SUJET :

Je suis d’accord sur le fait que dans un port à sec la position automatique de la pompe de cale n’a aucun intérêt.

 Personnellement j’ai eu une installation comparable avec un interrupteur de commande trois positions. Au stockage / hivernage en position arrêt je n’ai jamais eu de problème de batterie.

je pense que notre ami n’a pas repéré cette petite subtilité.

Artmaniacq écrit:

Je suis d’accord sur le fait que dans un port à sec la position automatique de la pompe de cale n’a aucun intérêt.

Ben, camarade, si c'est chez celui de palavas, taud déchiré ( ou pas ) et même au 5ème étage, je la laisserais branchée plus que jamais!  Elle ne consomme rien puisqu'elle ne tourne que s'il y a de l'eau dans le navire Il faudrait qu'il pleuve beaucoup, souvent et longtemps pour vider une batterie! 

En Bretagne, peut-être ?
 

Hello,
J'ai vérifié et seulement deux positions On et Off ! Pas grave, on s'adaptera !
Bâche commandée sur Oceansouth et reçue ! ça semble assez qualitatif !
Niveau météo, c'est pas la joie ! Va falloir être patient pour aller naviguer

 

Salut 

Oui, j'ai vu que la météo dans ta région n'était pas au top pour un essai et valider les qualités...et les défauts éventuels du BWA + Suzuki 70cv !   Mais ça va bientot venir, gardons espoir...

De mon coté aussi, je suis obligé de me décaler pour une traversée du Var vers la Corse, puis Sardaigne avec deux nouveaux bateaux donc pas en ferry !!...nous verrons cela dans une bonne dizaine de jours ! 

Je vais ouvrir un autre post afin de ne pas polluer le tien...

Ne me dites pas qu’une alerte rouge " épisode cévenol " et " vagues et submersion " vous arrêtes 

Naan, c'est des conditions tops pour le kitesurf mais pas pour le bateau
Bateau prêt pour affronter la tempête !
Pour ceux que ça intéresse, avec le code "lastchance10", -10% sur les bâches sur Oceansouth .

 
 

C'est vrai!  Avec des rafales à 110 km à l'Espiguette, aller du Var en Corse, avec nos SR, c'est pour des fillettes. Avec sa bâche et une monture, ça peut même se faire sans essence, ça (En fait, au jour d' hui, plutôt Corse/ Aude.......

Salut à tous 

Artmaniacq, je n'ai pas changé d'avis, nous réaliserons la traversée dans quelques jours seulement, nous attendrons que ça se calme...

N'empeche que nous voulions essayer les deux bateaux en mer pour voir si tout allait bien. Alors cet apm, nous avons navigué en partant de Hyères, fait le tour de Porquerolles, Port Cros, un demi tour de celle du Levant puis vers Brégançon et La Londe les Maures et retour sur Hyères. Au retour, dans le port un mec était étonné que nous soyons sortis...on n'a vu personne sauf un cargo...Bof, ça a été sans problèmes...mais pour la "grande traversée " ! Trop de vent de vagues et de conso avec des bateaux qu'on ne connaissait pas du tout...

J'avais emmené mon anémometre portable et en enregistré à l'arret " au large " des iles d'Or 72 kmh, je pense sur une des rafales retenues.

Meme si je ferai un post spécial, pour info : ce ne sont pas des SR mais deux coques open : des Boston Whaler Dauntless 230 de env. 7,15m avec un Mercury Verado 250cv L6 chacun...la suite bientot !

Nous avons loué une maison à Porquerolles pour encore quelques jours renouvelables suivant la météo marine...ouf !  avec un SR Beluga 5,60m avec un Yamaha 100cv...des bons souvenirs pour Aningoul !  Porquerolles hors saison, c'est vraiment sympa avec des VTT électriques...

   Ici, la merde continue et je pense comme Météo Ventuski qu'on est loin de sortir le Bélouga 16 !Un temps à ne pas mettre dehors ........ des macaroni...... (enfin, un macroni )
Voici à quoi cela ressemble dehors, en ce moment!
 

MÉDITERRANÉE    aux rives d'or(dure, ) ensoleillées.......
 

aningoul34 écrit:

MÉDITERRANÉE    aux rives d'or(dure, ) ensoleillées.......

Les vidéo sont fâchées avec le vieux gaga en ordi...... p......




 

Le temps pourri de la Semaine Sainte c’est un grand classique et plutôt une bonne chose… car après, l’eau va se faire rare.
 Patience la saison va commencer 

Artmaniacq, comprends-tu l' Italien?
<<Chi vive sperando more cagando>>

TIENS! <<j'y>>pensais plus!
<< L'espoir fait vivre, l'envie de c..aguer fait mourir !>>
Au fait, tes mises à l'eau, est-ce Port Camargue ou La Grande Motte ?

Tu sais (ou pas) j’ai abandonné depuis deux saisons le SR et sa carriole… pour un tout rigide Nuva M6 cabin, qui reste en Catalogne. mouillage à Aigua Blava. 
quand je mettais à l’eau dans l’Hérault c’était à la cale de Marseillan ville. Très bonne cale. 
donc actuellement je ne navigue plus dans le secteur, ne fais plus l’entretien de mon moteur (garantie oblige), ne tracte plus… bref je m’éloigne des préoccupations du forum…
un peu à regret mais peut être qu’un jour je rachèterais un “petit” SR pour le secteur notamment l’étang de Thau que je trouve très sympa. 
 

Hello,
Mise à l'eau aujourd'hui de mon bateau. La cale était assez raide mais j'ai réussi à faire descendre doucement le bateau.
On est parti faire quelques ronds dans l'eau pour prendre en main le bateau et là c'est le drame ! Le moteur se coupait sans arrêt ! J'ai vérifié le tuyau d'arrivée d'essence et l'autocollant On/Off pour fermer le robinet était faux ! Pas grave, on a continué mais le moteur calé toujours !
J'ai réussi tant bien que mal a aller m'amarrer sur le quai du port à sec. 
Le gars du port m'a de suite passé le moteur à la valise diagnostic et il semblerait que la pile de la télécommande du moteur soit un peu fatiguée !
Je vais changer la pile et prendre toujours avec moi la clef de secours pour éviter ce type de galère !
 

Kézaco? télécommande du moteur???
Je ne connais pas ça!
Qui peut m'expliquer?

C'est le système de démarrage mains libres de Suzuki qui fonctionne grâce à une clé sans contact comme pour une voiture. La télécommande transmet un code d’accès au système de démarrage une fois à proximité du moteur.
Le seul hic, c'est qu'il faut régulièrement changer la pile et isoler la clé dans une pochette comme celle que l'on a pour les télépéage pour éviter que la télécommande recherche en permanence le moteur lorsqu'on ne navigue pas !!!
 

Vous voulez du BSC ? En voici!
dernier cri, Il Gommone d' Avril !
 

Dric11 écrit:

C'est le système de démarrage mains libres de Suzuki qui fonctionne grâce à une clé sans contact comme pour une voiture. La télécommande transmet un code d’accès au système de démarrage une fois à proximité du moteur.
Le seul hic, c'est qu'il faut régulièrement changer la pile et isoler la clé dans une pochette comme celle que l'on a pour les télépéage pour éviter que la télécommande recherche en permanence le moteur lorsqu'on ne navigue pas !!!


 

Merci, je ne savais pas que l'automobile avait déteint sur le nautisme et que les moteurs de bateaux étaient victimes de ce soi disant progrès.

Je déteste ce genre de truc… en plus les petits malins vous piratent ça en deux temps trois mouvements… 
chez Yam ils ont aussi un antivol électronique qui fait des siennes, les voleurs s’en contre fiche mais le proprio, lui il en bave 

bref la bonne vieille clé y’a rien de tel.

 J’espère que c’est bien ça! 

et je maintient, qu’un bateau d’occasion il faut l’essayer sur l’eau. 
la bassine ne donne aucun élément autre que le moteur démarre.