SUJET :

Bonjour à tous,

Je viens solliciter vos avis «éclairés » pour m’aider à choisir « le prochain » - et oui comme beaucoup ici, à peine acheté on pense au nouveau plus grand, plus puissant etc… cet achat je ne l’envisage que pour la saison prochaine, donc pendant l’hiver où l’offre est plus grande avec des prix raisonnables.

Ma problématique est la suivante, beaucoup s’y reconnaitrons d’ailleurs, j’aimerai avoir un boat (6m maxi) capable de loger ma petite famille (2 adultes + 2 enfants) pour faire notamment du camping nautique sans passer par la case bivouac sur la plage – à la lecture du forum et après avoir exploré le web, j’avais retenu 2 bateaux qui semblent correspondre à mon programme le medline 2 et bien sur le ZAR 53….qui comportent tous les 2, des jolis bains de soleil dans moins de 6 mètres et semblent plus que bien pourvu pour mon programme - le hic, outre la rareté du ZAR (et le prix constaté ) notamment c’est le poids des engins, visiblement il faut au minimum pour pas être embêter une remorque de PTAC 1500 kg mais mon tracteur n’est capable que d’en tirer 1250 kg (Qashqai 106 Cv) aie ! cela voudrai dire changer de voiture, avant de changer le boat…aie aie…le Nissan est une voiture qui se revend bien et la mienne côte encore pas mal – je pourrais presque faire une opération blanche en achetant un petit 4x4 du type Toyota RAV4 capable de tracter 2 tonnes lui.

Mes questions sont donc : quel est le poids réel de ces 2 configs ? et quel tracteur avez-vous pour les tracter – et avez-vous d’autres suggestions de boat pour mon programme (bateau de -6m, pas trop lourd et en occasion).
Merci à vous tous

Lomac 600in, MAR SEA CM100, Jocker coster600, capelli 530.
Medline 580.

Je n'ai pas l'impression que ces modèles possèdent des bains de soleil arrière pouvant servir de couchage à 2 ados ?....

et le nuova jolly king 600 ?

Moi je n'aime pas l'esthétique des ZAR.
Apres c'est qui decide.
Tu as aussi les MARLIN le 6.30 par exemple, ou le selva 650DS dans la même fourchette de prix. Le pb du selva comme du capelli630, c'est que tu es obligé de les dégonflés sur la route plus de 2.55m de large gonflé.

Salut totofbx


Dans les moins de 6m a part le ZAR 53 je n'en vois pas qui puissent accueillir 4 personnes pour une nuit avec suffisamment de place.

Après si tu te limite à moins de 6m pour une question de poids
Tu as le JK Coaster 650 qui n'est pas plus lourds que le Zar53
Mais avec un bain de soleil arrière assez grand pour deux
Ados.
Voici un lien juste pour voir en photo le bain de soleil AR
mais je ne te conseil pas celui ci:

www.leboncoin.fr/nautisme/462252737.htm?ca=12_s#

Totofbx voudrait passer quelques nuits à bord dans un bateau de moins de 6m - Héé bien moi je ne connais aujourd'hui que le ZAR 53 et of course le 57...
C'est le seul qui offre 4 VRAIS couchages à plat et avec suffisamment de longueur et largeur pour des adultes de 1,9m et surtout des coffres "secs" qui embarquent le matos de camping.
Et avec le taud de camping monté on n'est plus dans le bricolage d'une queschua montée sur les bains de soleil.
Je peux t'assurer que ce sont des vacances inoubliables pour les parents comme pour les enfants.
Alors pour le poids de l'ensemble, il faut vraiment compter sur 1.300kg (zar 53 avec moteur et remorque, 1.270kg chez moi) donc si tu pouvais assurer avec 1.400kg ce serait mieux.
J'avais aussi étudié le Med2 mais ancien modèle et malgré ses 6m je le trouvais moins bien pensé.
Néanmoins c'est certainement un très bon bateau.

Et pour le tracter je n'ai qu'une skoda de 110cv diesel (1600cc) ! Et qui va étonnamment bien ... capacité de traction 1400kg

Bonjour,

Il est étonnant que les Zariste ne ce sont toujours pas manifestés sur ce post.
Pour ma part je suis un nouveau pneuboat (2012) et mon premier bateau a été le zar 53 (vendu en septembre 2012) et je te confirme que il est excellent pour ce que tu souhaites faire, grands coffres, grandes plages et super tenu en mer.
Concernant le tracteur j'avais un touran 110 cv, ça la fait mais parfois l'embrayage fumé un peu (en reculant dans une petite côte pour le rentrer à la maison) donc je pense avec la version 140 cv c'est mieux.
J ai quelques photos sur ma page perso.

Bonjour à tous

Pour totofbx

Bivouac à quatre personnes ,dans ces dimensions....
le Zar 53 est le plus habitable!

on l'a fait à quatre adultes....on peut mettre deux Quechua,
Et c'est ce que je te conseille,c'est le plus rapide
le plus étanche.... à l'eau et aux moustiques






Mais faut aimer l'ordre ..
car tout est bien plein à quatre,

et de la méthode...
on a toujours besoin de ce qui est au fond d'un coffre...
quand c'est tout monté



Conséquence de tout ça...
un bateau qui sera lourd par tout ce que tu devras emporter
en plus du poids de départ .....déjà pas mal!

Donc, si je peux me permettre un seul conseil....
ce serait puissance maxi, CAD 140 Cv
c'est comme ça que tu consommeras le moins et que ton bateau sera le plus ludique!


pour la remorque j'avais une 1400kg de PTAC!


coté tracteur, c'était avec discovery, D1 et D3...

avec un Rav...ça le fera bien, j'en ai un actuellement,
c'est un excellent véhicule dommage qu'il n'ai pas les petites vitesses
ce serait parfait pour les rampes hyper raides!



Je n'ai que des bons souvenirs que mon 53....
c'est un très bon bateau pour ce type d'utilisation!

Ce que je peux dire aussi c'est que je ne l'ai eu bien en main
et pu vraiment le pousser dans ses retranchements,
que la deuxième saison , après 150 heures d'utilisation
et quelques petites mises au point disponibles sur ma PP.

Ceci dit pour une utilisation familiale, pas de soucis!



Avis d'un Zariste

Pour ton programme: aucu, aucune hésitation: le ZARRRRRR!!!!! (le 57 serait idéal, mais la voiture......)

aningoul 34 écrit: Pour ton programme: aucu, aucune hésitation: le ZARRRRRR!!!!! (le 57 serait idéal, mais la voiture......)

Bonjour,

Ben ça alors !!! - Aningoul qui fait la promo des ZAR - Il va pleuvoir tantôt.

Merci pour vos réponses instructives ...qui me conforte dans mon choix... j'ai moi aussi une petite préférence pour le ZAR qui d'un point de vue habitabilité semble le mieux pourvu, sans oublier son look que l'on aime ou pas, mais qui sort de l'ordinaire en tout cas.
Si j'ai bien compris, il faut impérativement la motorisation qui va bien pour être à l'aise, on verra ce que le marché m'offrira, car c'est bien là le problème, ils ne sont pas nombreux en occasion mais je ne suis pas pressé alors.

Un Bravo particulier pour ta page perso Wene avec tous tes reportages bricolages super détaillés ou balades qui m'ont donné envie d'aller d'ailleurs me balader dans le 66, région que tu affectionnes il me semble.

et merci aux autres pour vos avis.

ps : Aningoul a visiblement craqué sur le Z57 ca fait plusieurs fois qu'il montre cette photo...c'est son prochain, à la place du Lomac ??

Non j'ai trouvé!! MASTER540 voir pneumag de ce mois.

Bonjour,

voila aussi une alternative au noir et blanc
www.nauticareport.it/dettnews.php?idx=8&pg=3526



Une idée comme une autre....

Bonjour à tous,

Personnellement, je vais plutôt dans le sens de Santa Manza.

Si la masse et la taille te conviennent, on est réellement dans une autre catégorie de bateaux pour un busget probablement inférieur.

En résumé, le mètre de plus de coque te permettra de beaucoup mieux passer en mer.
Par ailleurs, plus haut sur l'eau, le bateau mouillera moins.
Si le ZAR 53 est un très bon bateau, il reste quand même dans la catégorie des 5,5 mètres, et rien de plus !

Pour finir, la circulation à bord sera bien meilleure au mouillage sur le Joker 650, le soir comme en journée.

A méditer...

Suis pas certain qu'un JB 650 soit moins cher qu un 53
La différence est les deux banquettes pour le Zar. L aménagement est vraiment différent.
Le 650 est un très bon bateau.

et oui fichu aménagement du Zar qui n'a pas son pareil visiblement...à part le Medline 2 il me semble.

Mon problème n'est pas forcément le poids puisque je vais le régler en changeant de véhicule et j'ai déjà le permis E (depuis 1992) que je pourrai réactiver si nécessaire...c'est plutôt la taille du bateau, j'ai un immense garage mais habitant en ville la rue n'est pas très large alors pour tourner avec l'attelage faut pas que cela soit trop grand ; c'est pour cela que ça restreint grandement.

Après plus c'est grand plus c'est cher et mon budget n'est pas extensible...d'ailleurs pour un Zar ou Medline quel budget me conseillez vous de prévoir ? j'avais pensé 20/25000...suis je dans le vrai ...en occasion bien évidemment

philippe43 écrit: Bonjour,

voila aussi une alternative au noir et blanc
www.nauticareport.it/dettnews.php?idx=8&pg=3526

Une idée comme une autre....

Toi tu vas nous énerver Monsieur Meltem

Salut à tous,

Non, je ne veux énerver personne mais force est de reconnaitre que le ZAR53, même si il est trés bien agencé, ne laisse pas vraiment de place aux déplacements à bord (et oui, on ne peux pas tout avoir ). De plus, l'espace entre la console et le boolster est si réduit que l'on risque l'émasculation du pilote à chaque saut de vague si on mesure plus d'1.65m.

A mon avis, il y a d'autres bateaux qui méritent le détour.

mais non, mais non, mon cher Bod, rien ne peux énerver Mr "Meltem"

Surtout lorsqu'il rentre d'une escapade inoubliable de cinq jours en Sardaigne avec deux "potes" pneuboat"

Mais ceci est a voir sur le post "tour de Sardaigne"

Pour en revenir au Zar "53" je dirai simplement que le mieux est de l'essayer au moins une fois et d'en tirer les conclusions qui s'imposent

Nous, avec, on a "juste" fait 2000 mille miles à quatre lors d'une balade en Croatie avec tout ce qu'il fallait à bord ..

comme le disais plus haut l'ami Wéné il suffi d'avoir un peu d'ordre et tout se passe bien :

Comme l'on dit : "Une place pour chaque chose et chaque chose à sa place" mais ceci n'est , bien évidemment pas donné à tout le monde

Bref, je ne connais pas personnellement un bateau de cette taille qui propose autant de place et de rangements..
Et si vous en connaissez un il ne faut pas hésiter à le dire ..

Et puis, Totofbx, chacun a aussi le droit se tromper

Achète un autre bateau, et si cela ne te plait pas , tu pourras tjs en changer..

Mais c'est vrai que coté "pépètes" l'erreur a un prix...
Le prix de l'erreur




Lever dans notre petit "F2" quelque part en Croatie!!!