SUJET :

Morale de cet excellent topic: l'idéal est donc bien une batterie (12 V 70 Amp) dans le coffre et le treuil (ici un Warn 3700) branché direct dessus.(tiens! je réalise que dans ce cas là je n'ai ni fusible ni disjoncteur entre les deux )Ainsi, toutes les complications frisant le rêve dément des installations , multiplex(a)tions etc. ne pourront pas être imputées au treuil.....
Donc..... il reste encore une question pourtant: entre autres modes de charge, j'utilise un séparateur automatique 140 AMP qui envoie du courant à cette 2ème batterie, uniquement lorsque celle de la voiture est à bloc, et ceci par un 25 mm2 protégé par un disjoncteur: cours-je un quelconque risque????
Bonne semaine à tous!

olive33 écrit: Très bon ! ... Et en général, quand tu amènes ta voiture chez le concessionnaire, il n'est pas rare qu'il te prépare la panne suivante
Pardon pour le HS

Oui Olvier je connais pour la panne d'après.

Il y a quelques mois je vais chez le concessionnaire pour signaler un claquement au niveau du train avant "100000km 18mois". Je lui suggère de regarder du coté des billettes de barre stab ou amortisseur gauche. Le gars sympa comme d'hab me dit je vois cela et me prête une autre voiture.

Je reviens en fin de journée t il m'annonce qu'il doit changer la crémaillère et biellette de barre stab. Cette intervention faite toujours le bruit,le garage s'oriente sur un cardan, remplacement du cardant mais toujours le bruit. Après essai prolongé de la voiture il m'annonce que GM france conseil de changer la boite auto car le claquement serait du a cette dernière. Je signale au garage que la tenue de route s'est dégradée mais aucune réaction. La boite remplacée le garage m’appelle la queue entre les pattes pour me dire nous gardons votre voiture encore une matinée car le bruit est toujours présent. Au final ils ont fini par remplacer les amortisseurs avant avec les têtes car un des deux amortisseurs avait un défaut.

Ouf le tout en garantie,

1 boite 7500€
1 crémaillère 1350€
Biellettes 60€
cardan 350€
Pour rien

Moralité si la panne n'est pas identifiable via un diag électronique ils sont tous au jus.

pour les gens intéressés par mon histoire de séparateur de batterie:

www.tecsup.fr

www.tecsup.fr/catalogue/catalogue/periph...rateurs-de-batteries

et j'ajoute pour les avoir consultés par téléphone qu'ils sont compétents et de bon conseil.

Pour mon futur montage la batterie sera une Yellow top dans le coffre de rangement sous le plancher du coffre de la voiture et la connexion

a cette batterie se fera avec des cosses rapide.

bod76 écrit: Moralité si la panne n'est pas identifiable via un diag électronique ils sont tous au jus.

Très vrai et très regrettable...

bod76 écrit: Pour mon futur montage la batterie sera une Yellow top dans le coffre de rangement sous le plancher du coffre de la voiture et la connexion

a cette batterie se fera avec des cosses rapide.

J'en suis revenu des OPTIMA avec leur 75A/H max et finalement un rapport Coût/capacité très peu favorable... Je leur préfère maintenant une bonne AGM au gel !

Suite de l'épisode ....

Manuel Audi = RIEN d'indiqué à ce sujet ..... comme ça c'est clair ...

A suivre

olive33 écrit:

bod76 écrit: Moralité si la panne n'est pas identifiable via un diag électronique ils sont tous au jus.

Très vrai et très regrettable...

bod76 écrit: Pour mon futur montage la batterie sera une Yellow top dans le coffre de rangement sous le plancher du coffre de la voiture et la connexion

a cette batterie se fera avec des cosses rapide.

J'en suis revenu des OPTIMA avec leur 75A/H max et finalement un rapport Coût/capacité très peu favorable... Je leur préfère maintenant une bonne AGM au gel !

L'optima a 0€ je ne pouvais pas faire mieux

Bonsoir, voici le montage de mon treuil,
j'ai utilisé une boite de dérivation afin d’intégrer le relais et le récepteur de commande sans fil et l'interrupteur de commande filaire.
Reste plus qu'a modifier le support métallique pour fixer la boite de dérivation et réaliser un support pour fixer le treuil sur la remorque afin de le mettre en place et l'enlever facilement.

bonne soirée.

Salut,

j'ai commandé le miens ce matin. Un 2045kg avec deux commandes sans fils et une filaire. Le plus chiant va t-être de faire un support amovible sans outils. amzn.to/3o6KgdI

Bod,pour ton support amovible:2 plaques 30/10° pliées en U,une rentant dans l'autre avec 2 axes de verrouillage rapide.

bod76 écrit: Salut,

j'ai commandé le miens ce matin. Un 2045kg avec deux commandes sans fils et une filaire. Le plus chiant va t-être de faire un support amovible sans outils.

salut bod,
Qu' as tu acheté et où finalement ?

jalac 33 écrit:

bod76 écrit: Salut,

j'ai commandé le miens ce matin. Un 2045kg avec deux commandes sans fils et une filaire. Le plus chiant va t-être de faire un support amovible sans outils.

salut bod,
Qu' as tu acheté et où finalement ?

Après avis d'un spécialiste d'une grande marque de treuil Pro celui ci fera largement le job

amzn.to/395d3Ll

sr / jean-mi 75 écrit: Mais deux raisons pour ne pas en mettre : un manque cruel de place dans mon coffre. J'ai un Lexus RX et quand tout le monde met son sac dans mon coffre, y'a plus de place pour la batterie...! L'autre raison est l'obligation de la fixer. Je n'ose imaginer les dégâts que ferait une boite de ce poids se promenant dans l'habitacle en cas de tonneaux... Ne riez pas, j'en vois à la cale avec la batterie volante posée dans le coffre du break ou du SUV... Y'en a qui ont pas peur de se faire arracher la tète par cette batterie en cas d'accident. (Ceux qui n'ont pas vécu de tonneaux ne peuvent pas répondre à cette objection..!!!).

Là, tu soulèves un prob très important qu'est la fixation d'une éventuelle deuxième batterie... Problème souvent négligé...

Y'en a qui ont pas peur de se faire arracher la tète par cette batterie en cas d'accident.

Ces vrais que l'on ne pense pas à ca en général.

Valable pour tous objets lourds ou coupants, je pense par exemple au Ski avec leurs carres bien coupantes et qui sont souvent à l'intérieur de VH, au milieu de la banquette arrière avec les enfants autours.

Hors sujet mais du vécu,

ayant fais du dépannage dans l'entreprise familialle, j'ai pu voir lors d'un accident un enfant éjecté de la voiture avec son siège auto car les bons parents attachaient le petit dans le siège mais n'attachaient pas le siège. Aux questions du Gendarme ils ont répondus que c'était pour le changer de voiture plus facilement

Warn 3700 ,branchement sur la batterie du x3 dans le coffre arrière ,1 fusible,remontée du revenger 27 (version allegée mais quand meme...)moteur coupé pas de problème.Sorties toutes l'année donc frequentes ,en 5 ans j'ai juste changé 2 fois la pile de la télécommande ...Et pas encore ma batterie...

Alors: hier j'ai fait la première mise à l'eau de l'année (à Frontignan ) Par paresse j'ai laissé la batterie "coffre/treuil/frigo" à la maison, et j'ai utilisé donc la batt de la voiture (Mitsubishi Outlander) moteur arrêté. (liaison par du 35 mm2, prise fenwick.)
Il y a eu un moment d' "affaiblissement" à la remontée, accompagné d'une odeur de "chaud" et effectivement le moteur du Warn 3700 était palpable, mais chaud une fois la manœuvre finie:
? ? ? ? ? ? ?
Prochaine sortie, je remets la batterie supplémentaire dans le coffre...... pour voir

aningoul 34 écrit: Alors: hier j'ai fait la première mise à l'eau de l'année (à Frontignan ) Par paresse j'ai laissé la batterie "coffre/treuil/frigo" à la maison, et j'ai utilisé donc la batt de la voiture (Mitsubishi Outlander) moteur arrêté. (liaison par du 35 mm2, prise fenwick.)
Il y a eu un moment d' "affaiblissement" à la remontée, accompagné d'une odeur de "chaud" et effectivement le moteur du Warn 3700 était palpable, mais chaud une fois la manœuvre finie:
? ? ? ? ? ? ?
Prochaine sortie, je remets la batterie supplémentaire dans le coffre...... pour voir

Tu aurais du essayer moteur en marche avec un "filet de gaz" si possible sinon sur le ralenti

Exact: je sais que c'<<eût> été mieux.... mais on en a tant dit ci-dessus à propos de détection de surconsommation.....

Mon treuil est monté.

La fixation rapide sur la potence


Le treuil en place






Son rangement dans le coffre sous plancher de L'astra ou il y a aussi le treuil manuel et il reste de la place pour la batterie



La batterie