars à ces dates ,je démarre en fin de journée du vendredi et roule toute la nuit

"En te prélassant sur les chaises longues mises à disposition sur le pont"

Voilà qui me rappelle les traversées à bord du Fred Scamaroni dans les années 19..
Espérons que les bateaux ne soient pas de la même époque.

Jolis les "Mickey" sur les coques.

Mais le principal est de pouvoir traverser ce petit bout de Méditerranée.

....en parlant de traversée : embarquement de la dauphine de mon grand-père (1964)

ortia-tarrano.blogspot.fr/2007/09/carton...a-ferries.html#links

Le trajet par le Gothard, je l'utilise quasiment chaque vacances et c'est souvent un coup de poker. L'avantage de ce trajet est que la déclivité est quasi constante - ça monte pour arriver au Gothard puis ça descend peu après - il n'y a pas trop de montées et descentes comme c'est plus le cas du côte Mont blanc.

Mais parfois tu peux te retrouver à l'arrêt 100 Kms avant le tunnel pour cause de régulation du trafic en Suisse. Et parfois 2 h d'attente avant de s'engager dans le tunnel où là aussi le trafic est régulé par des feux.

Les tarifs: même si ça fait mal, les 2 vignettes ne coûtent pas beaucoup plus cher que les péages français sur l'autre tronçon - peut-être même moins.

Du côté italien, l'autoroute a été refaite mais tu peux rencontrer des problèmes d'embouteillage à l'entrée de Milan néanmoins ça passe assez facilement. Je ne l'ai par contre jamais fait de nuit.

Et comme le dit Meltem, heureusement que pour les passagers il y a le paysage

www.corsematin.com/article/corse/la-sncm...a-tasse.1630144.html