SUJET :

Hello

La rampe de mise à l'eau de PortoCristo a augmenté par rapport à ton message => 20€/jours

Ci joint un extrait du mail de hier

Good Morning,

for use our ramp the price per day is 20€.

Thank you.

Regards,

CLUB NÁUTICO PORTO CRISTO

As tu regardé celle de Cala d’Or ou de Cala Bona ?

Je précise à cette aimable Assemblée que les "structures de mise à l'eau" sont devenues, et partout, une marchandise parmi tant d'autres! À mes débuts en la matière leur -rare- distribution était pratiquement immuable ......De nos jours, on passe( Port Barcarès d'un extrême à l'autre et malgré tout le soin apporté à l'information, du jour au lendemain TOUT peut avoir changé

Cala Bona est bona....si ça n'a pas changé depuis hier!

meltem 74 écrit: As tu regardé celle de Cala d’Or ou de Cala Bona ?

Je vais me renseigner je vous tiens au courant.

Sinon j'ai eu aussi au Nord du port Alcúdia il y a une marina (Marina de Bonnaire).
- Rampe de mise à l'eau 30€/mois
- 220€/ mois pour stockage bateau sur remorque + mise à l'eau
- 350€/ mois si il y a de la place au port
contact :

Cala d'Or, duredure à trouver! d'autres tombent toutes seules avec photos et cétéra; les listes de nos partenaires "Embarcaciones Pneumaticas y Semirigidas" datent....et sont toutes à vérifier et à renouveler

Seront les mieux placés ceux qui auront les renseignements des premiers d'entre nous à y aller.

À tout hasard, pour Minorque, les cales sont nombreuses, publiques et souvent gratuites....mais si cette Ile est intéressante du point de vue préhistorique, pour ce qui est de la beauté du décor, autant rester entre Estartit et Palamos et économiser la traversée....et jouir de paysages autrement somptueux depuis la mer comme depuis la côte.

BON! allez, les enfants: voici: allez-y!

rampasdebotadura.blogspot.fr/p/del-cap-d...nes-la-bahia-de.html

là, vous avez tout le tour de Majorque!

Merci beaucoup pour ce lien Aningoul

Par contre plus j'avance plus je trouve que ça va être compliqué de trouver des places aux ports ...
Du coup pour le mouillage sur corps mort je ne vois que la baie PortoColom. Les autres sont trop petites ou pas assez abritées.
Vos avis d'expert ?

Merci

JCDE bonsoir,

Tu commences à comprendre pourquoi l’on fait de l’itinerant

Aye aye aye aye.... aujourd'hui (une des mauvaises journées des 29300et quelques passées sur cette pu tain de planète,) je n'avais pas, surtout ce matin( pneumologue et pas mignone comme ma cardio) de stylo puis d'envie de noter ce que j'ai lu....en rongeant mon frein.....(Meltem, Dieu nous garde, nous les ruines (Pia avec, bien que beaucoup plus jeune, il EST en ruines ( )

J'ai LU donc, ....Gobierno español, gobierno local de Baleares..... para protéger ces pu tain de posidonies, lo mouillaggio et l'anchoraggio estan regolamntados.......et que si tu t'imagines jeter l'ancre et roupiller, recojeras una multa de plousiores millieres de euro!!!!

C'est kon mais il faut que je vous le retrouve, ce site: ils ont (tiens tiens !!!!) placé quellllllllllllques corps morts et s'il n'y en a pas de libres, tu continues ta route...... et tu vas mouiller devant Tipasa ou Sidi Ferruch en Al giri........ oU C'EST RE GLE MEN TE pour protéger les tapis de.....posidonies......

MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhboul! le monde est devenu mahhhh boul

Peut- être, en franchissant les Colonnes d'Hercule ( photographié lorsqu'il s'

---

) pourras-tu mouiller dans l'Atlantique.

Mon avis d'expert, c'est le navire qui, sur pression de mon pouce à la télécommande, monte à sa place sur la remorque et vient à l’Hôtel ou au Camping avec papa!!!!

Das beste ist am Ende!!!!

www.posidoniamallorca.org/es/posidonia-oceanica/

Mais, ma parole, J.L, tu as plusieurs glottes...

pechevoile écrit: Mais, ma parole, J.L, tu as plusieurs glottes...

C'est étonnant parce qu'il n'est pas toujours poly .

Je dirais même plus il est plusieurs fois polyglotte .

JCDE31! pendant que d'autres se l'astiquent ( ) nous, nous travaillons!!!!!

DONC: con firmation polyglotique!!!!recue ce matin, pendant qu'il commençait à tomber de cette merde blanche et casse gueule...à moins de 3 nautiques de notre Médi terranée.... (Pue, ting, quel tps de mair de)

RE:
Boîte de réception
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Club Náutico Porto Cristo

09:04 (Il y a 5 heures)

Buenos días,

El precio por dia para utilizar la rampa (varada/botadura) es de 20€, NO se puede aparcar ni dejar el remolque en las instalaciones del Club.

Gracias y Saludos,

CLUB NÁUTICO PORTO CRISTO

C/ Vela nº 29

07680 Porto Cristo

Tel. 971 82 12 53

Je vais interroger aussi le port du coin.

Message envoyé

<>

15:12 (Il y a 0 minute)

À

Buenos dias senhores, senhoras:

Quieria saber si hay en su puerto una rampa varadero para embarcaciones semirigidas su remolques (distinta de aquela del club nautico) e si es de uso publico o no, de pago o gratuita

Y possibilidad de dejar coche y remolque mientras se va de navegacion

Los dos movimientos se harian en el mismo dia: bajar......y llevar!

Muchas gracias y salud desde Francia

Je ne sais pas s'ils parlent sérieusement, mais.......

Prestación de Servicios
T. +34 971 228 153 / F. +34 971 726 948 - Moll Vell, 3-5. 07012 Palma / @PortsdeBalears
/ www.portsdebalears.com
DOCUMENTACIÓN REQUERIDA PARA USO DE RAMPA VARADERO
 Tratándose de personas físicas: original del D.N.I. o pasaporte y número de identificación fiscal o número de
identificación de extranjeros, según los casos del solicitante.
 Original documento bancario validado por la entidad. (IBAN / BIC).
 Constitución de depósito previo o constitución de aval (impreso facilitado por la A.P.B.).
Eslora menor o igual de 5 m 120 € I.V.A. incluido
Eslora mayor de 5 m 225 € I.V.A. incluido
 Constitución de depósito previo o constitución de aval de 20 € I.V.A. incluido, por entrega tarjeta acceso rampa
(impreso facilitado por la A.P.B.).
Formas de pago:
a) Oficinas de Palma: Moll Vell, 5 con tarjeta de crédito/débito
b) En cualquier oficina de las entidades bancarias colaboradoras, "BBVA", "BMN", "Banca March" y
"La Caixa", presentando el interesado el original para su validación.
c) Mediante transferencia bancaria, indicando claramente el número de liquidación:
- IBAN: ES52 0182 5747 4400 1010 0575 (BBVA)
- IBAN: ES73 0487 2099 1820 0001 0344 (BMN)
- IBAN: ES77 0061 0029 1416 8227 0119 (Banca March)
- IBAN: ES94 2100 0011 8102 0105 4317 (La Caixa)
 Original del contrato del seguro obligatorio para embarcaciones de recreo o deportivas de conformidad con lo
establecido en el R.D. 607/1999 de 16 de abril. Esta documentación deberá ir acompañada por el último recibo de
la póliza asegurada concertada por el armador/propietario de la embarcación.
PARA EMBARCACIONES CON MATRICULA(anterior al 2011):
1)  Originales Hoja de asiento y Certificado de Registro español. Para embarcaciones de bandera extranjera,
se aportará documento acreditativo de la propiedad de la misma, expedido por la autoridad marítima del país de
bandera. Toda la documentación deberá estar debidamente actualizada (vigente).
En caso de fase de tramitación de cambio de titularidad en Capitanía Marítima :
a)  Original de la instancia de la solicitud a Capitanía debidamente registrada.
b)  Original del pago del Impuesto Transmisiones de Hacienda debidamente registrado.
c)  Fotocopia Hoja de asiento y Certificado de Registro español del antiguo propietario.
En todo caso, las características técnicas de la embarcación deberán ser acordes con las
dimensiones y características manifestadas en la solicitud.
2)  Original Certificado de Navegabilidad, en el caso de embarcaciones iguales o mayores a 6 m deberá estar
actualizado.
3)  Fotografía en la que se vea toda la embarcación y en la que se observen pintados en ambas amuras de la
embarcación el indicativo de matrícula formada por orden correlativo por la lista, la provincia marítima, el distrito
marítimo y el folio/año; o el indicativo de inscripción y en todos los casos el nombre, independientemente de las
características de la embarcación y su tipo de propulsión.
PARA EMBARCACIONES CON CERTIFICADO DE INSCRIPCIÓN (a partir 2011)
1)  Original del Certificado de Inscripción en cuyo reverso deberán constar vigentes las inspecciones para
embarcaciones iguales o mayores de 6 m de eslora (cada 5 años)
. En el caso de tramitación de cambio de titularidad en la Capitanía Marítima:
a)  Original del pago del impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos
Documentados y del contrato de compra-venta.
2)  Original de la declaración de conformidad CE
3)  Fotografía en la que se vea toda la embarcación y en la que se observen pintados en ambas amuras de la
embarcación el indicativo de inscripción, y el nombre, si lo llevara.

la latitude doit y être pour quelque chose pourtant, pour avoir, dans les années 80, rempli tout le dossier pour pouvoir naviguer en Algérie avec mon C3S, je puis vous affirmer que c'était tt de mm plus simple!
Le législateur bat amplement nos mites de ministères; mais tomber sur un tordu..... ça me fait penser aux Croates avec leur exigence de preuve de paiment de la TVA......

AU FOU ! AU FOU !!!!

BON ! AU FAIT, VOUS COMPTEZ BIEN ALLER EN CORSE EN 2018, COMME TOUS LES ANS !!!!!

encore que le giaccobbi, il n'était pas mal non plus, avec ses 20 € le mètre de bat au mouillage.... ????

Salut l’Ancien
Merci pour le travail accompli mais La première des qualités d’un bon «  professeur » n’est elle pas de se mettre à la portée de son auditoire ?

Je ne sais pas si tous ceux qui te lisent son des hispanophones et ont pu reellement comprendre tout ce qu’en tu as écrit

Perso moi y en avoir pas tout capté mais ce n’est pas grave puisque je ne compte pas laisser l’eau des ports engluer ma «  sous marine ».

Ce que je pense simplement c’est qu’il vaudrait mieux ne pas multiplier les demandes de places de port sous peine d’attirer leur attention et de faire encore grimper les prix .

Et compte tenu de ce qu’ils demandent je’ pense que tout compte fait les croates ne sont pas mal du tout

Hasta luego.

A mon avis ils ont compris que les renseignements concernés une place de port et mise à l'eau à L'ANNEE et encore ....



j'ai 2/3 connaissances sur un forum "Durs" qui ont déjà fait plusieurs fois les Baléares (au départ de la France )
ils n'ont jamais fournir autant de papiers ..juste le carnet de navigation ou de Francisation ..rien d'autres (attestation d'assurance éventuellement )

Un site sympa mais pas vraiment fait pour les "petits" bateaux ""

translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=e...es/palma&prev=search

c'est sur que si l'on se base sur les textes ?????!!!!!!!



translate.googleusercontent.com/translate_c?
depth=1&hl=fr&prev=search&rurl=translate.google.fr&sl=es&sp=nmt4&u=http://www.portsdebalears.com/sites/default/files/palma-amarre-prescripciones.pdf&usg=ALkJrhgyHpT57gnyq7y4skSyP6lx0m6lKA