SUJET :

ok je suis decouvert je vais tout vous dire .....
le reservoire arriere c etait du pinard


laurent

Et oui ne pas mettre un cherokee dehors... je sais que ce merveilleux pneu est fait pour les regions chaudes pas les regions polaires:M:+)
Heureusement que tu est un peu RP et pas seulement 22 : tes propos diffamatoires pour le johnny du pneu ne te vaudront qu'un apero quand tu passeras sur la N10 en rentrant dans notre capitale des gaules:)l-)
Je te l'offre pour te montrer que les Cherokees sont des gens bien::M-)


Un seul vrai : Le CHEROKEE...

Chez nous, on appelle ça un temps de demoiselles

Aïe Aïe Aïe

demoiselles c'est F6, curé c'est F5 je crois. Cherokee c'est F2 ou F3, je me rappelle plus

- le_forban29 -

heuuuu Cherokee c'est pas F1 ???



Christophe, UK Ribs addict

Avec des glaçons dedans::M-)


Un seul vrai : Le CHEROKEE...

laurent

Sur ma page perso, un p'tit échantillon trinitain avec en vrac, le Ribtec 8m50 225cv et le Revenger 25 moteur idem, la neige de Février, bonjour les -1° sur le sr le matin, et comme quoi à 52 nds y'a pas besoin de beaucoup de clapot pour décoller... et oui avec les bouées aussi ça freine forcément...

Seb56. Ribeye 550 Yam F100

Jolis jouets

Ca donne envie

Christophe, UK Ribs addict

J'aime assez ton jouet ( c'est pas un cherokee ?).
Surtout que derriere une caréne de sport les amenagements restent orienté tourisme avec les banquettes.
Peux tu me donner le nom de l'importateur ou doit on aller chez les Ros..?
Merci
Eric

Un seul vrai : Le CHEROKEE...

Hé he les marins d'eau douce ... Mort de rire sur ces photos !

La terme vague ne veux pas dire grand chose !

HOULE lui a une signification ... on peut disparaitre dans les creux mais c'est pas méchant ... Ca impressione ceux qui n'y ont jamais été mais ca fait rigoler les autres !

DEFERLANTE lui a une autre signification et là seulement ca devient méchant !

Mais des déferlantes j'en vois pas beaucoup sur vos photos !

Soyons sérieux ! Si vous voulez avoir du gros temps venez naviguez sur le Leman ou en Mediterannée

Ca me fait penser que le prochain coup faudra que je goutte si le Leman est salé ! ....



Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Non wolf, et pour être du coin, de la houle non plus on n'en a pas vu beaucoup malheureusement.

Dans la houle on se marre, on surfe ou on saute en toute sécurité, là je peux te dire que c'était un clapot croisé de m...... Un exemple, le samedi au niveau des 7 iles, on avait plus de 2m50, et 2 à 3m entre chaque vague, ce n'est pas une période de houle ça, la houle chez nous c'est plusieurs dizaines de mètres entre deux vagues hautes voire très hautes (et ça c'est marrant). Là c'étati franchement 'cassant'.

Christophe, UK Ribs addict

Je sors régulièrement mon karting de 4m50 dans des houles de plus de 2m à 2m50, avec l'espace entre deux vagues tu te marres. Là j'ai laissé le bateau deux jours au port, c'était vraiment trop gros et trop cassant

Christophe, UK Ribs addict

Nous accessoirement, c'est de la sécurité régate... on veille sur les voileux et plus y'a de mer, plus c'est chaud tout de même...
Et l'hiver un homme à la mer survit 6 minutes...
Plus la casse, plus les chocs avec voie d'eau ensuite, les MOB donc, sécurisation du plan d'eau...

Et après chaque week-end on met 200 litres de SP...

Seb56. Ribeye 550 Yam F100

Wolf,
Entre houle et déferlantes, il y a les bons gros clapots des zones de haut-fonds, les barres levées par l'opposition du vent et du courant de marée (flot ou jusant, peu importe, c'est l'opposition au vent dominant qui compte), les mers agitées qui secouent dur dans des baies ou le vent fait des grosses turbulences sur le relief de la cote, etc. etc.
Tout ceci est sans problème à 5 noeuds, amusant à 12 noueds et peut devenir très acrobatique ou au moins délicat à négocier au dessus de 20 noeuds.
Les photos de la sortie Perros qui ouvrent ce post sont typiques de cette configuration : avec nos 'sauterelles', je m'y sentirais parfaitement à l'aise à 2500 tours, 15 noeuds, car à cette vitesse le bateau 'colle' à la vague, secoue, mais ne décolle pas et embarque très très peu ou pas du tout.. Au dessus, bon courage !
Alain

Alain à parfaitement résumé le comportement du 640 lors de cette sortie et ce type de mer (voir mon commentaire sur l'autre post).... Mais juger sur des photos un 'type' de mer et dire ensuite 'c'est pour les rigolos', ça me fait marrer.... Wolf, t'as beau connaitre ton matos, être certain que ça passe vite et bien partout, quand t'es dans la machine à laver, tu fais comme tout le monde, tu sers les fesses... et t'attends que ça passe (j'ai pas pour habitude de 'lacher le morceau' quand faut aller vite, mais là, j'ai déclaré forfait pour passer les 20 nds, en toute humilité )

NO GUTS, NO GLORY

Wolf à un bateau sur lequel on ne peut pas naviguer en toute humiDité

Pour Cruiser : tout a fait d'accord à 100 % ! Je fais ... comme tout le monde dans ce type de clapot.

La sauterelle aussi ! En navigation familiale, plus personne ne roule les mecaniques plein gaz à 30 ou 40 nds. Et c'est pour cela que la sauterelle est aussi valable qu'un autre bateau plus affuté et plus cher car au bout de compte tout le monde se stabilise vers les 15 à 20 nds.

Par ailleurs, vous ne comprenez décdemment pas bein l'humour en cette rentrée 2006 ! Avec le titre provocateur du post , 'au RV des vrais marrins', on peut s'attendre à se faire un peu charrier il me semble ! Ce que j'ai fait !

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Wolf a de l'humour ??? Cela n'est pas transparent dans les mails en tout cas !
Même on ne peut pas comprendre, il faut naviguer sur Le Léman pour cela car il arrive que les feux s'y mettent à clignoter de temps en temps et il faut reconnaître que sur le Léman il y a énormément de têtes de roches à surveiller sans parler de la marée qui a un marnage terrible ...

Pinder et ses amis ...

Ben dites donc ! il m'en veut le Pegase 35 ! Me traque dans tous les posts ...

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr