SUJET :

J'ai dû mal lire l'énoncé du problème car j'étais persuadé que c'était un 4.2L.. , alors que c'est le même moteur que Laurent..

Non, c'est le bon vieux 3l3.
En ce moment c'est la serie......je suis sur un autre problème "improbable" sur un 3.3L 250cv.

et ça s'annonce pas simple ......

ptitrouze50 écrit: J'ai dû mal lire l'énoncé du problème car j'étais persuadé que c'était un 4.2L.. , alors que c'est le même moteur que Laurent..

Je te remercie p'titrouze, la masse de mon moteur est bonne, sinon, je t'aurais mis au courant. Les pannes, je fuis, d'autres en rafolent et les collectionnent, je leur laisse .

Ben ....oui, mais ce n'est pas dans mes habitudes de laisser les amis dans la merde.

pia66-13 écrit: Non, c'est le bon vieux 3l3.
En ce moment c'est la serie......je suis sur un autre problème "improbable" sur un 3.3L 250cv.

et ça s'annonce pas simple ......

Ahhhh, j'savais pas que mon moteur avait un problème pas simple..... Ce ne serait plus ce que c'était Yamaha ?

pia66-13 écrit: Ben ....oui, mais ce n'est pas dans mes habitudes de laisser les amis dans la merde.

Ah bah voilà, je sais sur qui je peux compter, ça tombe bien mon moteur va bien je t'appelle si j'ai besoin de rien....OK ?

Ton moteur ne risque rien....quoique je ne sais pas quel modèle tu as ( poulies AAC variables ou fixe ).
En revanche quand les moteurs commencent à arriver à 1300h et ont 12 ou 13 ans.....ben ....les pannes arrivent aussi.
C'est le cas du moteur en question. un pneuboate qui ne vient plus ici.

vas-y Pia, lance le challenge pour ce nouveau moteur !!
Ce serait cool de pouvoir suivre en direct l'élaboration du diagnostic...

Je sens le piston qui va encore passer par le carter.

Le Bindy29 écrit: Tres chouette et épuré....

manque le rack pour les bi et les décos

ptitrouze50 écrit: vas-y Pia, lance le challenge pour ce nouveau moteur !!
Ce serait cool de pouvoir suivre en direct l'élaboration du diagnostic...

Et éventuellement participer, si tu nous informe des symptômes et des tests au fur et à mesure de l'avancement des travaux.

Très intéressant ce post ****** que du suspense lol*****

Cap Camarat 83 écrit:

pia66-13 écrit: Non, c'est le bon vieux 3l3.
En ce moment c'est la serie......je suis sur un autre problème "improbable" sur un 3.3L 250cv.

et ça s'annonce pas simple ......

Ahhhh, j'savais pas que mon moteur avait un problème pas simple..... Ce ne serait plus ce que c'était Yamaha ?

Comment ? Ne sais-tu pas ? Les Yam, y chient les bielles par l'échappement........ mais c'est pas deux mains que j'irai ailleurs!

aningoul34 écrit:

Cap Camarat 83 écrit:

pia66-13 écrit: Non, c'est le bon vieux 3l3.
En ce moment c'est la serie......je suis sur un autre problème "improbable" sur un 3.3L 250cv.

et ça s'annonce pas simple ......

Ahhhh, j'savais pas que mon moteur avait un problème pas simple..... Ce ne serait plus ce que c'était Yamaha ?

Comment ? Ne sais-tu pas ? Les Yam, y chient les bielles par l'échappement........ mais c'est pas deux mains que j'irai ailleurs!

Un Yamaha à 1300H, je croyais que c'était neuf moi........Encore un mythe qui tombe

Si le moteur n'a pas pas bu d'eau, il est neuf sur le plan mécanique.
Cependant l'action conjointe des années, des heures, du SP95, des longues périodes d'inutilisations demande une maintenance qui va au delà du simple changement d'anodes externes et internes.
Filtre crépine de la pompe HP, autres filtres en ligne peu connus, oxydation capsule de pression, etc ....

En cas de navs musclée, si les écoulements du capot sont obstruées, ces moteurs peuvent vite "se saler" ....avec rapidement les conséquences de l'oxydation.

1000 % d'accord ! ma 125 Yam est vaaaachement décotée car en moyenne, elle a parcouru 57 km PAR MOIS en 22 mois! ! Yam Sud Montpellier m'a certifié qu'à rouler si peu, c'est pire qu'un SURkilométrage

Alors, en hors bord........je me rappelle d'un 6 CV Evinrude qu'on m'avait donné ( trente dinars = 45 € !!!! ) après un séjour de plusieurs années au fond d'une cale de voilier.....

À coups de marteau, on n'a pas pu débloquer le thermostat! la fonte a cassé avant le sel! Rhéostat changé neuf: il a merveilleusement tourné ensuite DES ANNÉES

Té! regarde!

Salut Jean Louis

Dit moi, avec tous ces poils, impossible de chopper un coup d’soleil !!

Surtout que, TIENS-TOI-BIEN !!!!!!!! c'était un.... ....18 Novembre !!!!

Francia ?

Non Stephane, à cette époque là, la Tunisie était déjà «  indépendante »