SUJET :

@Dauffy..........

je n' ai pas un '' Iota '' à retirer de ce que j' ai dit...ou écrit.....



au contraire....................

pat::w-

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

mais c' est plus joli....

je vais nuancer...

c' est plus '' flambeur'' et à plus '' la mode '' ..........



pat.

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Bonjour messieurs, jour Pat,
En parlant de mode ça me fait penser à modèle...Vous ne trouvez pas que Adriana Carambeu a pris un coup de vieux ces derniers temps?...
Ok, la sortie!...J'y pense, mais permettez moi de parler de vos textes, messieurs::K+)...Gros progrès!!!. Toi Pat, ton humour est linéaire::e-. C'est pas une insulte...Je veux dire qu'il est toujours au top.
Un petit mot pour recoller à ton post, Philippe. Il est possible que le bon vieux gelcoat soit plus résistant que le néoprène, surtout si c'est celui d'un Boston-Weller. Ce n'est peut-être pas vrai dans tous les cas. Mais là, il faut rester humble. Il y a des spécialistes pour évaluer ce genre de
sujet.
Alain

Bonjour Alain,

avec toi pour dire que Pat, toujours aussi drole, mais en plus trés locasse !



Elle est pas belle la Vie ? Philippe43

chut.............

trop gentil , vous êtes avec le pat.............

tout il est.........

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que la force soit avec vous

---

pat::V-)

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Chut, Alain ! Je crois qu'il a entendu !

Elle est pas belle la Vie ? Philippe43

Moi je partage votre avis. Y'en a marre de ces belles machines qui pèsent une tonne et coûtent mille tunes.

4 roues un moteur et un volant. Basta.
Au feu la boite auto, une bonne vieille boîte à crabot pour réapprendre le double débrayage.
Au feu tous ces trucs qui servent à rien, vitres électriques, direction assistée, ABS, sièges électriques et toutiquanti!

Manquerait plus que nos bagnoles aient la radio, le CD, le MP3, vers quoi on va bon sang!
Le prochain automobiliste qui a un lecteur DVD dans sa bagnole je lui crève les boudins!

Au fait, je cherche un bon GPS pas trop cher qui ait un bon guidage.
En effet, j'ai perdu mon ane.... mon âme pardon...

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

bruno,..... t'as pas tord...
ç'a s'appelle le retour aux sources....non

le hic,c'est que cela ne va pas plaire au bobo-e........o!!!!!!
sont trop c..s pour apprécier

Qu'est ce que vous appelez un GROS sr + de 6 + de 6.50 + de 7 ..????
Marrant en Angleterre (la patrie du SR pur et dur ) ils font presque tous + de 6.50/ 7 voir tres souvent 8 pourquoi ????
Je regardais les petites annonces d'occa sur un site Anglais sur 27 SR en occas 6 font moins de 6 mètres tout les autres sont au dessus
Ils n'ont rien compris les rois du sr en mer difficiles !!!!

F3D GRAP

Perso je classerais les SR dans 3 cathégories :

A- Les transportables par une voiture familliale classique = soit environ 1t3 max remorque comprise
B- Les transportable par un gros véhicule (4x4... grosse berline puissante) = max 3 tonnes et 2m55 de large
C- Les non transportable = tous les autres

Autrement dit le premier critère important c'est :

- est-ce transportable ou non (et une remorque de 2t5 et 8 mètres de long ce n'est pas du tout un soucis... Mme Koufig prends aussi souvent le volant que moi et je met à l'eau seul quand je veux)
- est-il nécessaire d'investir spécialement dans un tracteur ou non

Breton immigré au Lac Léman

Salut, je pense que la taille sauf si plus largue que 250,n'est pas un critère pour dire transportable ou pas .... c 'est surtout le poids..
Mon SR fait 6.95m avec 225cv et 900kg en ordre de marche tt pleins fait... je le met et le sort tout seul de l'eau et je trouve pas ca plus difficile que qd j'avais un 5.50 ( et g pas des bras de bucherons!!!)
je le tracte avec un Monstre de puissance : un multipla 110cv
c'est pas super pour l'autoroute, mais bon combien font des millier de km avec un SR au fesse??? je vois pas l'obligation du 4X4 : c juste un confort ds certain cas et/ou un plaisir perso ---> Un long SR ne veut pas dire grosse voiture.... le poid, le poid je vous dit!!

en hiver il va et sort de l'eau souvent : mauvais temps, rien ne sert de le laisser pourrir sur l'eau!!!
Printemps -ete-et septembre : il reste à l'eau ( j'évite ainsi les calle surchargées ) et je gagne 2 heures sur la journée.

SR/dur pour revenir au sujet : à taille égale le sr ( rustique ) est plus léger, à souvent un meilleur passsage en mer et est plus performant/économique...mais il est moins habitable qu'un Open de mme taille et des fois plus chère...reste que le rigide fait ' bateau' alors que le SR fait auux yeux de certain simple 'bouée'!!! tout dépend de ce que l'on veu et sont programme...

dsl pour les fautes
@+

Je ne sais pas si la remarque 'taille était en correspondance avec le précédent message (à savoir le mien) mais nous disons la même chose :

Transportable = poids = < 1t3 ou < 3t ou >3t (avec remorques)
La longueur on s'en fiche bien en effet.

Je classerais donc le tiens dans ma 'première cathégorie'

Breton immigré au Lac Léman

resalut
koufig, tu as dégainé en premier!!

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Perso je classerais les SR dans 3 cathégories :

A- Les transportables par une voiture familliale classique = soit environ 1t3 max remorque comprise
B- Les transportable par un gros véhicule (4x4... grosse berline puissante) = max 3 tonnes et 2m55 de large
C- Les non transportable = tous les autres

******************************************************

beau résumé ou raccourci.........

le reste dépend de l' envie de chacun............

pat::w-

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

koufig...,je suis assez d'accord avec tu classement, mais :
en A, je dirais 'voiture de taille moyenne' permettant ici d'y inclure de petits 4x4 (lada,suzuki jymny,..) petit utilitaires etc...;
en B ( 'gros' 4x4 par la taille ,par 'forcement par la puissance:defender land rover,pick up H.lux toy LD 200 mitsu)
en C transport en exceptionnel
t'est d'accord?

c'est effectivement un critère de choix primordial; puis-je traimbaler mon yatch facilement si je veut

pour avoir vu sur le site, bien sur, quelques 'beaux' modeles britanniques
je pense que l'on peut dire que les aménagement sont 'plutot' minimalistes et que la longueur compense la largeur imposée par le V
mais quand il sont propulsés par 2 voir 3 vérado,c'y ce n'est pas des 'monstres',je ne sait ce que sait..;

Qu'elle soit familliale ou moyenne, l'idée est qu'il ne faut pas acheter une voiture 'spécialement pour le bateau' et que l'on fait avec ce que l'on avait normalement.

Si l'on est là pour classer des SR alors en effet on peut y inclure ces voitures moyennes.

De mon coté par exemple, le tracteur (25 000?) fait partie intégrante du budget bateau car sinon je me satisferais (comme avant) d'une twingo qui vaut 2 000? et d'une moto qui m'a couté 500? à l'achat.

Breton immigré au Lac Léman

daufy, c'est pas un retour aux sources, je me moque en fait des sois disant pur et dur qui critiquent les beaux gros semi rigides super équipés et qui roulent dans une voiture qui a le même niveau d'équipement.

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

BRUNO là je te comprend mieux !!!toi qui a eu un super beau pneu

F3D GRAP

Salut
Depuis au moins cinq posts , on assiste à de l'autocongratulation des::h- ou c'est moi qui déforme tout ?
Revenez au sujet du départ messieurs svp , quel intérêt d'une démonstration sur le retour à l'âge de pierre (les roues ? ) , je n'en suis pas persuadé , mais ce dont je suis sur c'est que nous ne jouons pas dans la même cour donc forcément nous aurons toujours des avis différents , ce qui à mon avis est génial pour progreseer ?
Gwenn13

Mais si on joue dans la même cour : elle est grande et elle est bleue

Ne vous prenez donc pas la tête : la planche à voile c'est bien aussi, mais pas pour les même programmes, et tout le monde n'aime pas forcément ça... D'autres préfèreront le funboard, et d'autres encore ne jureront que par le kitesurf... Mais comment faisaient-ils avant que tout ça ne soit inventé ?

Bref il n'existe absolument aucune vérité, c'est ça la vraie vérité !

cdlt,

Guy/CarpeDiem tinyurl.com/643tfq