SUJET :

Vue la densité moyenne des gouttes, je miserais plutôt sur la Bretagne du sud.

Pascal

Mauvaises langues...

je confirme , côté sud sans pbs.....

côté nord , jamais de pluie.......................



et plus on se rapproche de la Normandie.je vous raconte même pas.



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

@ pascal......

y pas le feu..............

et puis tu sais , Gus nous a quand même fait poireauter 9 mois...............

alors............

j' espére juste que cela ne va pas être proportionnel à la taille...

tiens ........9 mois .......bizarre...............








Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

gustave(83)

gustave, quel 'Pennati' as-tu été tenté d'acheter ?
J'ai vendu toute la gamme, du 400 au 720, alors je les connais assez bien.

J'ai même été involontairement le metteur au point de la série 'limited edition' qui avait des terminaisons de boudin en fibre.
Je dis metteur au point car ce brave Giuseppe avait l'habitude de vendre ses protos sans les avoir essayés ... rentabilité d'abord !

C'est ainsi que j'ai eu les 2 premiers 550 et 600 LE qui étaient très beaux mais inconduisibles, car le boudin qui suivait le tableau arrière du SR classique n'existait plus, et ce manque de portance avait des effets désastreux : difficulté à déjauger, nez en l'air, etc ...

J'ai dû lui faire ajouter des plans sous la partie conique, après ça allait !

Il y avait aussi des modèles fonctionnant plutôt mal !
- Le 475 prévu pour un arbre court ne marchait bien qu'avec un AL monté sur chaise Land n'Sea, autrement cavitation.
- Le 510 avait une très facheuse tendance à lever le nez, là aussi manque de boudins derrière. Sa carène était celle du 550 (où plutôt celle du 550 était celle du 510, avec une rallonge fibre de 10cm à l'étrave, et des boudins plus longs derrière, façon simple d'économiser un moule), 550 qui marchait bien, mais carènes (toutes sauf 660 et 720) bien trop minces donc ultra fragiles.

Salut jcjcat,

c'était en 1987, à Gênes (bien sûr), je cherchais un pneumatique avec l'intention de faire du camping nautique.
Mon 'cahier des charges' prévoyait une plage avant de minimumm 1m90 (c'est ma taille) et aussi la possibilité de transporter sur route avec le Permis B.

En 1987 les 6 mètres étaient les plus gros exposés et j'avais sélectionné 4 SR : ALSON, MARSHALL, PENNATI (à Milan) et SOLEMAR (à Turin où j'habitais à l'époque).

Début 88 j'avais visité tous ces constructeurs et finalement, pour des raisons diverses (accueil, coût, plage avant, look, motorisation proposée, évaluation personnelle des SR - je suis ingénieur - options, etc.), j'avais décidé pour ALSON et j'en ai été toujours très satisfait (je crois que tu l'avais déjà compris !).

Voilà, maintenant tu sais tout !





gustave(83)