Hey ! Merci à vous les copains !
J'ai bien pris note des conseils très judicieux !
J'avais déjà repoussé l'annonce du Mercury qui ne prends pas ses tours ! La lecture de la facture hyper détaillé m'a fait tressaillir
My god !!!!
Je comprends le pourquoi du prix cassé ! Tout cassé d'ailleurs ! Si les pro ne l'ont pas réparé, c'est pas moi qui vait y arriver !
C'est dommage, j'aurai bien mis jusqu' a 2000 € s'il avait fonctionné normalement !
Le YAM de Ploermel est magnifique, je l'aurai pris, mais ça fait bien loin de Montpellier !
Celui que je dois voir dans ma région est identique, c'est a priori le même modèle de 2003, également équipé electrique, complet, mais un peu moins fringant !
Mais comme je suis le roi de la bombe.....de peinture, je lui referai une beauté avec des stickers neufs !
Le vendeur me dit :.................
qu'il sort de révision ( voir facture ), qu'il démarre au 1/4 de tour et que tout fonctionne parfaitement bien !
Il est complet comme je veux, commande a distance, dem et trim électrique ! Bon et ben on verra ça, bientôt !
Néanmoins, je continue ma recherche !
Je viens de dénicher un Mercury F25 ELPT Big foot ( encore ! ) de 2001, en 4 temps et tout électrique, sur.....Arcachon !!!!! à 1450 €.
Je ne sais pas si un 25 CV Four stroke sera assez puissant pour mon "yot", bien que je ne compte pas faire du parachute ascentionnel avec !!!!!!
Le fait qu'il soit en 4 temps me tente, mais le YAM 30 en 3 cyl est un moteur très connu, c'est une valeur sure !
J'ai eu un Yam 9,9 CV neuf quand j'ai commencé la mer sur un MARK II, en 85, il ne m'a jamais fait défaut ! Il démarrait au 1/4 de tour !
Allez...bonne nuit les petits !
PS : C'est exact, je ne veux pas casser ma tirelire....... à mon âge avancé ! Encore qqs années de nav et il faudra penser a trouver un EPHAD près de l'eau !