SUJET :

Bon ben voilà !!!
Les essais sont fait !!!
Il décentré sur la gauche quand tu regardes le bateau de derriere.
Pour les essais bien concluant !!!
Le bateau se leve, mais des que je baisse la trim
Et bien il plaque !!
Et navigue à plat
Donc probleme resolu !!!!
Le tableau arriere caché donc bien l'effet du trim.
Donc baisser le moteur a était positif comme quoi...
J'ai perdu en vitesse le bateau arrive a 39 noeuds
Il y a un peu plus de gerbe d'eau derrière la trainée et moins propre qu'avant.
le batau et toujours en chantier il faut que je fasse toutes l'électricité car il ny a meme pas de feu de navigation
Je vous tien au jus des que les Trappes seront mise lelec fait, et le vivier posé

Effectivement Stingray livrant ses bateaux coque nue, on peut y faire à peu près tout ce qu'on veut, ce qui n'est pas la même chose que "n'importe quoi".

Il m'est ainsi arrivé d'installer une console très légère (sandwich mousse pvc) de ma fabrication à l’extrême avant d'un Tomcat 632, ce pour suivre les exigences de l'acheteur, un particulier plaisancier italien de Florence, ce qui en a fait un bateau naviguant particulièrement mal quand il était peu chargé - motorisation 2x50 Mercury, trop légère pour compenser la charge même faible du pilote à l'extrême avant.
Avec une 10aine de touristes à bord ça devait commencer à être correct, mais ce n'était pas sa destination ! Quand il tournait, on avait l'impression que l'étrave était attachée à un pieu ...


Le pro de Jerome ... moteur décentré à gauche, il y a de vrais kongs pour faire ça, le bateau doit naviguer posé entre carène et boudin gauche. C'est un pro qui a installé ça ???
Monté ainsi il te faudrait un moteur en rotation inversée et une hélice pas à gauche.

Je c pas si c un pro ? pour toi il faudrait qu'il soit centré ou a droite du tableau

Oui bien sur il doit être décentré sur la droite pour contrer l'effet du couple de l'hélice qui a tendance à faire giter le bateau sur bâbord.