SUJET :

J'ai pas vu de PQ dans ta liste.
N'oublie pas non plus les condoms en cas de rencontre avec des sirènes.

Bonjour à tous,

Jujuniki, il faudra ajouter un couteau ou poignard pour éventuellement couper une corde enroulée autour de l'hélice !...tu as déjà pensé au masque et tube, très bien !

La suite me viendra certainement après...

Les couteaux sont dans le grab bag.
Check tension des batteries
Check guindeau et ligne d’ancre
2 Boots d’amarrage
1 boot 7 m avec mousqueton inox à œil des 2 côtés (hyper pratique)
1 manille inox
VHF fixe
VHF portable Cobra H600E ASN + GPS
GPS Garmin 62CV
Téléphone portable avec Navionics Boating HD
Batterie pour téléphone portable avec câble de recharge
240 L d’essence dans le réservoir
2 jerricans d’essence de 35 L (pleins)
1 litre d’huile de direction
1 Litre d’huile moteur
40 L d’eau non potable + pastilles de purification
12 bouteilles d’eau 1.5 L cristalline (0,12 centimes)
10 Boites de sardines et de thon
2 sacs poubelle
1 éponge
1 chiffon en microfibre
Armement semi hauturier complet
Radeau de survie semi-hauturier pour 4 personnes
Lunettes de soleil
Casquette
Maillot de bain
Blouson étanche avec capuche
Lunettes de ski ? avec essuie-glace ?
Polaire
• Grab-Bag du bateau :
▪ Couvertures de survies
▪ Kit de pêche
▪ Masque-Tubas
▪ Antibiotiques, anxiolytiques et anti douleurs
▪ Kit de premiers secours
▪ Quelques denrées alimentaires non périssables
▪ Feux de détresse
▪ Corne de brume
▪ Dessalinisateur à main
▪ Bâtons fluorescents
▪ Boussole
▪ Miroir réfléchissant
▪ VHF portable
▪ Papiers du bateau, de l’équipage et cartes bancaires
▪ Lampes torches étanches
▪ Briquets / Allumettes (dans un ziploc hermétique)
▪ Couteaux et couteaux multifonction
▪ Piles (dans un ziploc hermétique)
▪ Papiers et stylos (dans un ziploc hermétique)
• Fiche mémo :
▪ Licence Station du navire (MMSI – Indicatif d’appel – Immatriculation)
▪ Numéro de l’assistance de nos assurances avec les n° de contrats
▪ Numéros du CCMM (Centre de consultation Médicale Maritime) : +33 534
39 33 33
▪ Numéro du Cross Corse 04.95.20.13.63
▪ STATION SNSM DE BASTIA : 06 11 98 59 77
▪ Détails des messages Sécurité / Pan Pan / Mayday
▪ Alphabet internationa

Merci pour vos commentaires. J'ai acheté un Grab bag chez Decathlon 30L à 25€ étanche avec ance. Ca devrait le faire.

La météo n'a pas l'air mal du tout, j'espère que ça restera ainsi.

J'ai une question pour les spécialistes de la Corse : De quelle date à quelle date dans l'année, vous diriez qu'il est agréable de faire du bateau en Corse ? Je vous pose la question parce que j'envisage peut être de passer 1 mois à caboter autour de la plus belle île avec ma femme et mon fils de 4 ans. L'idée serait de faire des escales hôtels dans pas mal de ports, de passer une partir du temps à terre à visiter les villes et de caboter jusqu'à notre prochaine destination tout en prenant évidemment du bon temps à bord du bateau quand les journées sont belles.

Salut Jujuniki,

Pour moi, le mois le plus agréable en Corse pour réaliser ton projet est Juin, car les journées ont la plus longue durée de luminosité, il n’y a pas grand monde, plages pas désertes, mais pas loin, très agréable. Donc plus facile de bivouaquer à bord tranquillement…et plus de places disponibles dans les hôtels…qui sont moins chers également ! Plus de places dans les ports aussi, idem pour les tarifs. Moins d’attente aux stations d’essence.


Dans la nature, il y a davantage d’eau dans les rivières et torrents, tout est vert et en fleurs, pas encore cramé par la chaleur. Température de l’eau correcte et temp de l’air acceptable pour un enfant de 4 ans.

Septembre n’est pas mal non plus, la mer est plus chaude…mais les journées sont nettement plus courtes…nous, nous rusons en nous décalant d’une heure…

J’affilie un peu en te donnant un créneau, du 10 Juin au 10 Juillet, car, dès la mi Juillet, on voit la différence d’affluence.

Le défaut de début Juillet est que certaines paillotes ou des activités en montagne peuvent r encore fermée, la Corse est plutôt saisonnière..

Ta liste est très complète, bravo. Pour ma part, j’utilise des fumigènes flottants, moins dangereux que les feux à mains.

Si la mer est très agitée, avec du vent qui peut rabattre les embruns dans le bateau, il m’arrive en effet de naviguer avec un masque Oakley afin de me protéger les yeux de l’eau salée qui pique.

«  J’affine « et «  activités peuvent être encore fermées « ….tablette trop nerveuse le matin !

Le mois de juillet est effectivement le meilleur compromis entre climat, monde et activités.
Lorsque j'installe mon corps mort à Propriano le samedi à l'aube (à l'arrivée du Kalliste) vers le 20 juillet, il y a très peu de bateaux au mouillage et de nombreuses places disponibles dans le port. Début août, le port est complet et j'ai beaucoup de monde autour de moi au mouillage !

Merci Manza et Patrick.

Je projette de passer 1 mois et demi l'année prochaine sur votre île. Je commence à regarder dès maintenant pour organiser au mieux. Me conseillez-vous de faire le tour complet ou y-a t-il une zone qui ne vaut pas la peine d'être faite en bateau ?

Je vais réserver assez rapidement les places au port mais je voulais aussi avoir vos avis sur ce point : pensez-vous qu'il y ait un risque important de se faire voler son bateau ou équipements en le laissant dans certains ports la nuit. Si oui quels sont ceux que vous me déconseilleriez ? Et quels autres conseils sur ce point précis me donneriez-vous pour éviter au maximum ce type de désagrément ?

C'est un point crucial car si il arrivait quelque chose à mon bateau, toutes mes vacances ainsi que celles de mes femmes et enfants seraient totalement gachées.

Encore merci pour vos si précieux conseils

Laurent

Bonjour Jujuniki.

Bonne idee que la tienne.
Si j’osais, sans vouloir ennuyer quiconque, je dirais que la Corse est magnifique.

Contrairement a ceux qui mettent a l’eau , de ci de là, et n’en font donc que quelques parties je dois t’avouer que j’ai fait le tour complet une bonne 10e de fois.

Ayant une maison dans le Nord du Cap au dessus du splendide port de Centuri il faut avouer que cela m’a facilité la tâche .

Mon esprit de « petit » aventurier m’a donc poussé très jeune a aller voir ce qui se cachait derrière le cap suivant ...

Donc Oui, la Corse est a découvrir entièrement..

Chacun a son sens préféré, perso je préfère naviguer dans le sens « horaire » qui te permet lorsqu'il souffle, d’avoir le Libecciu ( vent dominant ) dans le dos sauf , bien sur, si tu te le prend dans les bouches de Bonifacio ]

Bien sur, la cote "Ouest" est la plus belle.
La plus dangereuse aussi ou il faut être prêts a se mettre bien vite a l’abri.

Une succession ininterrompue de villes et villages avec leur « marines » au bord de l’eau.

La côte "Est " est plus monotone, surtout en son centre mais ne manque pas de charme non plus ...

A Toi de voir, même si aujourd’hui certains ports sont a fuir car ressemblent plus à Porto Cervo ou St Tropez ...
Qu’à des havres de paix

Pour le reste, comment te dire?

Depuis bientôt plus de Quarante ans que je navigue en « forain » je n’ai jamais eu de pb de vol que ce soit en Corse, Sardaigne, Croatie ou Grece.

Et pourtant lorsque je m’y arrête, mon bateau n’est jamais attaché au quai que par un simple « bout ».
Pour une heure ou pour la nuit

Le seul vol dont j’ai eu a me plaindre est survenu en Bretagne , à Port la Forêt...
Comme quoi, il ne faut pas croire tout ce que l’on nous dit

Allez, pas de soucis, lance toi et tu en auras plein les yeux sans besoin d’aller faire le tour de la terre....

D'ailleurs, les grecs n’ont ils pas appelé la Corse « Kallyste » ce qui signifie «  la plus belle ».

Et cote navigation, n'en déplaise à certains, ils en connaissaient un rayon., n'est ce pas ?

Bonjour à tous,

Jujuniki, je suis entièrement d’accord avec le post dee Meltem, je vais me contenter de le compléter.

Des ports à éviter ? Oui, Ajaccio et Bastia..il vaut mieux privilégier des ports plus modestes, plus tranquilles, moins bruyants. Le port de Pianattoli Caldarello aussi, parce qu’il est l’axe de l’aéroport…bon, ce n’est pas le traffic de Los Angeles non plus.


Des risques de vols ? Il ne faut pas tenter le diable, être prudent et m’être quelques antivols aux endroits stratégiques. Mais, le risque zéro n’existe pas…plus peinard en Juin qu’en Août malgré toues

Pour ma part, je te conseille de pousser en bateau jusqu’en Nord Sardaigne, surtout Nord Est pour profiter de l’archipel de la Maddalena et même descendre jusqu’à l’île de Tavolara. Mer calme en général ..

Pour revenir à la Corse, tu devrais t’amarrer dans un port dans des endroits sûrs, louer une bagnole et faire en tour en montagne: massif de l’Alta Rocca, vallée de la Restonica, forêts de Vizzavona et d’Evisa.

En Juin, tout est moins cher, profites en pour t’offrir un petit vol en helico dans l’extrême Sud, ou rando en vtt, ou à cheval, ou en jet ski…plein de choses à faire !!!!

Comme Meltem, je te conseille d’être prudent en bateau par mer très agitée dans ces trois secteurs précis : golfe de Porto, Bouches de Bonifacio et Cap Corse…car ça peut y souffler fort et il y a très peu
d’abris…surtout pas le port de Porto qui est un piège à rats pour y entrer et surtout pour en sortir !

Je n’excuse pas ma tablette de sortir des mots étonnants…elle va finir comme ancre plate !!!

Bonsoir à tous,

Des galères avec internet m'ont tenu éloigné du forum !!

Bon, alors Jujuniki, comment ta traversée s'est elle déroulée ?? Tu as sorti la clé à bougie après 3 miles ou déclenché le radeau de survie ???

oui c'est inquiétant... ?
personnellement je n'aurais jamais fais ça: acheter un bateau et direct se lancer dans une traversée de 100mn.
mais bon je suis aussi curieux de savoir comment cela c'est passé?

Mes chers amis, conseillers, passionés...

Me voila de retour à Paris après une traversée EXTRAORDINAIRE que je vais vous narrer.

Vol Beauvais - Figari par Ryanair avec mon pote Américain David (pilote de chasse sur F18). 13€ le billet ! mais j'avais besoin de prendre du matos donc j'ai acheté des extra pour une valise et un autre sac à bord soit 40€de plus. Tout était parfait, j'ai même pu pisser gratuitement dans l'avion, faut en profiter, ça changera peut-être un jour.

Le vendeur est venu nous chercher et nous emmène faire un petit tour. Le bateau est extra tout va bien.

Nous dormons et dinons à l'hôtel Shegara, tout est parfait. Le lendemain à 8h, le vendeur nous emmène au port et nous quittons la baie de Porto-Vecchio direction Maccinagio. La mer et trés calme et quelques nuages occultent les rayons de soleil donc nous enquillons 90 NM à 25 noeuds soit 32L à l'heure. Des conditions idéales. J'en profite pendant la navigation pour checker la Météo du lendemain pour notre seconde étape : Maccinagio - St Raphael et là je constate que ce n'est pas bon ! Le vent va se lever avec rafales jusqu'à 29 KTS, les vagues vont se former (plus d'un mètre) et ça ne sera pas une partie de plaisir. J'en parle à mon pote et nous décidons de faire le plein à Maccinagio, nous restaurer et contacter le sémaphore de Corse (je ne sais plus lequel nous avpns eu en ligne) pour confirmer nos analyses météo. Le type confirme. Après de délicieuses lasagnes aux fruits de mer, nous décidons d'effectuer notre deuxième tronçon dans l'aprés-midi.

La station essence réouvre à 14h donc à 14h15, le plein est fait, et 2 jerricans de 35L avec. Nous filons vers la pointe du cap avec un bon vent au cul et un peu de clapot formé puis au 280° vers notre destination et là la mer se transforme en lac. Un pur délice.

Toute la traversée a été un moment de bonheur intense . Le moteur Yamaha 225 ronronne doucement, le bateau glisse sur l'eau comme une jeune patineuse. A babord nous apercevons un ferry jaune à 15 nautiques et un voilier à 25 NM. Ce seront les seuls bateaux que nous verrons pendant toute la traversée.

Soudain, une bonne dizaine de petits dauphins viennent nous saluer, nous réduisons les gaz pour qu'ils puissent jouer le long des boudins puis reprenons notre allure avant d'en croiser d'autres et encore d'autres...quand tout à coup je repère sur tribord un Rorqual. Enooooooorme, je stoppe immédiatement le bateau et nous observons le cétacé qui nage majestueusement à 5 mètres de nous. Sublime.

Nous repartons et en croiserons encore 2. D'autres dauphins nagent partout autour de nous et nous décidons de sauter à l'eau. Température parfaite, 24°, super chouette, c'est assez magique de se baigner en pleine mer entourés de gros mammifères marins. Les dauphins sont quand même méfiants et nous approchent pas. Nous redémarrons et nous voilà à 40 NM des côtes que nous commençons à peine à distinguer à cause de la brume sèche qui réduit un peu notre visibilité et le soleil commence à rougir,
Mon copain me demande : qui va gagner ? le soleil ou nous ? Je lui réponds que je pense que nous finirons ex-aequo. Et comme par hasard, nous arrivons au port lorsque le soleil disparait sous l'horizon.

Conclusion : Tout le monde devrait faire cette navigation au moins 1 fois. On apprend beaucoup sur la mer et surtout, on réalise bien à quel point nous ne sommes rien par rapport à l'immensité de la mer.

Nous attachons le bateau et allons retrouver Morphée dans un bon lit à l'hôtel.

213 NM - 275 litres consommés - 25 Kts de moyenne.

Je balance des photos tout à l'heure.

Encore merci pour tout vos précieux conseils

Laurent

Merci Jujunki pour ce recit qui me rajeuni d’une bonne dizaine d’années alors que nous avions , avec 4 autres Sr, fait un aller retour entre Cavalaire et Calvi .

A l’epoque nous nous etions fait traiter de fous furieux et d’inconscients....
Que veux tu, les temps changent et depuis, cette « petite » traversée est devenenue presque banale .

Ceci dit , je pense également que je n'aurais jamais entrepris, avec un bateau que je ne con;aissais pas et un depart a une heure aussi tardive, cette traversée en solitaire ( je veux dire à un seul bateau .

Tout s’est bien passé et j’en suis heureux pour Toi mais imaginons un seul instant que quelque chose ait merdé ?

Nul doute que tu aurais eu encore plus de choses a nous raconter

Bonnes navigations futures avec ta nouvelle monture .

Quelques souvenirs...

J'ai besoin de vos conseils une fois de plus.

Je m'occupe des formalités à présent et mon bateau sera basé à St-Raphael. Mais, étant donné qu'aujourd'hui il est immatriculé et francisé auprès de les affaires maritimes et douanes d'Ajaccio, je me demande si je n'aurais pas intérêt à garder Porto-Vecchio comme port d'attache, ce qui me simplifierait les démarches et me permettrait en plus d'obtenir une ristourne de 30% sur la francisation. A priori la seule condition est que le bateau passe au moins une nuit par an dans son port d'attache. Bien entendu, cela implique que je fasse la traversée une fois par an mais comme j'ai prévu de faire la corse l'année prochaine et la Sardaigne l'année suivante ça peut être un bon plan non ?

Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance.