SUJET :

Ok pour 110 sur autoroute mais quand tu roules presque 10 h la différence à 130 devient vite 200km!!!
C'est à dire 1h 30 de route en plus sans compter l'arrêt pipi supplémentaire.
Et là on commence à réfléchir...

Meltem 74

pour nous

voiture 407 et 800 kg de pneu et remorque, et ben 110 pour 750 km
avec 2 enfants et une femme, donc arret pipi, j'ai faim, etc...

9H de route.

les escalba

Pour Ericbiker83 et les autres aussi
la vitesse est elle limitée sur l'autoroute avec une remorque (un pneu bien sûr) ?
sinon je roule à 110-120 et 125 si je dépasse ..........

Alain84 sur Mariner 480 jaune

Avec mon Vito, je ne sens pas les 1,5 t au cul.
Il faut que je me fasse violence pour ne pas dépasser le 110/120 sur autoroute.
En allant en Croatie sur les autoroutes en Italie, je me suis surpris plusieurs fois à 130 et même un peu plus

J aime la vie, ma famille et mes amis

110-120 km/h en 807, soit à l'arrivée une moyenne à l'ordinateur de bord de 100 km/h. Sur 1000km, ça fait 10h. Pour gagner 1h, faut augmenter la moyenne de 10%, soit 120-130 au compteur, mais la conso, elle n'augmente pas de 10%, mais plutôt de 30-40%, et vu le prix du coco sur les grands axes de transhumance estivale desquels malgré tout on hésite à s'écarter avec un attelage de 11-12m...
Quand je peux, je fais la route de nuit, c'est plus calme et plus fluide, et finalement, à moyenne égale, la conso est moindre car la vitesse est plus constante.

Bonjour,

Eric tu la sors d'où ta limitation de vitesse avec une remorque ?


FAbrice

Permis E tout fraichement passé de même que le code. Même si cela peut paraitre abérant, nous avons les mêmes limitations de vitesse avec une remorque au cul que sans. Soit 130 sur autoroute, 90 sur nationale.

Voila


Olivier (13)

C'est pas le cas dans le reste de l'europe , et Ulysse à de la chance que les controles soient rares sur autoroutes en Italie

Merci Olivier,

Moi aussi j'ai repassé le code y'a pas lgtemps, et je m'étonnais d'être passé à coté d'un truc aussi gros.

FAbrice

ok, merci pour les réponses,
donc même limitation avec ou sans remorque sur les autoroutes françaises.
Pour Ericbiker83, tu paieras ta tournée à l'ascension.....

En revanche, dommage que pmb76 ne complète pas sa réponse pour la circulation avec remorque en Italie, celle ci est limitée à 80 km/h ça j'en suis sûr

Alain84 sur Mariner 480 jaune

Et quelle vitesse si l'ensemble dépasse les 3.5 tonnes? Je me pose la question. pmb76 connait la réponse?

Bruno. NuovaJolly 670 - CampingBoat...

Tu as tout à fait raison, Alain
www.touring.be/fr/loisirs/infos-pays/reg...-etranger/italie.asp
Je dois dire que cette règle est peu respectée.
Pour ma défense, c'est surtout ma femme qui a outrepassé la vitesse


J aime la vie, ma famille et mes amis

si le ptra dépasse 3.5 t tu est donc assimilé à la première catégorie de PL et tu es limité à 110 sur autoroute et 80 sur route .
Disques obligatoires à l'ar , comme les pl .

bernard

Je ne serais pas si catégorique. Lors du passage du permis E, mon moniteur m'as dit que quelque soit mon PTRA, j'avais avec ma remorque les mêmes limitations que sans remorque.
A vérifier.

Olivier (13)

moi aussi et une amie venont de passer le permis E et avons eu l'affirmation inverse de notre moniteur !
Si PTRA supérieur à 3.5 t , nous sommes assimilés à des PL , cat de 3.5 à 12 t avec limitations à 110/100/80 ( auto/voies à chaussées séparées/routes ) avec les disques qui vont bien au cul .

Alors qui a raison ???
Cela reste de l'oral ( de nos moniteurs respectifs ) et je cherche en vain les articles du code de la route qui s'y référent .

Si qqun les trouve , je suis preneur , merci .

En tout cas , ce qui est certain cela , c'est que si PTRA dépasse 3.5t , nous devons respecter tous les panneaux qui concernent les PL ( cad le camion avec le pannonceau en dessous de 3.5t ) .
C'est un signe non ? ( en toute bonne logique , on ne devrait pas pouvoir aller plus vite que des véhicules de meme masse ! ) .
Et encore , je préfèrerais faire un freinage et maneuvre d'urgence avec un petit PL de 4 t plutot qu'un ensemble attelé de 4 t ( mais cela n'engage que moi ) .

Bernard

Je suis tout à fait d'accord avec toi Nanard, et c'est ce que je fais. Par contre j'avais pas pensé qu'il faut peut être les disque à l'arrière.
Je n'ai pas non plus trouvé de textes la dessus.

Alain je pense que tout le monde est d'accord, Ericbiker paiera une tournée à tous ceux qui font moins de 3.5 t!

Bruno. NuovaJolly 670 - CampingBoat...

j'ai passé le permis EB il y a un an et je nai aucun souvenir au sujet des limitations de vitesses spécifiques.Il est vrai que pou certaines règles on est assujetti a celles des transports de marchandises pas de 3° file sur l'autoroute,le tour d'un rond point sur la voie de droite même si l'on fait tout le tour etc...
la vitesse pas de souvenir,on pourrait pense raisonnablement que si cest le cas pou certaines cest le cas pour toutes ,à fouiller
A+
fred

FRED

et qui depase le ptra de sont vehicule

pat

Bonjour à tous

je vous confirme, quand j'ai potassé le Code de la Route j'ai vu qu'un 'train' de plus de 3T5 est assimilé à un poids lourd du même poids, vitesses comprises.
Mettez Code de la Route dans n'importe quel moteur de recherche et vous verrez !

Pour l'Italie je vous confirme aussi, avec une remorque plus lourde qu'une bagagere c'est 80 km/h sur autoroute ! C'est de la folie, tous les poids lourds peuvent vous doubler !

Eric, moi je fais moins de 3T5 .........................




gus83

Il y a un point important que certain ignore et cela se voit sur les cales de mise à l'eau:
Pour avoir une remorque non freinée il faux que le ptc de la remorque soit inferieur à 50% du ptv de la voiture....
Un cherokee avec un cherokee et une remorque de 700kg ptc doit etre tracté par une voiture de 1400kg ptv si la remorque n'est pas freinée!!!

rm : nous ne sommes pas la pour eviter les PV mais les accidents et respecter la vie d'autrui !!! (du jus de fruit bien sur ..)

Divouneh