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Bonjour à tous,

Cette annèe le père noel est passé avec un peu d' avance, comme il avait un peu de temps, il a fait un détour au salon nautique de Paris pour commander nos nouveaux jouets. Depuis le temps que nous l' attendions, voilà c'est chose faite, la commande d' un MAR SEA CM 120 équipé du 150ch Yamaha est signée.

Aujourd'hui, une question reste encore sans réponse et nous espérons que vous pourrez nous apporter vos conseils et suggestions. Avec quoi allons nous tracter cette ensemble? Vu que je ne possède pas le permis E. Existe t il des véhicules susceptibles de tracter l'ensemble sans dépasser ces fameux 3T500 ou devrais-je passer ce permis.

Le bateau pèse 710kg , le moteur 220Kg et la remorque est une Mécanorem 1500kg de Ptac.

Merci pous vos réponses et au plaisir de vous rencontrer sur la grande bleu.

Bonnes fètes à tous.

En principe avec une Golf ou tte moyenne berline donnée par le constructeur comme susceptible de tirer 1500 kgs, pas de problème:Il te faut choisir n'importe quelle berline satisfaisant à ces deux conditions:1°)donnée pour une capacité de traction de 1500 kgs (ou plus) 2°) ne dépassant pas le poids total autorise en charge de 1999,999kgs soit en tout:3499,999999kgs. à 3 tonnes et UN gramme permis E.Meme si ta remorque ne pèse que 1300 kgs, ce qui compte c'est les 1500 qu'elle PEUT porter. Donc par exemple tu veux un NISSAN X Trail:cherche une remorque Ptac 1400 voire 1300 kgs: elle suffirait pour cet ensemble et tu aurais ADMINISTRATIVEMENT 200 kgs de marge. Il y a par exemple chez Brenderup une 1300 kgs multirouleaux qui ferait l'affaire. A ta dispo, ici ou par mail privé.

Bonjour,

C'est marrant, nous avons les memes gouts. Au salon, j'ai discuté 30 mn avec un vendeur de cette marque sur ce modèle précis qui était présenté avec un 150 cv Honda...si je n'étais pas déjà équipé d'un bateau d'une taille très comparable, ce bateau offrait tous les compromis que je recherche...du très beau matos.. Bravo pour ton choix, d'ailleurs, ce bateau mériterait une bien meilleure reconaissance par la presse spécialisée.

Maintenant, si tu ne possèdes pas le permis E, c'est à partir de là que cela se complique !. Déjà, il faut te méfier des poids du bateau, moteur, équipements, remorque que tu indiques. Tu as du les relever sur les catalogues, mais les constructeurs les sous-estiment toujours, hélas, cette remarque est valable pour tous les fabricants, c'est déplorable, mais c'est la vérité absolue::g-...Un jour si tu le peux, tu passeras tout l'ensemble sur une balance, tu seras surpris.

Pour le coté positif des choses, j'ai vu que tu habitais près de la Grande Bleue...une chance incroyable, qui pourrait te permettre de ne pas avoir à acheter une grosse voiture, adaptée et nécessaire pour tracter cette charge. Pas besoin de parcourir de longues distances avant de mettre à l'eau. Tu disposes de quoi comme véhicule, à l'heure actuelle ??.

A mon avis, tu seras obligé, comme moi, d'avoir un 4x4 ( Jeep Grand Cherokee dans mon cas perso ), ou un SUV ou un break digne de ce nom...mais, les voitures très récentes sont de plus en plus lourdes...donc le permis E, au cumul des poids figurant sur les cartes grises, devient quasiment une obligation dans ton cas de figure.

Nous allons etre obligés de chercher à fond, car pour le moment, je ne vois pas de voiture qui pourrait réunir toutes les qualités nécessaires, sans permis E !.




Steph

Mince, j'ai lu un peu vite::g-.

Je pensais que ta remorque était un modèle comme la mienne 1500 kgs de charge utile, toi, c'est 1500 kgs de Ptac, cela change tout, dans le bon sens du terme. Ouf !

Steph

En plus ces bateaux ont la qualité d'etre à longueur égale moins larges.
OK avec toi Manza tout pèse plus et est plus large: après sept ans je viens de constater que mon 2,18 fait 2,295...... Toutefois le gendarme qui contrôlera prendra en cpte ce qui est écrit sur les doc.

Aningoul::r-...que veux-tu, tout augmente !

Steph

A l'heure actuelle je dispose d' un Scénic et je recherche une 4 roues motrices pour plus de facilité lors des sorties de cales.
Il est vrai que ce modèle ne fait pas beaucoups parler de lui pourtant le plan de pont me parait idéal pour un programma cotier.

Salut les gars !

Puisqu'il n'y a rien à rajouter suite a vos posts, je vous passe juste un petit bonjour amical !



ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

Si, il y a quelque chose à rajouter.....
Un bon tracteur pour de courtes distances et quasi incassable....un pajero 2.8l TD long 7 Places.....CF petites annonces du site....

Poids a vide 2T reste 1.5T ! et un couple de camion !






ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

ce qui compte c'est le poids total maxi en charge du véhicule, si j'ai bien compris???

Salut Philippe::r-. Si tu me laiises ton tél sur mon e-mail, je te parlerai des locs en Corse.

Pour Rob13, oui, un excellent bateau, c'est certain...Pour en revenir à ta voiture, je pense que le Scenic dci ??, ne va pas etre à la fete pour tracter environ 1500 kgs surtout dans les longues cotes...mais sur de petits parcours, faut voir.

Comme déjà dit plus haut, un SUV du genre Huyndai Santa Fe, Nissan XTrail, VW Tiguan, Toyota RAV 4, BMW X3 seraient plus à l'aise, enfin tous, quoi !...je ne dis rien sur le Renault Koleos, jamais essayé...et tellement laid.

Enfin, sur ce forum, nous parlions hier encore, des breaks 4x4 genre VW Passat, Audi A4 et A6 Quattro...et Alfa 159 SW, voir ma page perso Manza2.

Enfin, on m'a un peu reproché de conseiller trop gros et trop cher pour tracter, alors pour faire plaisir à mes 'détracteurs', pourquoi pas un gros monospace genre Espace dCI...en version 3 litres, évidemment !.

En fait, tout dépendra de ton programme d'utilisation...et de ton budget, évidemment, mais le Père Noel passera bientot !


Steph

Ah, oui, c'est certain, un ancien Mitsu Pajero Turbo Diesel, pas cher pour tracter et garder une voiture plus classique pour le reste du temps ( 99 % !! )...voilà surement le meilleur compromis...perso, c'est celui que j'ai retenu.

La législation tient compte des valeurs ajoutées ptac qui figurent sur les cartes grises voiture + remorque.

Steph

Bonjour Steph,

Pour les loc en Corse, je te remercie bien bas mais le séjour est tombé à l'eau . Vu les couts de traversé, pour une semaine.... je préfère rester dans mon midi varois pour peau de balle et nougats !

Merci encore

ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

Bonjour Rob13,

Regarde ta boite mail....peut étre l'opprtunité d'allier l'utile à l'agréable

Rando 4x4 en famille
Mise à l'eau
Voyage au ski.....




ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

Salut Rob, félicitation pour ton achat, beau bateau

Avec une remorque de PTAC 1500 kg à tracter sans permis E, ton choix va être restreint. Il faut choisir un véhicule qui a un PV> ou égal à 1500 kg et un PTAC < ou égal à 2000 kg

Sans connaitre ton budget auto ainsi que tes gouts, un véhicule très bien adapté à ton cas et un des seul que j'ai trouvé pouvant y répondre, serait la Subaru Legacy Break. Moteur diesel Boxer 2 litres 150 cv, 4 roues motrices, couple de 350 Nm à 1800 tr/mn. PTAC (kg) 1945, poids à vide (kg) 1565, poids remorque freinée (kg) 1700. On commence à en trouver d'occasion sinon en neuf compte env 33000?
En remorque 1400 kg tu aurais déjà beaucoup plus de choix, ce PTAC ne suffirait t-il pas à ton ensemble?

Sinon t'es bon pour passer le permis E




Nicolas T des filles du 44

barbouilleur : c'est aussi ce que j'allais conseiller (Subaru).

Je suis à deux doigts de mettre en vente mon Pajero long exceed (sisi) pour m'adapter à mon prochain programme.


Breton immigré au Lac Léman

Une remorque de 1400Kg ne sera pas un peu trop juste car il y a deja 710 +220=930Kg de CU il faut ajouter le mouillage ,l'essence la tolérance fabriquant/réalité on n'est vite rendu à 1100 de CU ( donc 1500Kg PTAC) dificile de faire moins non ?????

Salut Rob,

passe moi un mail perso, ton adresse semble ne pas marcher.



ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

Rob13 :Mail re parti avec le _ au bon endroit !





ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

Personne ne parle d'une merveille du genre, qui fait des miracles dans le Sud Corse et en Sardaigne, d'un prix si bas qu'on peut lui pardonner ses 10 l aux cent, capable de suivre des gros 4x4 en bien des endroits, capable d'arracher des 1,500 tonne de la rampe de Figari encore pas cimentée à l'époque, Pas belle mais encore? N'a rien changé mais rien perdu depuis 30 ans. C' est vrai que pour le quotidien ce n'est pas l'idéal ni pour le confort mais.....j'ai nommé la LADA NIVA.
Sinon, que penseriez vous du suv Subaru Forester Boxer Diesel? N'a-t-il pas une gueule d'enfer? Capacité de traction: deux tonnes. Je ne l'ai pas encore épluché mais si je devais changer mon X trail demain.....et son prix?