SUJET :

Mon problème est le suivant:
Suite à une grande déception du port à sec sur le Gapeau, j'avais décidé de retirer mon bateau lorsque j'ai réalisé l'escroquerie du chantier où j'avais acheté mon SR.
L'escroquerie étant que ce chantier a loué trois fois plus de place qu'il peut acceuillir de bateaux, et donc je ne vous raconte pas la galère à chaque fois qu'on veut sortir en mer.
Il m'est arrivé de poireauter trois heures pour avoir mon boat à l'eau.
J'ai donc adopté la solution de la remorque et du gardiennage à sec , avec mise à l'eau sur la came de Hyères.
Puis, me rendant de l'avis de nombreux contributeurs, j'ai opté pour le treuil électrique qui, je l'avoue, m'a apporté un grand confort.
Pour mémoire, mon bateau pèse en charge environ 1800 kg + remorque 500 kg et c'est donc 2200 kg qu'il me faut manipuler.
Le chantier de gardiennage où il se trouve depuis Juin nécessite des manoeuvres délicates pour ranger mon boat entre deux autres, où il ne me reste que 50 cm de chaque coté, mais aussi peu d'espace devant, m'obligeant à plusieurs manoeuvres allers-retours , et je vous assure que j'ai une grande expérience de manoeuvres en marche arrière avec remorque.
D'où, la solution de la roue jockey motorisée .

Mais, comme dit dans le titre j'envisage une deuxième fonction de cette RJM .

Le poids sur la boule d'attelage étant aux.environs de 100 kg, il m'est pénible à mon âge de tourner cette foutue manivelle à chaque fois, et j'ai réfléchi à un moyen de remplacer la fonction krick manuelle par une aide.
Il me suffirait de fabriquer une petite rampe positionnée devant la roue jockey et de lui faire gravir jusquà ce que la tête d'atelage arrive au dessus de la boule, puis de la descendre jusqu'au véroullage.
Pour le dévérouillage, élémentaire Mon Cher Watson, je positionne la petite rampe derrière la roue jockey baissée à fond, puis de reculer de la longueur de la rampe.

Des remarques, des avis ?

J'en ai monté une roue motorisé ça va sur du plat ou en légère descente mais le moindre obstacle, elle patine bien je l'ai monté de façon à ce quelle soit chargée verticalement en respectant le max, donc monter une rampe tu peux oublier ou prend un modèle à chenilles!

J'en ai pas pour longtemps à te vendre un SHFO

Tu modifies la manivelle en y soudant une tête de boulon . Que tu actionne avec une visseuse électrique sur batterie (que tu possèdes sûrement déjà.)

Un simple vérin sur pied comme j'en ai un pour changer de roue en cas de crevaison, une cale pour mettre dessous, et le tour est joué.
A quoi bon faire simple quand on peut faire compliqué?
Après, pour le roulage, Nitro t'a donné la solution.

Oui voilà....avec un vérin, c'est mieux....

Tient, je t'ai fait un p'tit schéma



Si tu ne comprends pas, je ne doute pas que d'autres comprennent à ta place Jacques

Laurent,
J'ai pensé à un système hydraulique , mais ce serait une usine à gaz. Mais pourquoi de l'eau ?
Pour réaliser mon idée; Deux planches en CTBX de 30 contrecollées et passés au rabot pour obtenir la pente, sur une largeur de 100 mm, et basta !
Et si ça ne marche pas, j'aurais perdu 1 heure de boulot et 20 kopeks

Art,
une perceuse - visseuse tournerait trop vite à pleine puissance, même sur petite vitesse. Ce qu'il me faut, c'est de la puissance à vitesse très lente, du couple donc.

Nitro,
ma rampe pourrait faire 100 cm de long, sur une hauteur finale de 5 cm.
Je pense que la RJM pourrait escalader.
Le sol, c'est soit du concassé toutvenant 0/20 au chantier, soit de l'enrobé au port

Bon, ma décision est prise, je vais commander deureuchef celle-là
amzn.to/2HM9TBe

Ah! Bon...

pechevoile écrit: Ah! Bon...

voila, commandée
livraison du 27 au 29 , pile poil pour l'intaller quand je redescendrai à Hyères

Euhhhh

Ce schéma hydraulique, ce n'ai pas moi qui l'ai fait......

J'ai trouvé ça sur un forum, un farfelu parmis tant d'autres. D'ailleurs, j'y comprends rien à ce schéma.
Mais je ne doute pas que d'autres y arrivent.

Je crains qu'avec ta roupette électrique qui fait un bruit du diable, tu cries très vite au loup comme avec ton chantier naval.

Si tu as de l'enrobé ou une dalle de béton plate, mets un casque sur tes oreilles et ça ira.

Dans d'autres conditions, t'a pas fini de pester.

tsinter écrit: Bjr,

peut etre là

semi-rigide.fr/2020/09/12/top-6-des-meil...isees-et-gonflables/

cdt

Je l'ai, j'ai cédé aux sirènes, en 5 mois le caoutchouc de la roue arrive à la jante, sur le plat et en descente ça fonctionne dans les sens inverse (très faible pente!) et ne franchit pas le seuil du garage! (et j'ai pourtant charge cette roue presque au maximum à la verticale. J'ai un interrupteur fatigué qui marche une fois sur deux à changer! Cela fait beaucoup ! Certains du forums sont au courant de ce fonctionnement très limite!
A deux on rentre le bateau sans cette roue, seul j'utilise un treuil dans le fond du garage! alors monter un rampe avec!!!
Mieux vaut un peu plus cher et passer a un modèle avec chenilles télécommandé

Et Nitro n'a pas un bateau qui pèse le poids du Promarine 25

Je précise que je ne remets pas en cause les services d'Equipnautic, mais ce produit n'est pas un bon produit, ni chez lui, ni ailleurs.

Pourquoi poser une question pour ne pas écouter les réponses ou décréter qu’elles ne marchent pas...?

Pour se jeter sur des trucs qui eux effectivement ne marche pas.

Pour mon idée de perceuse

Ça marche c’est simple ça ne coute pas un rond.

Je connaissais le matos dont vous m'avez transmis le lien.
L'utilisation que je veux faire de cette RJM est extrèmement limitée.
Je résume : pour sortir mon bateau qui est coincé entre deux autres au chantier, je positionnerai la voiture à 3 m devant, et ce sera là que j'aurai besoin de cette RJM, pour avancer de 3m et atteler.
idem pour rentrer mon bateau , je dételle arrière face à l'emplacement, et grâce à la RJM je le mets en place sur quelques mètres.

la nuit portant conseil, j'ai quelque peu modifié ce que j'ai nommé pompeusement " la rampe d'accés " mais qui est en fait une vulgaire planche.
Sur cette planche, je ne vais pas faire une rampe que la RJM devrait gravir, mais clouer deux ou trois autres planchettes en escalier pour arriver au final à une hauteur de 6 cm environ
Ainsi, une fois sur la planche de base, soit à 2 cm du sol, je profiterai de l'inertie pour franchir la seconde "marche " , puis toujours avec l'élan, franchir la seconde "marche " et ainsi de suite pour la troisième pour arriver juste au dessus de la boule d'attelage.
L'avantage considérable de ce système, c'est que je ne devrai plus manoeuvrer pour positionner la boule juste au dessous de la tête d'atelage, mais ce sera la remorque qui viendra positionner la tête sous la boule

Et voila ! plus simple que ça tu meurs

Art,
Désolé, mais c'est toi qui n'a pas écouté ce que j'ai dit à propos de la perceuse.
1 - A quelle vitesse tourne la perceuse dans ta vidéo ?????
a la louche 500 t/mn
le cric a une démultiplication sur une tige filetée de 35 cm
2 - A quelle vitesse tournes-tu la manivelle de ta roue jockey ?
A la louche 10 t/mn
la tige filetée de la roue jockey a une démultiplication de 10 cm

Alors ne compare pas ce qui n'est pas comparable

J’ai cru comprendre que tu as enfin un treuil électrique. Sert ´en maintenant...! Tu attelles l’extrémité du câble à ta boule et appuies avec ton pouce sur la télécommande tu verras comme par magie le bateau avancer vers celle-ci.
Pour le retour un anneau au sol fera l’affaire.

Bonjour Ulysse,

Etant un bricoleur du dimanche, je laisse aux Géo Trouveront le soin de te décrire le fruit de leur imagination.

Tu poses la question de déplacer ton bateau sur une surface dure pour le garer dans un endroit très étroit. Le vendeur de mon bateau actuel, qui a racheté le même en bi-moteur, utilise semble-t-il avec bonheur selon ses dires, un système à chenilles fixé sur le cadre de la remorque pour rentrer son bateau ayant un encombrement et un poids à peu près égal au tien, dans un espace restreint dans son hangar où dorment tous ses jouets.

Je peux t'affirmer, parce que je l'ai vu, que ça marche et plutôt bien mais le prix du produit est assez salé.

Artmaniacq écrit: J’ai cru comprendre que tu as enfin un treuil électrique. Sert ´en maintenant...! Tu attelles l’extrémité du câble à ta boule et appuies avec ton pouce sur la télécommande tu verras comme par magie le bateau avancer vers celle-ci.
Pour le retour un anneau au sol fera l’affaire.

J'y ai pensé, mais la configuration voiture- remorque ne s'y prête pas car il me faut d'abord faire tout droit en sortant, puis un virage pour positionner l'atelage sur la boule.
Autrement dit il n'y a pas la place pour positionner la voiture dans l'axe de la remorque, les deux sont à 90° l'une de l'autre.
Et puis, je n'aurais pas résolu mon problème de manivelle de roue jockey

Mxxx Perceuse visseuse batteries 18 V 4Ah Li-ion
Vitesse de rotation : 0 à 550 tr/min-0 à 1850 tr/min
Couple : 62 Nm
Voilà des données qui ne sont pas à la louche
Mais reste avec tes certitudes et aprioris.

Je te donnai une idée non pas pour te contrarier mais pour t’aider.

scata écrit: Je peux t'affirmer, parce que je l'ai vu, que ça marche et plutôt bien mais le prix du produit est assez salé.

Bonjour Scata,
Ma RJM m'a coûté 260 €, ma planche NADA car je l'ai déja
Et j'ai 2 fonctions