SUJET :

pas de reponse?


ses pas assez mais je me voit pas mettre plus ses juste un loisir j'achete pas une maison .


cordialement

salut kev,mais si, ,apres faut surtout pas s'emballer,y aura tjs la bonne occasse,à toi de definir tes criteres,

kev,j'arrive pas à passer par ta messagerie perso,

j'ai recu trois fois sa UDDEIM_PM_PROFILEMSG par toi

ah bon,pourtant je peux rien faire sur ta page

j'ai reçu ton message pour le sillinger ses vraiment sa qu'il me faut

quand j’aurai terminé mon bateaux quel prix annonceriez vous

avec remorque et moteur et tous équipement de secu

et ce que le petit trou qui et situer juste sous le moteur
ou l'eau et les gaz échappement sorte je peut le bouchée par ce que se trou fait potin du diable.

de toute façon sa vas sortir par l’hélice non????

donc moins de bruit je pence

je suis en train d'isolée le capot moteur avec de la feutrine adhesive noir

qu'est ce que vous pensez de peindre la main courante avant celle de la console et la roll bar en noir

plus une ligne d'eau noir 50mm

kev56 écrit: et ce que le petit trou qui et situer juste sous le moteur
ou l'eau et les gaz échappement sorte je peut le bouchée par ce que se trou fait potin du diable.

de toute façon sa vas sortir par l’hélice non????

donc moins de bruit je pence

Et ho !!! ça va pas , surtout pas le boucher

Au contraire de toi Sur le mien j'ai coupé la plaque de séparation des gazes pour faire sortir une partie des gazes par les grilles latérales du bas
ça fait plus de bruit en navigation déjaugée et ça libere mieux les gazes , ils font ça en compétition

La Sortie HAUTE C'est un orifice échappement et de retour d' eau de refroidisement quand le moteur est au RALENTI ou en navigation à tout petit régime

car pas assez de pression des gazes échappement pour diriger tout ce flux vers l'hélice car sur l'eau au ralenti le fut est plein d'eau au même niveau que la mer

Et peindre une main courante INOX en NOIR ça va pas tenir eternellement meme si tu ponce l'inox pour l'accrochage et utilise un bon primaire et peinture Epoxy 2 composants

je suis a la recherche des stickers du capot moteur

mais je ne trouve que des four stroke

ok ok ok je touche a rien

bonjour a tous


je vient de recevoir le compte tours

cette apres midi je vais sur l'eau,et je vous donnerais les valeur se soir.


cordialement

Bonjour KEV

Ah ça fait plaisir on va donc connaitre le régime maxi du moteur

pour les fils t'as rien demandé donc tu dois savoir ??

Un Fil plus 12vdc aprés contact ( ou direct si seulement pour TEST) - un Fil moins - le fil en alternatif venant de la bobine
éclairage du stator , celui qui va se brancher à l'entré du régulateur / redresseur

Si tu as le boitier de commande et le faisceau origine ces 3 fils doivent être dans la console ou en sortie du boitier de commande

en fete le compte tours que j'ai pris et a pile et il et juste a brancher sur une bougie.

et tu choisis le nombre cylindre et hop sa tourne.

OK j'avais oublié , tu l'avais déja mentionné ,

Bon TEST

bon j'ai pas pu le pousser a fond car trop de monde sur le hallage et bien sur ses 5noeud (quand il y a du monde).

c'etait de la balade soft.

j'y retourne demain et je vous tient au courant

bonne soirée

je peut pas aller en mer, la mer et démonter et sa se calme mercredi après midi pas avant

OK pas pressé tu as tout l'hiver pour le mettre au point

Et pour te faire une idée sur le bon fonctionnement de ton compte tour branché sur fil bougie

as tu fait un relevé au ralenti et régime un peu plus haut