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non pas avec tout le bazar, mais avec un 300ch oui regarde le cite concept nautique

guismo écrit: non pas avec tout le bazar, mais avec un 300ch oui regarde le cite concept nautique

Eh bien moi oui, et je t'assure que ce bateau meme bien optimisé n'ira pas a 55 noeuds.
Par contre, il passe a 40 noeuds dans le clapot sans pb.

ok merci pour l'info donc centaure en suspend

moebius91 écrit:

guismo écrit: non pas avec tout le bazar, mais avec un 300ch oui regarde le cite concept nautique

Eh bien moi oui, et je t'assure que ce bateau meme bien optimisé n'ira pas a 55 noeuds.
Par contre, il passe a 40 noeuds dans le clapot sans pb.

Si c'est pour prendre a peine 50NDS je peux lui vendre mon 650 avec tout le bazar::e-

Charles lâche l'affaire le gars connait mieux ton bateau que toi T'es vraiment une chochotte avec ton lift et ton 4 pattes a compresseur

Au fait vendredi tu déjeune avec moi sauf si il y a encore un con avec une Kalachnikov qui se fait remarquer. L'addition est pour moi!

Et ben ça cause les gars!

55 noeuds tenables même dans du gros clapot et pointe à 60...

Il y en a pas des caisses qui passent...peut être sur le forum mais dans la vraie vie beaucoup moins...
Déjà sans parler de vmax qui tient 50 de moyenne sur une mer tout venant sur 20 ou 30 miles?

Tu fais le sondage et après facile tu choisis dans ces coques!
Dans un second temps tu te prends la tête avec les histoires de lift et d'hélice(couteux mais marrant)...Les choses dans l'ordre...

Et voilà!

Mon solent faisait ça
Mon revenger fait ça et avec une seule main sur le volant! (je déconne)

houé ca cause ca cause , dit moi bv 56 c'est ton revenger qui et sur Ploemeur, non je vais pas changer un 650 contre un autre 650

stocké chez AML et mis à l'eau au kernevel , on a du se croiser sur l'eau.

bod 76 , jattend le lien pour les deux 250 pro xs , merci

Voilà la bête...là c'est presque 70 noeuds en vmax!

ha oui a ca me parle bravo houe beeeeeeelle bête superbe même ; cest un 250etec je suppose

moi pour l'instant Jai ca , pas du le même mais je prend quand même 46nds pour l'instant apprêt je verrais

non pas croiser sur l'eau par contre je l'avait vu dans un hangar, Jai parle avec philippe saarore pour faire un peut évoluait mon adventure et c'est lui le premier a m'avoir parlé de lift et même de braket voila pour la petite histoire par contre au sable blanc J'ai vu un solent 690 noir avec un optimax 250, mais aujourd'hui pour avoir un solent neuf c'est compliquait

Tu peux faire un effort sur l'orthographe Stp!

Je fais des fautes mais là!

+1 , c'est pénible d'être obligé de traduire .

Oui le 3,4 HO , assez étonnant comme moteur ,alternative aux XS difficiles à trouver homologués.Quoique il doit y avoir encore en France quelques 300xs en caisse d'avant 2008...

Le solent dont tu parles est celui de mon pote JM.
Bateau optique familiale , monté tres court en bravo 24 lbf a +6 en hauteur.
Relativement lent ,55 nœuds au rupteur (ca coupe) mais il s'en fout il dépasse pas les 50 ( pépère tranquille en fait)mais une réactivité même chargé qui est très sympa.
Tu devrais bientôt voir son presque jumeau!

C'est plus facile depuis peu pour les solent, contacte Seb.

bv56 écrit: Et ben ça cause les gars!

55 noeuds tenables même dans du gros clapot et pointe à 60...

Il y en a pas des caisses qui passent...peut être sur le forum mais dans la vraie vie beaucoup moins...
Déjà sans parler de vmax qui tient 50 de moyenne sur une mer tout venant sur 20 ou 30 miles?

Tu fais le sondage et après facile tu choisis dans ces coques!
Dans un second temps tu te prends la tête avec les histoires de lift et d'hélice(couteux mais marrant)...Les choses dans l'ordre...

Et voilà!

Mon solent faisait ça
Mon revenger fait ça et avec une seule main sur le volant! (je déconne)

85km/h de moyenne sur un parcours de 42 km avec des pointes a plus de 100km/h avec un souple et un 50 Gtol, c'est vrai qu'il y avait un revenger devant nous qui nous a plombé de plus de 5km

Bod 76, on me prend comme je suis, ou on me laisse , j'oblige personne à répondre ,par contre tu à marquer deux 250. Pro xs à vendre , mais le lien ou contact moi par mail ( ) merci

Bod 76, on me prend comme je suis, ou on me laisse ,

Mon dieu que ça vole vraiment très haut chez certains....
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je rappel que on s'éloigne du sujet au, départ c'est de trouve un RIB de 7m pouvant accepté une puissance max homologué de 250 a 300 ch au stil baroudeur avec un budget de 20000€ pour le bateau équipé dune console double avec siège coffre a lavant suivi de siège jockey et un banquet coffre 3 place le reste suivra apprêt pour le montage.

salut CRISCAT bel perf en thundercat

bv 56 ok pour seb, tu parle de LELU marine si c'est le cas il m'avais dit qu'il était sur le point de racheté les moule et il devais reproduire les sr mais en infusion et ça jais pas confiance. Je suis impatient de voir sont jumeau. Pour jm il a raison chacun navigue comme ça lui plais je respect ça et j'avais remarqué en regardant l'hélice que le pas était petit pour un moteur de 250 ch. Pour moi le sr à plusieurs utilité il transports des personne du point A au B, je vais un peut à la pèche ,la chasse a Groix pointe de pen-men, et surtout allez vite tout seul, il nous reste plus que la mer comme espace de liberté. Ne plus avoir de point sur sont permis pour un routier c'est pas possible, alors je prend mon sr et je vais faire le con au large pendant 1 a 2 heure et je rentre fatigué mais contant, le week-end il y en a qui vont faire de la moto, route ou Cros, du cheval ou autre hobby, et bien moi cest du sr mon truc . Pour le 300xs il y a ESPACE POWER à Bormes-les-Mimosas qui a l'aire compétant ( fait des montage et préparation courses il vent aussi beaucoup d'hélice même des couteau )