SUJET :

Le chèque d'acompte est parti.

Si tout va bien je récupère le bateau d'ici une quinzaine de jours.

G48c au pays des Vikings

BOD 76
oui 115 EFI de 2010
oui console avec assise à l'avant
batterie sous l'assise avant

mais 40 noeuds tout de même avec l'helice alu d'origine

ROBELIA 50
sur le manuel du smartcraft monté sur mon boat il y a la possibilité de connaitre la position du trim
lors d'un précedent post on m'avait évoqué qu'un des câble du faisseau n'avait pas dû être raccordé
mais je ne trouve pas de câble non raccordé...

donc je cherche




christal 33

Christal33, ce n'est pas le smartcraft qui est en cause mais le type de capteur qui est sur le moteur.

William

Moi j'ai pas ce problème car l'émetteur de trim est HS::e- Donc c'est l'ancienne 'a l'oreille et a l??il::K-)

Plus sérieusement, est-ce que la hauteur moteur est bonne? A vérifier avant de partir dans toutes les directions.

G48c au pays des Vikings

Christal33

Quand tu as eu ton bateau,ton indicateur de trim fonctionnait-il? Le capteur est de série sur ce modèle.

Bonsoir, ça peux peut être interresser quelqu'un donc je communique la réponse que j'ai faite a Bod76.
' Bonsoir Bod76, je trouve un peux de temps pour répondre a ton mail.
Alors, que dire du Centaure, si tu recherche les bains de soleil, les aménagements farnientes, les bidules et gadgets divers, passes ton chemin .
Si tu veux un bateau qui passes bien la vague, robuste, auto-videur, qui ne mouille que très rarement, ce bateau est pour toi........
Pour ma part, le 90 CV (Optimax 180Kgr) lui va bien, mais a refaire je prendrais un 115.
Cette coque est lourde et son V de coque est gourmand en puissance.
La console est sur le 1/4 avant (il reste environ 30 cm entre l'avant du siège avant et la baille de mouillage, de plus elle est décalée sur tribord.
La batterie se trouve sous le siège avant.
Le moteur est monté a +3 et centré sur le tableau AR, je ne pense pas que le décaler changera l'effet de couple pour un moteur de 'seulement' 90 CV.
De mémoire, l'hélice est une 19 pouces pour une vitesse de pointe de 38 n?uds, a deux a bord en condition optimale.
Tout seul a bord, le bateau monte sur son étrave et passé 36 n?uds ça devient du pilotage ( le bateau marsouine d'un bord a l'autre).
Comme le dit lors29, les coques on changés et je ne peux te décrire le nouveau comportement.
J'ai eu l'occasion de testé l'ancien Centaure 5.20 V-évolutif de Lors29 avec un 90 tldi et le bateau était très joueur, de bon souvenir cette sortie a Sein.
Voila, si tu veux plus de renseignement, n'hésites pas.

@+ Mick '


Breizhad on ha loc h ennon !!!!!

Bonsoir,

Mick29 : tu dit que les coques on changé, entre ton 560 et un 560 de 2011 la coque est pas la même ?

Cordialement

lors29 a ton clavier une explication de spécialiste s'impose::r-

G48c au pays des Vikings

Bonsoir

Les coques des anciens modèles comme celui de Mick sont plus courtes (c'est maintenant les coques des 520),le réservoir sur les nouvelles est un peu plus avancé,le dernière virure du bas ne vas pas jusqu'au tableau arrière et il y a d'autres détails (goulottes de passages des câbles sous le pont,bail à mouillage,trappe)et les modèles panatex ne sont plus collés mais thermosoudés.

Dans les faits ça change quoi la modif de carène?

G48c au pays des Vikings

oui ça change quoi ?

Bonsoir,
pour Christal 33, ton emetteur de trim est certainement celui monté d'origine en usine, qui est un emetteur analogique prevu pour un indicateur de trim style cadran a aiguille.
Si tu veux le faire fonctionner sur ton smartcraft, il faut remplacer l'emetteur par celui prevu pour celui ci.
bonne soirée

Hervé HB NAUTIC

Salut Hervé,
Tu confirme bien qu'il existe 2 types de capteur de trim, il me semble qu'on en a déjà parlé car je suis dans le même cas que Chrital33.
Je vais surement passer cette semaine pour parler de la révision du moteur;


William

Comme la carène est plus longue et le réservoir avancé,la répartition des masses est meilleure sur les nouvelles coques, elle sont moins sensibles et accepte un moteur plus lourd (je ne parle pas de solidité:250 kg supporté) et 40cm de coque améliore le passage en mer.

Robelia, tu fais un bisou a mon futur joué quand tu vas chez HB.


G48c au pays des Vikings

Ok!
Avec ou sans la langue::A-)

William

avec les deux le bisou

Et tu ne bave pas dessus

G48c au pays des Vikings

Salut William, il y a effectivement 2 types d'emetteur de trim, quand nous recevons les moteurs neufs, ils sont montés en origine avec le capteur analogique, et avec le smartcarft, un autre emetteur compatible avec celui ci.
A bientot

Hervé HB NAUTIC

Un analogique moi ça me va::e-

G48c au pays des Vikings