SUJET :

Bonjour à tous,

J'ai vu dans certains sujet et sur d'autres forums que beaucoup de posent des questions.

Afin de me rassurer, je viens d'aller sur Légifrance et voici ce que j'ai trouvé :

Décret legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTex...215&categorieLien=id

Article 6

Catégorie B :
Véhicules automobiles ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) qui n'excède pas 3,5 tonnes, affectés au transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum ou affectés au transport de marchandises ainsi que les véhicules qui peuvent être assimilés aux véhicules précédents et dont la liste est fixée par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière.
Véhicules mentionnés à l'alinéa précédent attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est inférieur ou égal à 750 kilogrammes.
Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, sous réserve que le poids total roulant autorisé (PTRA) de l'ensemble n'excède pas 4 250 kilogrammes

Article 10

La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite des ensembles composés d'un véhicule et d'une remorque ayant un poids total roulant autorisé (PTRA) supérieur à 3 500 kilogrammes mais ne dépassent pas 4 250 kilogrammes sous réserve du respect des conditions suivantes :
? le titulaire du permis a suivi une formation dont les modalités sont définies par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière ;
? la remorque a un poids total autorisé en charge (PTAC) dépassant 750 kilogrammes ;
? le véhicule tractant relève de la catégorie B. » ;

En espérant qu'il y a une erreur et qu'il ne s'agisse pas d'un PTRA de 3t5 mais du PTR !
Car ma BMW a un PTRA de 4T et des cacahuètes d'après mes souvenirs
Ce qui me fait dire qu'il y certainement une erreur de transcription, c'est qu'ils parlent d'un ensemble véhicule+remorque donc c'est plus logique qu'on parle de PTR et non de PTRA ?
Bon ok, je n'aurai pas besoin de passer le permis EB mais pas le temps de suivre une formation !
Malheureusement je crois que je vais y avoir droit : www.permispratique.com/2013-La-future-re...en-details_a128.html

cluberiba.se.over-blog.com/article-du-ri...ermis-110756981.html

Je vais devoir m'inscrire, je crois !

Pour faire simple, celui dont le véhicule à un PTRA supérieur 4T250, c'est la grosse B....Permis BE obligatoire pour tracter plus de 750kil.
Lorsque le PTRA compris entre 3T5 et 4T250, B96 obligatoire pour tracter plus de 750kil.

Si nos chères administrateurs avaient un tant soit peu d'intelligence, on prendrait en compte la somme des PTAC(véhicule tracteur + remorque). Mais cela insinuerait que nos forces de l'ordre maitrisent l'addition. Le blocage vient certainement de là.

Je suis de très près cette nouvelle réglementation, car je suis en plein dedans: 3900 kg de ptra et somme des ptac 3800 kg pour mon nouveau bateau qui arrive fin mars...
Je pense avoir le temps d'ici la de faire la formation, le problème, c'est qu'aucune auto-école ne sait répondre pour l'instant.
À 3 mois de la mise en application, ça m'inquiète un peu...

Le dernier n° de "Camping Caravaning" en parle aussi
Un point reste très flou et fait "peur":c'est que le 96 risque d'être obligatoire non pas pour tracter entre 3500 et 4250, mais SI le véhicule peut. (comme pour les limitations de vitesse à 90 sur autoroute!
Donc: avec un Xtrail ou un Outlander Mitsubishi,si vous attelez la remorque de votre vélo pour aller au marché: B 96.
On peut largement compter sur ceux qui accouchent de nos lois pour sortir une connerie de ce genre.
Tchao

T’inquiète Charles,

je prends ton futur bateau et tu prends le miens C'est la même marque de coque et de moteur alors personne ne verra la différence sauf moi dans les rétros

Moi j'ai le EB donc cela ne me pose pas de problème

De toutes les façons je trouve que ton gabarit est plus adapté au 560 plutôt qu'au

Le paradoxe c’est que pour en arranger certains ptre<4250kg desormais, d’autres qui tractaient des remorques >750kg vont devoir passer la formation pour le B96, alors que jusqu'à présent le B suffisait

Ouais bod76!
Je sais pas épais donc faut que je compense avec un gros bateau!
Au pire, je passerais le EB, mais ça me saoule!
Au fait, demain je suis chez Hervé, on finalise! Et je lui laisse ce dont on a parler au tel pour toi

Un point reste très flou et fait "peur":c'est que le 96 risque d'être obligatoire non pas pour tracter entre 3500 et 4250, mais SI le véhicule peut

Malheureusement, ce n'est pas flou.
Lorsque le PTRA compris entre 3T5 et 4T250, B96 obligatoire pour tracter plus de 750kil.
Sur une de mes2 voitures, PTRA=3,7T, donc pour tracter mes 900kil de ptac, je vais devoir passer le B96. Du coup je continuerait de tracter avec une vieille rouge, qui elle a un PTRA de 3T300

Ce texte a été fait a la demande des camping caristes qui roulent A 90% au dela 3500KG même a vide

aningoul 34/2a. écrit: Donc: avec un Xtrail ou un Outlander Mitsubishi,si vous attelez la remorque de votre vélo pour aller au marché: B 96.
On peut largement compter sur ceux qui accouchent de nos lois pour sortir une connerie de ce genre.
Tchao

Effectivement si ton vélo ressemble a celui ci

J'ai deux potes qui on réussi à avoir un permis très spécial auprès de la préfecture, c'est peut-être bien le C99 et avec ça ils tractent sans problème. Ils doivent être seulement deux à l'avoir en France je crois

oui, celui qui a une voiture avec 4251 kg il va gueuler parce que fini de tirer plus de 750kg sans permis, et le B96 n'y changera rien, mauvaise pioche.

Mais bon, faut bien une règle et une limite. Si ils avaient pris la longueur comme critère, il y en a bien qui auraient dit "quand même pour 3cm de trop c'est abuser, moi j'ai un grand léger" et d'autres "super je peux enfin tracter mon petit lourd" ...

et comme on va TOUS vieillir, on va TOUS trembler un jour ou l'autre avec la visite médicale du E/B (ou nouveau BE), au moins le B96 permettra de faire un peu plus que le B tout court, sans avoir de durée de validité.

essayez de voir le verre à moitié plein ... sans paul et mickey ... ça va jamais !!! pour une fois que globalement presque tout le monde y gagne ...

ya un truc qui m'énerve plus, c'est les 7m : on dirait bien que le mètre est élastique sur les longueurs de soi disant coque, et là c'est pour payer TOUS les ans ou pas ...

Bon je viens de faire un peut de lecture...

J'y comprends plus rien...

Pour ma part j'ai le EC donc le super lourd...pas de problème..

Mais ma chérie elle a le B... avec la C5 tourer et le SR a mon avis ça va sentir le permis E B... "elle va gueuler"

Je pense qu'il va falloir que je me replonge dans ce truc là..

Ce que je trouve debile c est qu a partir de janvier, je pourrai tracter 750kg avec la bmw et 1t2 avec la safrane !
C est vachement logique ????

Ptra bmw 525d = 4010kgs
Ptra safrane = 3030kgs

L extension 750kgs pour les camping cars etaient donne si obtention permis b avant 1975 ou en justifiant de 5 ans d assurance dune remorque > 750kgs

Explo58, c est quoi la valeur f3 de ton c5 tourer ?

Si<3t5 pas besoin de a formation b96 et encore moins du be qui remplace le eb

Attends j'vais voir la carte grise ...

Bon F3 3952

Merci.

Elle devra donc suivre une formation de 7h mais pas d examen et pas de code a repasser pour 240€

Ouf 4160 pour le CRV j'ai eu chaud