SUJET :

Voici une petite info, ou comment faire porter le chapeau à d'autre.

«Depuis 2007, dans la quasi-totalité des Régions, les présidents socialistes ont augmenté au niveau maximal» la part de la TIPP qui leur revient, indique l'ouvrage. C'est-à-dire 1,77 centime par litre de super et 1,15 centime par litre de gazole.

J'ai vu des écart de prix dans les Landes ou les carburant été 30 cts au dessus des départements limitrophes.

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Pardon pour les fautes... je viens de relire trop tard

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@daniel : source ?

@burtiflup : .... qu'est-ce que t'as contre Azimut ?

(je sors)

Breton immigré au Lac Léman

@michel91 : reprenons.

- nous devrions choisir nos élus en fonction de leur capacité, humaine et technique
(en réalité nous les choisissons pour leur capacité charismatique.. ou médiatique)

- une personne ayant de forte capacité.. sera presque toujours une personne ayant eu la sagesse de l'expérience... et sera donc une personne qui aura, dans le privé, une rémunération à la hauteur de ce qu'elle sait apporter. Donc une forte rémunération.

Tu proposes donc de payer nos élus 'au SMIC', donc de les sous-payer par rapport à ce qu'ils apportent.

Une telle décision ne peut avoir que deux conséquences possibles :

- restreindre les fonctions politiques aux seules 'nantis' qui ont une fortune par héritage et peuvent ainsi vivre de leur rentes

et/ou

- pousser les élus à détourner l'argent public pour arrondir leur fin de mois (afin qu'ils retrouvent la juste rémunération de ce qu'ils apportent)

Tout travail mérite salaire, ce ne sont pas les inégalités qui sont choquantes mais les injustices.

Dans notre société il est normal de ne pas percevoir un salaire identique car nous n'apportons pas tous la même richesse au système (c'est donc inégal) mais il est normal de percevoir une rémunération plus forte quand nous apportons plus à la société (c'est donc juste).

Ou alors il faut voter communiste et espérer que cela n'entrainera pas d'aparatchique
Ou alors votrer pour les schtrumphs ! Mais je crois pas que ce soit possible.

Bizarement en France on rale on rale... mais on continue à voter pour ceux qui nous rassurent et qui passent bien à la TV. Il doit bien y avoir une raison profonde à cela....

Breton immigré au Lac Léman

Triple-post histoire de revenir dans le sujet (désolé de monopoliser ainsi la parole... promis je retourne bosser après).

L'extrait ci-dessous rejoint l'avis de 'seb' qui nous indiquait la réouverture et les re-investissements dans des sites d'extractions désormais rentables... ce qui permettrait à moyen terme de redonner un flux de pétrol faisant à nouveau baisser les prix.

... reste à deviner l'avenir de l'équilibre ?//$

---- extrait

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Selon un analyste de la banque Golmann et Sachs (Le Monde du 9 mai), le baril pourrait rapidement monter à 150$ voir 200$. Cette nouvelle est bien entendu, catastrophique pour l?économie américaine qui n?avait pas besoin de cela, mais aussi pour le reste de la planète et notamment pour l?Europe.
Ce pessimisme n?est pas partagé par la totalité des analystes ; selon certains, il s?agit pour l?instant, d?une hausse purement spéculative. Elle devrait se dégonfler à la faveur d?un renversement de tendance dans l?appréciation du dollar. Cette situation ramènerait le prix de l?or noir à un niveau plus acceptable par les économies. On estime que le coût théorique du baril se situe aux alentours de 80 dollars ; la différence résulte de la spéculation basée sur une demande soutenue, une stabilité globale de la production (quand ce n?est pas une baisse comme c?est le cas en Russie notamment) et enfin, une faiblesse réelle de la monnaie américaine.

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Source : www.prioriterre.org/blog/index.php/2008/...iter-que-cela-baisse

Breton immigré au Lac Léman

Koufig... reste calme
Koufig j'ai l'impression que ma source va pas te plaire.C'est une info du figaro citant l'UMP. Source complète www.lefigaro.fr/politique/2008/05/28/010...s-les-regions-ps.php
J'aime beaucoup par contre ton innocence concernant les salaires. Je connais un docteur en physique nucléaire qui est au chomage depuis de nombreuses années, donc suceptible de rendre des services, mais bref.
Pour ma part je pense que le salaire n'a rien avoir avec le talent, il y a une grosse part de chance dans tous ça avec aussi le savoir faire pour se vendre ou au contraire passé inaperçu.
Je pense aussi que nous eloignons du problème. Le président semble prévoir une baisse de la TVA sur les carburants

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Sympa ce post.
Beaucoup de courage de la part d'Olivier34 qui va à l'encontre de la démagogie ambiante.

Si j'ose résumer, le meilleur outil pour garantir fraternité, c'est l'impôt.
Etonnament, les pays où l'on vit le mieux ont les plus forts taux d'impositions. A méditer.
On oublie toujours que l'Etat, c'est NOUS.
Bien entendu, une bonne gestion s'impose avec.
D'ailleurs, c'est toujours l'état (ou organismes apparentés) qui sert de pompier pour éteindre les feux allumés par les banques et divers investisseurs et spéculateurs. Le principe de New deal lancé par Roosevelt a encore de beaux jours devant lui...

Au sujet du prix du carburant, malheureusement, nous sommes devenus les proies de quelques gros spéculateurs. Ce phénomène est cyclique. Un coup l'or, un coup l'immo, un coup le café...
Il faut savoir qu'un baril passe en moyenne entre 11 mains différentes, ou plutôt 11 comptes bancaires différents... avant même d'avoir été raffiné !
Donc, ça fait 11 commissions et 11 passages à la caisse 'profit'.
Donc nous finançons les fonds d'investissements, banques,...

Peut-être qu'un jour, l'OMC aura suffisamment d'indépendance pour imposer la traçabilité des mouvements financiers et dicter quelques règles de commerce. Mais là, c'est encore plus utopique que le moteur à l'eau salée.

Bien entendu, l'euro fort devrait mathématiquement donner un litre à 1,25 ?.

Pour ce qui est de l'augmentation plus rapide du gasoil, elle s'explique par le déséquilibre grandissant des demandes entre les essences SP et ce carburant.
1 baril permet la production de tant de litres de diesel, tant de litres d'essence, etc.
Le disesel coûte plus cher à produire que le SP. Son coût moins élevé à la pompe était le résultat d'une fiscalité moins élevée (la France était l'un des rares pays dans les années 70 à proposer des véhicules diesels, donc il y avait là une forme de petit protectionnisme facile à mettre en place dans le respect des règles commerciales entre états...). Aujourd'hui, les raffineurs se retrouvent avec des stocks de SP et des pénuries de diesel. Ils impactent cet état sur leurs prix de vente. Du coup, la fiscalité ne peut plus éponger la différence. CQFD.

Pascal

Slt Daneil

Ton doc en nucleaire, il pourra nous realiser un moteur a l uranium::K-)

MMSI = 227 730 490 - www.camhu.over-blog.fr

Et oui Koufig, on a les élus que l'on mérite.

La carricature européenne se trouve en Italie.

Le top du top question démagogie.

Pascal

Pascal 31, tu es sur pour le cout du gas-oil par rapport au SP. Le gas-oil est un produit beaucoup moins raffiné que le SP.
Pour le reste assez d'accord. Si le brut n'était pas sur les marchés boursiers il serais à 0.20 euros le litre et tu as raison aussi sur la spéculation sur les autres matières, merci les traders .
SEB le moteur a uranium par contre le moteur électrique à de GRAND jours devant lui dans le futur y compris sur la route.
La bombe américaine de 400 CV qui vaut euros est électrique c'est une voiture qui a le punch d'une Ferrari... voici le lien www.teslamotors.com/ elle est en vente en europe. 96 km/h en 3.9 secondes petit dej leger le matin au démarrage obligatoire.


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Merde merde et re-merdre
Vous faites ch*er à balancer un post aussi passionnant alors que j'ai un boulot d'enfer
Quant à l'initiateur, il va devoir de fendre d'une tournée de pastis la prochaine fois que je le rencontre

Je réponds en vrac ...

Koufig,
d'accord avec toi en général (c'est pas nouveau) surtout quand tu dis que :
Tout travail mérite salaire, ce ne sont pas les inégalités qui sont choquantes mais les injustices.
Si le dollar n'était pas à 1,53 ? comme il est ce matin, mais à la parité de départ , soit 0,85 ? nous paierions le litre d'essence 2,50 ?/L MINIMUM

Meltem,
Il faut s'attendre au contraire à une baisse significative des paces au port pour les petits bateaux, justement à cause de la flambée des cours.
Exemple, aux Marines, j'envisageais d'acheter une place pour mon boat en Septembre, sachant que je ne prendrai pas de vacances cette année.
Le prix était de 14 K?
Actuellement mon voisin possédant un bateau à moteur dont il ne fait RIEN est disposé à me céder le boat avec la place au port pour 11 K?.
Avec un peu de patience, à la fin de ma location en septembre prochain, je pourrai acheter une place pour la moitié de ce qu'elle vallait en 2007, soit 8 K?

Bon j'arrête là

J aime la vie, ma famille et mes amis

Youpie, 2 poissons hier soir 1.7 kgs et 1 kg dont 7 petits remis à l'eau. Ce matin 10, tous repartient à l'eau.

Je rerentre dans ce post pour réagire sur quelques points. OUI nous profitons de produits de luxes, mais je pense pouvoir dire que nous les méritons. Il ne sont pas tombés du ciel nos SR et c'est bien par solidarité et non pour moi que je rumine cette hausse anormale des carburants.
A aucun moment, nous nous sommes plaint de notre état, ce serait de trop mauvais gout ci ce post était lu par 'la france d'en bas'. Maintenant, il est dommageable pour notre société que l'effectif de cette classe sociale augmente.
'mais faut aussi lever les yeux car ramer contre un mur c'est pas très futé' ça veut dire faire autre chose que marin pêcheur ? Abandonner les entreprises de transport ? etc ?
Toute augmentation des prix d'achat doivent etre répercutée sur le cout du produit vendu. C'est donc un cercle vicieux qui conduit à la chute de la croissance (si toutefois on parler de croissance), un équilibre instable que le gouvernement doit maintenir. Une hausse lente et controlée aurait était préferrable car moins déstabilisante pour l'économie interne. Juste le temps de faire pression sur les différents constructeurs pour dévellopper les énergies renouvellables. Voilà ce qui aurait du etre mis en place par nos enarques, car là, pour le coup, le pétrole est un des pilliers de l'économie (tous le monde en consomme). Juste comme ça, un moteur à eau n'est pas une utopie. L'électrolyse séparre l'hydrogène de l'oxigène et rappelons que l'hydrogène et autement explosif... Seulement tant qu'il y a du pétrole certaines richesses doivent défendre leur bout de pain...
J'ai lu que la Belgique était plus taxée que la France; soit mais quel est le salaire moyen mensuel d'une famille Belge ? Si je gagne plus je suis d'accord pour payer plus, seulement la France est sur la mauvaise pente.
Alors baisse de la TVA sur les carburants ? En voilà une nouvelle qu'elle est bonne. Il faut que j'arrete d'aller à la pêche pour suivre le 20 h meme si il me déprime de plus en plus...
Ce n'est pas un discour politisé juste une opinion personnelle, d'un chef d'entreprise. Comme quoi, on peut etre patron et revendiquer car avant d'acheter mais produits, mes clients se sont allégés à la pompe à essence.

@+

carangue33 nous avons la même conception de la grammaire et dans une moindre mesure de l'orthographe

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Le principale problème des marins pêcheurs est pour l'essentiel le prix de vente de leur pêche.
Si l'écart entre leur prix de vente et celui sur les élales de GD est aussi impressionnant que pour les légumes et la viande...

Le problème est qu'ils se font rincer par les 5 centrales d'achats que compte notre beau pays. Comme par hasard, et en dehors de Félix Potin il y a 15 ans, aucune enseigne n'a jamais montré de signes de faiblesse.

Au final, la concentration est telle que ça s'apparente de plus en plus à ce qui se passe dans les états totalitaires où la concurrence n'existe pas.

Pascal

Exact, Daniel64, DSL.
La technique et l'art littéraire ne font pas bon ménage chez moi.
En plus le clavier n'incite pas à l'application...

Lu dans 'sud ouest', la probable annulation de la TVA sur les produits pétroliers, reste à discuter avec les autres membres de la CEE (autant pisser dans un violon).
La TIPP a rapportée 170 millions d'euro de plus que prévue sur le premier trimestre 2008 . Je vous est dit bientot il vont s'en féliciter...

Enfin LA bonne nouvelle le prix du baril en légère baisse.

@+

Il est clair que la CEE va classer les baisses de TVA parmis les aides à même de créer des inégalités sur le plan commercial.

Donc : promesses impossibles à tenir.

Pascal

Heu... j'attends confirmation de l'info 'TVA' mais je ne vois pas en quoi la suppression de la TVA pourles carburants est une bonne nouvelle pour les entreprises...

... vu qu'elles ne paient pas la TVA.

Breton immigré au Lac Léman

carangue33 entièrement d'accord avec toi, le technique c'est bien mieux et plus important. Par contre considère que je te dois un pot car je suis bien plus mauvais que toi et si l'on commence avec ça je pourrais plus rien écrire...
Je constate que personne aime ma Telsa motors si j'avais le moyen j'en commenderais une tout de suite, rouler presque gratuitement un rêve.

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Oula Koufig ! les entreprises ne récupére pas la TVA sur les carburants et donc la paient. Si à la source tu déduis 19.6% ta facture finale est déduite de 19.6%.
Bush part à la retraite bientôt il a besoin de liquide...

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Hola Daniel !!!
Cela fait 25 ans que nous récupérons la TVA sur le gas-oil ou sur le fuel .

J aime la vie, ma famille et mes amis