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Salut buldo,

Heureux de constater que tu as craqué pour un Yam 40 Cv 4T démarrage et trim/tilt électriques certes un peu vieux à mon goût, mais s'il est en bon état et qu'il est vendu révisé et garanti par un pro, c'est peut-être une bonne affaire en fonction du prix demandé.

L'Evinrude E-tec 40 est un moteur sympa,rageur à souhait,  mais c'est un moteur complexe qui doit être entretenu obligatoirement chaque année par un vrai Pro de la marque et il y en a de moins en moins. En outre, c'est un moteur ayant des consommables qui coutent assez chers. Une bougie d'E-tec se détaille à 35 €/pièce, celle d'un Mercury 40 4T 10,95 €. L'huile moteur 2T BRP n'est pas donnée non plus à 141 € par bidon de 5L.

Perso, sans me tourner nécessairement vers un moteur  4T flambant neuf, j'aurais privilégié un moteur beaucoup plus récent que le tien, équipé d'injecteurs.

En total accord avec PIA, une réserve de puissance sur un moteur de bateau n'est jamais un handicap, surtout quand les conditions de mer deviennent difficiles.. 

TON concess......? Est-ce Richard Lapène, finalement ? à Ben Abbès li Flou ?

Bravo pour ton achat. 
un 4T pour ton bateau et ton programme me paraît tout indiqué. 
pas besoin d’un moteur rageur ultra pointu… sa puissance maximale te permettra de naviguer en vitesse de croisière à faible régime, tu gagnes en confort (auditif et olfactif) et en consommation. Fini le yoyo dans les vagues où la descente se fait à fond et où tu rames à la remontée… la vitesse reste constante c’est bien plus cool. 

Du coup, il en a tellement parlé, moteurs,dans ce topic, que maintenant il se repose; dans les bras de Morphée, il dort.... et il en rêve!

 c'est un peu ça J.L mais pas tout a fait !
Cette opération tombe en plein mois de congé de mon fils qui arrive cet aprem, voir son vieux papa   et passer qqs jours auprès de nous, avec sa femme !
Ce qui fait que le montage est reporté à la semaine prochaine ! Ca me fout un peu les boulasses  , mais c'est comme ça !
Mon concess n'est pas à Ben Abbés li flou  ( il ne vends que du neuf, m'ont-ils dit ! ) Ils sont "richard" dans ce patelin !
Ma concess est sur le bassin de Thau ( Navi-France ) .
A tous merci pour vos...congratulations ! Je suis enchanté de cet achat !
Merci criscat, je vais télécharger illico ! 
La suite bientôt ! Bye ! Je vais mettre les glaçons au frais !
Ce soir fiesta !  mais pas   ! On n'est pas des sauvages !

Navi-France c’est eux qui entretenaient mon Yam sur mon Zodiac Pro open. 
très bon et sympa. Quand je leur ai dit que je venais pour la dernière révision avant la mise en vente du bateau. Ils m’ont immédiatement imprimer le diagnostic valise pour que je puisse le montrer à mes acheteurs. 
vraiment cool 

Si ce sont ceux qui font aussi ZAR à Bouzigues, ce sont effectivement des gens sérieux!

Je déchose! s'ils font ZAR ils font Suzuki. Navi, mi konné point.

Hoé !
Effectivement, bel accueil et gens sympathiques ! 
J'y retourne lundi avec le bateau, ils vont me faire le montage complet avec des cables neufs, tachymetre, horametre, hélice neuve et cadeau du patron.. un décanteur pro ! Cool !

Pour m'informer, veux-tu me dire ce qu'est un "décanteur pro" ?

Salut Pechevoile !
"Pro" ??? Moi aussi je me suis posé la question et je lui ai demandé !
Il m'a dit que le filtre est spécial, plus fin que le filtre lambda  !!!!
Il monte ce type de décanteur sur les moteurs YAM des pêcheurs professionnels du bassin de Thau !
Entre-nous, je ne savais même pas qu'il y avait un filtre dans les bols décanteurs !!!!! Bye !

Bonsoir 

Je sais que chez Racor, les filtres "pro" sont ceux qui correspondent aux moteurs Diesel, en tous cas leur filtration est plus fine, donc plus efficace...en théorie !...et à vérifier !   Pour ma part, Buldo, je ne possède que des filtres Racor avec filtres interchangeables pour moteurs à essance et un DSC1 aussi bien. Depuis que j'ai vu il y a de nombreuses années le fond des cuves de la station de Bonifacio...je fais attention, car il y a à boire et à manger ! 

C'est beaucoup plus facile de trouver des filtres Racor qu'une autre marque, c'est important de le savoir ! 

Au fait, Buldo, ton paquebot est-il équipé de la VHF?

Salut tous !
VHF ????  Hé ! pouquoi fé ?   non, pas de VHF sur mon petit esquif !
Je l'ai eu par le passé sur les autres navires - et pendant des lustres, je ne m'en suis JAMAIS servi pour le secours - mais pas sur celui-là !
Par contre j'avais en sus de la VHF , une centrale CIBI MIDLAND, 40 canaux AM avec une antenne SIRTEL Corail 2000, avec laquelle nous trafiquions
avec mes potes de forum ( Port Espiguette pour les locaux ! )
 
Ca marchait bien certains jours et d'autres non !  On était parfois brouillés par les chalutiers de Sète  et d'autres....qui émettaient en 25 W !
Pitêtre que je vais m'y remettre, qui sait ? 735188

Chalut les sardines !
Dernière news d'importance for me !
Ce matin, j'ai laissé la remorque et le bateau à la concess YAM !
Ils vont me poser le F40 et tout ce qui va avec , boitier de commande a distance avec des cables neufs, compteur multi-fonction, une hélice yam neuve plus un décanteur, 9 aussi !
Y a plus ka les aligner sur la table !     
Je ferai un nouveau post pour présenter mon nouveau jouet avec photos, ça va de soi  ! Bye !