SUJET :

J'ai pêté le davier de l'Imar en enfournant.

Nous naviguions à 25 nds par mer arrière avec des creux d'1,54 à 1,57 m et une caisse rangée dans la cale est venue taper le coupe circuit.

Le bateau a piqué direct et a fait le sousmarin...

Pascal

MEA MAXIMA CULPA, apres consultation des elements le prix public du BSC de notre ami Wolf38 est bien de 79.000?

pat33-69

Merci de la rectif !

Etat neuf prix public.

Vendu à 49 000 ? soit à la louche moins 40 % !

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

comme quoi il ne faut pas mettre le coupe-circuit par force 5 et +

JE PLAISANTE BIEN SUR
sinon +++1 avec Michel91



Arnaud

J'ai aussi failli tuer les filles de Fredo en enfournant.

Depuis, il a vendu son bateau et 'séquestré' ses filles...

Pascal

C'est étonnant comme certaine marque déchaine les passions...
Sur ce forum, il y a 2 gros mots à ne pas dire... 'Valiant' et 'Zar'....

C'est normal, Spirit:B:+)
Comme tout ce qui est 'binaire' il y a les 'pour' et les 'contre' et cela déchaîne les passions
Bref pour le 'Zar' on ne reste pas indifférent

Pour Wéné, excuse moi mais ce matin j'étais un peu à la bourre et j'ai oublié de spécifier que je parlais du '75'.

Car un '75' qui enfourne doit être assez exceptionnel, à moins , comme le dit Pascal, qu'on se fasse surprendre

J'étais présent lors de 'l'enfournement' dont parle koufig.
cela s'est passé par 'petit mistral' , vent et mer arrière en allant de Théoule vers l'île Ste Marguerite...
Je ne me souviens plus du gars qui barrait mais il me semble en effet que c'était un 'essayeur' débutant...

A noter que ce genre de situation arrive souvent par mer arrière au moment où, partant au surf, le bateau vient se planter dans la vague qui précède...
Peu de nos SR enfournent par vent 'debout' car ils sont soulevés par la vague et 'bouchonnent'
Je ne parle pas des 'déferlantes' qui sont des vagues à part et peuvent vous renverser sans pb le bateau.

Mais ceci est une autre affaire


Meltem 74

Bonjour à tous
Pour Spirit
Tu peux rajouter jetski ,dans la liste des détonnateurs::e-
A+


Wené 38 66

détonateurs....oups!

Wené 38 66

Tiens, Wéné, puisque l'on parle de Zar::M-)

Je me suis laissé dire ue ty avais essayé le 'SD'

Alors , quelles sont tes impressions ?

Meltem 74

Yes , ce sera avec plaisir au repas du grap!
A+


Wené 38 66

OK, j'attendrai jusque là
Mais j'aurais aimé en savoir un peu plus avant que de signer mon chèque

Meltem 74

Ça y est, super :a{b)tu pourras l'arroser lors du repas..!
Tu as donc fait une heureuse!
A+


Wené 38 66

Non, non, Wéné
Rien n'est fait !
On cherche, on regarde, on compare, on réfléchit

Bref on se fait plaisir car c'est bien connu le meilleur c'est 'avant'

car 'après' c'est 'pendant'

Meltem 74

un peu d'huile sur le feu..bon bateau inscutablement le zar...je me pose juste une question:
quelle est la marque la plus représentée parmis nous?
quel est le modele de cette marque le plus représenté parmis nous?
quel est le plus gros fabricant de bateau pneumatique au monde avec plus d'un million d'unités ?
quel est le modèle de cette marque actuellement le plus vendu, et depuis maintenant plusieurs années?+ de 200 unités par an.
est ce uniquement pour le prix? ou ce bateau à t'il des qualités autres?
voila voilou.....j'attends vos réponses....le modérateur pourrait peut etre nous aider..il a peut etre des statistiques?

alain

Je fait un essai : zodiac et pro-open ?

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

Asso en a vendu 6.....

Bon je vais plus loin...!


Wené 38 66

Ce qui fait souvent les ventes c'est plus la présence forte d'un réseau commercial... tant au niveau de l'historique (genre l'écrasante présence de Zodiac) que de la capacité à publier des publireportages.

On le voit bien dans un port... tu regardes qui a pignon sur rue dans la commune et tu mates les moteurs allignés dans le port !

Breton immigré au Lac Léman

Présence forte d'un réseau commercial



Et tu dis ça dans un post sur les Zar et sur Pneuboat !

Je suis écroulé

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

wolf tu as gagné un zar en pate a modeler
effectivement le réseau y est pour beaucoup dans la commercialisation des produits de base..
Pour le bateau le marxhé reste encore petit et souvent les acheteurs sont bien renseignés..donc il doit y avoir d'autres raisons...disons par exemple...les acheteurs a force d'acheter une marque, la marque gagne de l'argent, agrandie son réseau, et les revendeurs se bousculent au portillon, et la marque vend plus de bateau....une chose est sur, si la marque devient mauvaise, elle perd des ventes, le reseau diminue, les ventes de même...je continue ou j'arrete !!!!

alain