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Bon anniversaire Peterpan ! 

J'ai bien compris que tu avais retenu le Pro 500 ( qui mesure donc 4,90m ) il me parait vraiment sympa sur les photos, j'espère que tu auras obtenu le max de renseignements sur les travaux déjà effectués lors des révisions et entretiens...et savoir également ce qui reste à faire !

Sur place, si tu peux : fais tourner le moteur, il doit démarrer dans les deux ou trois premiers coups de clé à froid comme à chaud, pissette de refroidissement, pas de fumée, ni vibrations, ni bruits bizarres moteur ou transmission, pas de points durs de direction, trim et relevages ok, pas d'hélice trop abimée, peu de corrosion etc...

Bateau : pas de perte de pression, pas de rustines bricolées, peu de décoloration

Remorque : roulements, pneus, éclairage, treuil, rouleaux tout doit etre correct..meme si je suis conscient que tout à une vingtaine d'années...

Reste le plus dur : convaincre ta femme ! 

Voilà bonne chance ! 

Plus sérieusement; j'ai oublié de te conseiller de regarder la roue de secours de la remorque...si il y en a une ! 

Notre pote Artmaniacq te poussera à demander un essai sur un lac ou fleuve, voire en mer...quand c'est possible ! Mais il a raison, c'est vrai...

Hello,
Merci pour toutes ces recommandations, j en prends bonne note.
L acheteur est en vacances jusqu'au 2 et je tâche d aller voir, voire plus..., la bête dès que possible. Je vous tiendrai informé de la suite évidemment.
Pour l essai ce n' est pas gagné , il est loin de la mer mais je tâche là aussi de me renseigner sur un point d eau le permettant à proximité.
Encore merci pour votre aide!!

Attention! permis eaux intérieures si pas en mer. 

Pas obligatoire,  le permis mer est toléré si c'est un plan d'eau fermé naturel ou artificiel, ou une section  balisée de rivière / fleuve dédiez au ski nautique.

Rdv pris vendredi mais ce sera compliqué d avoir un essai, donc je me contenterai de vos recommandations avisés pour les points à vérifier !
Je vous tiendrai au jus !!

Bon alors Peterpan, ça donne quoi ce Zodiac Pro 9 ???   Nous, on veut tout savoir !! 

Je vous fais un petit point demain, un peu dans le rush des 50 bougies là !! Mais je vous dois bien ça effectivement ! Et bonne ou mauvaise nouvelle...ce fil n est pas terminé !...

Hello,
Alors bilan de ce WE , flop total puisque le vendeur me l a fait à l'envers et a vendu à un autre alors que je m apprêter à aller le voir....retour case départ donc !
J ai retrouvé qq chose s en approchant fortement cependant :
www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2680583695
Très bon état général, entretien suivi, propre en apparence. Je vous joins d autres photos un peu plus tard,
Bien à vous.

Salut Peterpan 

Désolé pour le Zodiac qui t'est passé sous le nez ! 

Mais ta nouvelle annonce sélectionnée me parait très bien également...sur les photos, le Zodiac est d'apparence très propre, soigné et entretenu...c'est déjà pas mal !.

Moteur révisé récemment, dont la courroie de distribution, présence d'un filtre décanteur, direction ok, 50cv Yamaha 4 temps : une valeur sure sur le marché, sans aucun doute surtout avec un nombre d'heures raisonnable pour son age.

Bateau lui meme : sans rustines  ni réparations hasardeuse etc..? Il était stocké à l'abri ou non ? 

Remorque sérieuse...avec une roue de secours ?

Fais gaffe si tu l'achètes , attention à placer la sangle ailleurs que sur les boudins, pour limiter les traces de frottements lors du transport.

Equipement électronique : un sondeur Humminbird. OK...bon pour un pecheur comme toi ! 

Le prix de l'ensemble me parait très correct...et pas trop loin de ton domicile.

Un conseil: ne te fais pas doubler une deuxième fois ! 

 

Merci pour cet avis éclairé Manza,, comme toujours!!
Après échange téléphonique, rdv est pris dimanche!
Aucune rustine, joints de carbu (avec pointeaux ) changés il y a 2 ans(et recalibrage et synchro du coup), et effectivement aucun travaux ni entretien à prévoir pour le moment, tout est semble t il nickel. Seul petit bémol l'absence de roue de secours, mais c'est un moindre mal.
Une question qui me trotte: je devrai hiverner le bateau dans un garage, mais à la belle saison , il resterait dans mon jardin. Que me conseillez vous pour bâcher la bête? Du sur mesure ou du basique peut faire l'affaire? Quid du moteur?
J'espère vous annoncer le champagne en fin de semaine!

 

OK pour les carbus, certaines pièces d'usure comme des joints, pointeaux, aiguilles, boisseaux ou qui s'encrassent et se bouchent au fil du temps comme les gicleurs (ceux de ralenti surtout, car très fins ) sont à changer ou au moins à nettoyer, c'est vrai...une bonne partie du boulot a été réalisé, tant mieux...notamment la synchro des carbus :...une rampe de quatre quand meme !

A toi de bien filtrer l'essence et  ensuite, séparer l'eau de l'essence, c'est bien aussi. Je te donnerai le type d'entonnoir génial qui fait le travail...et le filtre décanteur le terminera !

Pour la roue de secours: attention les fabricants de remorques sont connus pour ne pas utiliser des jantes classiques de voitures en tole car les entre axes sont souvent différents...ce serait trop beau  !    Attention : une roue de secours peut etre vraiment utile...attention, ça se vole aussi !

Pour laisser ton bateau dans le jardin, je te donnerai le nom d'une marque d'abris pas chers ( ce sont des modèles pour réceptions  en pvc avec des fenetres transparentes et plus rarement ventilées ! ) Cela donne un abri contre les UV, la grele la pluie etc...la ventilation ou plutot l'aération limite la condensation donc l'apparition de moisissures sur les boudins et la sellerie, c'est mieux qu'une bache ! Ces abris existent en différentes dimensions Long x large x haut...Tu trouveras le modèle qu'il te faudra...

Moi je ne m’emballerais pas trop! le bateau à tout de même 24 ans… 
 déjà des bateaux nickel de 10 ans je n’en connais pas, alors passé 20 ans.

le boudin a l’air d’origine, sur une photo on y voit des taches il n’est donc pas si nickel que ça.
si d’origine le boudin sera à changer un jour ou l’autre, regarde l’état du collage des ralingues, pour cela il faut dégonfler les boudins et regarder attentivement si un début de décollement existe surtout aux extrémités. Ont elles été récolées renforcées?

bref personnellement je vois des frais à venir contrairement à ce que dit le vendeur.
 J’ai pour habitude de demander quand j’achète un bien d’occasion quels sont les qualités du produit mais aussi de demander quels sont ses défauts.

 Personnellement je le trouve trop vieux et hors de prix.

Salut Artmaniacq

Avec mon tél, je ne peux zoomer les photos que modestement...les taches que tu vois sont elles de part et d'autre du davier ? 

J'ai oublié les ralingues, c'est vrai ! le point faible de ce modèle de Zodiac...

Ceci dit, l'age et le prix sont très proches du Zodiac Pro 9 rouge que Peterpan a raté de peu...

Bon, de toutes façons, il faut voir l'ensemble de près, les photos ne suffisent pas, c'est sur...

Je crois que le précédent était de 2007??? Mais pas sûr. 
mon premier SR un Valiant 520 était un millésime 2001… je l’avais acheté en 2008 7500€ revendu 4000€ prix d’ami à un copain. Après 6 saisons. 
je crois que je vais investir dans les SR hors d’âge visiblement après 20ans comme les bons whisky ça prend de la valeur. 

Je crois que je vais faire pareil ! Mon Lomac 500 in avec le même moteur que la dernière annonce de Peterpan a été acheté 5850 € en 2013 et revendu 6500€ en 2021 et encore j’ai du arrêter car les enchères montaient !!!
Les prix se sont envolés et vraiment plus rien n’est raisonnable… 
Je trouve la dernière annonce plutôt correcte mais je partage aussi certaines réserves pour du PVC de plus de 20 ans…

Peterpan, ATTENTION! ce réservoir Yamaha n'est plus aux normes ONU, mais aux Japonaises / Néo Zélandaises: donc interdit dans toute voiture ou bateau, MÊME VIDE: (135 €)

Salut à tous,
Bon ben je voulais vos avis...je les ai!!
Alors effectivement je préférerais un bateau de moins de 10 ans motorisé comme il faut avec un CV irréprochable des factures à foison le tout dans mon budget...force est de constater que ça n est pas d actualité, aussi je tâche de trouver au mieux selon vos recommandations et mes contraintes.
Mais si qq un me propose la petite pépite, je suis preneur !!
Sinon , quelle est le problème sur la nourrice exactement ? Ce n est pas la première que je vois sur les annonces.
Merci en tout cas pour vos remarques.

Il ni a aucun problème sur cette nourrice, ne t"inquiète pas pour cela !!  Croit tu qu'un importateur tel que celui de Yamaha France ou même Europe  prendrait le risque de  distribuer avec ses moteurs ou de commercialisé en  accessoire dans l'union Européenne  des produits qui ne serait  pas homologué ??
Des nourrices comme celle ci il y en a des milliers dans les bateaux dans les ports, ports a sec, concessions toute marques confondues,  ou dans les garages , et personne n'a jamais eu un pv ou juste une remarque  sur ce sujet !!

Il suffit d'ailleurs pour se rassurer ( si vraiment besoins ) de faire un tours sur le net  sur Google et de taper Nourrice Yamaha, tu en trouvera  des identiques sur des dizaines de sites vendeur d'accastillage . 

 

Bonjour à tous 

Dans le désordre :

Patrick et Artmaniacq:

Le marché suit l'offre et la demande, notamment au printemps pour le nautisme et la moto. Le marché de l'occasion est un peu fou c'est vrai, mais c'est également aux acheteurs de faire le tri et de savoir acheter au bon tarif. Les offres de prix sur le bon coin ou il y a à boire et à manger sont une chose, les vrais prix seront ceux obtenus le jour de la vente effective...Maintenant, il est certain qu'un bateau en PVC agé de 20 ans ou davantage a déjà bien vécu...sauf si il a été parfaitement stocké, rincé etc...Mais il aura malgré tout l'age de ses artères, c'est évident !

Des bateaux en PVC agés en très bon état existent, ils sont rares mais en cherchant à fond on trouve. La réserve que je me donne est que Peterpan aille voir de très près donc sur place l'état général, car sur un semi rigide l'état des boudins, des collages ou soudures est très important, il se fragilise notamment à partir d'un certain age, c'est exact...

Je pense que Peterpan a ou plutot avait deux offres très correctes pour le tarif demandé, mais avec un budget limité à 6000 balles, il ne faut pas rever, surtout en ne s'éloignant pas de son domicile.

N'empeche que comme vous, je note la cote élevée des Zodiac en PVC meme agés...et qui se vendent malgré tout ! 

Pour Aningoul : je préfère une nourrice en polyetylene ( orthographe ? ) qu'une saloperie en tole qui rouillera de l'intérieur avec plein de petits dépots en métal, plus la condensation qui se retrouveront dans le système d'alimentation ( carbus, gicleurs, injecteurs etc... )

Pour Daniel : pour des moteurs d'annexes, je me sers uniquement de réservoirs comme tu as présenté en photos. Les daubes de réservoirs en tole Yamaha par exemple, sont depuis longtemps à la poubelle !

 Pour Peterpan: les abris qui conviennent à un bateau sont chez Intent24 ( plus chers qu'auparavant ! )....c'est de la faute des Ukrainiens ! C'est juste pour énerver Aningoul !   L'entonnoir magique qui sépare efficacement l'eau et l'essence est dispo chez Accastillage Diffusion.