SUJET :

Bonjour à toutes et tous,

je commences à me rencarder sur ce que je pourrai acheter comme semi-rigide l'hiver prochain pour remplacer ma coque dure 550 WA.

Mon objectif, 'heu surtout mon porte monnaie'est de faire l'acquisition d'un semi rigide d'environ 5.5 mètre en coque nue. Je pourrai ainsi remonter mon e-tec 75cv avec ses commandes et accessoires(réservoir inox, batterie,etc..) et aussi mon Bimini inox NV et bien sur ma remorque puis vendre ma coque un petit prix pour plaisancier a petit budget.

Mon budget sera limité à 7000? et dans ce budget je vois le 3D tender 535 XPRO Hypalon.

Merci de vos avis et possible autres choix .

Salut,
va voire ma page perso...
Je ne vais pas te dire que c'est un bon boat,c'est un très bon boat(rapport qualité/prix).Je navigue avec depuis l'automne dernier et passe des creux de 2m sans sourciller...
Bon comportement face aux vagues,très peu de roulis à grande vitesse,et bonne stabilité à l'arrêt.Déjaugeage rapide(poids light).
Seul défaut:les bouchons de nable.
Et si tu veux fixer un roll-bar,il n'y a qu'un modèle de chez MATC et encore il faut l'adapter.
Si tu veux + de renseignements,n'hésite pas.
A+ ET KENAVO

DIM <p align='center'><a hr

Salut,

merci pour ton retour d'info, j'ai déja regardé ta page perso::K+).

Tu as une version HYPALON ou PVC.
Quelles sont les dim interieures?
Le flotteur est collé ou amovible comme les Zodiac?

Merci de tes réponses.

@+

SEB

re,
version pvc (j'avais avant un zod marck II gr en hipalon) et ne regrette pas.
Dim int:1m de large et 3m(sans compter le coffre de mouillage) et les flotteurs sont collés.
A+

DIM <p align='center'><a hr

Les dimensions intérieures me semblent petites!

je verifie demain!!!!
il faut que j'enlève le taud
a+

DIM <p align='center'><a hr

tu peux aller voir ma page perso , j'y ai mis un scan de l'essai paru dans PneuMag
pour les dimensions , j'avais tout relevé pour regarder comment installer un coffre supplémentaire mais j'ai perdu le papier !!!!

personnellemen après un MarkII je le trouve tres spacieux mais venat d'un 550 tu peux effectivement avoir le sentiment inverse . Il faut plus le comparer à un 520 en habitabilité .

Bonsoir charav,

désolé mais le scan de l'article est difficilement lisible

je t'ai envoyé le scan via mail perso

( en jpeg la version pdf est trop volumineuse pour ma messagerie )

A voir sur ceux de Charav et d' Isa35410, cela paraît être une belle affaire !

Je dirais que c'est cependant réservé aux particuliers, donc soigneux avec leur matériel.
Quant à la durée dans le temps...

Mon centre nautique en a acquis un durant l'hiver 2008. J'ai mis les pieds à bord pour un essai en Juillet 2009, le skaï du coffre avant partait déjà en lambeaux, la colle bavait de tous les côtés, presque à ne pas pouvoir poser la main par endroits, une catastrophe...
Je l'ai revu cet hiver sur sa remorque et bien au sec. Les 'mains courantes' collées sur le boudin arrière sont en partie arrachées, le skaï du coffre est désormais inexistant (tout le revêtement ayant disparu)... Il faut noter que nous n'effectuons pas (ou très peu) de remontées de personnes à l'eau (filières peu sollicitées), et que la présence d'un passager à bord est très rare (siège donc non utilisé).
Comparé à nos précédents (Narwhal notamment et le dernier en Bombard WB420 qui a bien fait 5-6 ans au club et qui était encore très propre), j'ai trouvé cela très décevant...

Cela étant dit, j'ai trouvé la tenue à la mer très bonne, et les perfos intéressantes (avec un 4T suz' 50 cv).

Côté gabarit, on s'y sent à l'étroit par rapport à mon Bombard 550.


Je ne fais pas non plus le procès de la marque, ce ne sont que mes observations
C'était, il me semble, un des premiers vendus par chez nous. J'ai l'impression (via vos photos) que la finition s'est nettement améliorée depuis.


A+

Snake29

Concernat la qualité de fabrication, il ya eu effectivement des progrès , j'avais vu fin 2008 un des premiers modele d'expo (neuf) qui avait de nombreux défauts ( fripures de tissu , cloques dans le collages )
Mais en voyant les derniers modeles au salon nautique j'ai changé d'avis

à noter dans le dernier n° de Moteur Boat Magazine un comparatif de 25 annexes pneumatiques . Il y en a 16 sur les 25 qui sont fabriquées en Chine dont des marques bien connues (Zodiac, Ribeye, ...)
Bon ce ne sont pas des SR ...

je rajouterai qu'il n'y a pas eu de progres sur les coussins ! vraiment cheap . Mais il ne risque pas de s'user , ils resteront à sec au garage !!

Bonjour Charav pourrait tu m'envoyer l'article Pneumatique magazine sur le 3D tender
Merci d'avance

phil

Salut les p'tits loups,
je confirme la taille du plancher:
dimension utile du pont interieur 3mx1m.
Si vous voulez plus grand,ce sera + chèr,mais perso,on monte à 2 adultes et 4 sales gosses et pendant 3 jours de suite!!!
J'ai pu vis à vis du prix l'équipé d'un gps carto et d'un sondeur,roll-bar,éclairage,et compte installé pompe de cale par bateu shop.
Nous sommes peut-être le petit boat des rassemblements mais au moins ,on navigue tous les week et n'avons pas peur de faire le plein.
Près de 50 h de nav depuis octobre dernier.
A+ les potos
KENAVO

DIM <p align='center'><a hr

Aujourd'hui je suis allé sur Ouistréham et j'ai jeté un oeil sur un Capelli 500 work mais le prix de la coque nue??? Les prix sont pour des packages complets. Sinon y a un max de place a bord.

Je suis surpris de la classification 1600 ditex des tissus Hypalon et/ou PVC 'GARANTIE 5 ANS' bien supérieur a la grande majorité des concurrents.

Le mien est en PVC . Je n'ai pas donné un coup de cutter pour mesurer l'epaisseur ni compter les fils mais le tissu fait vraiment costaud .
Mon voisin a un Valiant 5,20 , qui est en 1100 decitex et on sent nettement une différence .
donc je dirais , certainement >1100 decitex . De la à confirmer que c'est réellement du 1600 decitex ....

Bonsoir,

j'ai reçu un mail de Michel Marine qui se présente comme le distributeur de la marque 3D TENDER pour l'Ile de France et les dépt 14/50/76

En prolongement à votre demande faite auprès de notre importateur des bateaux 3D Tender, nous vous informons que notre société est le représentant de cette marque en Ile de France et pour les départements 76,14 et 50.

Il annonce aussi la présentation du 5.80 au nautic de Paris.

Pour info j'ai fait un comparatif et je constate que ce bateau XPRO535 Hypalon n'est pas du meilleur rapport qualité/prix/équipement.

Pour 1000 a 1500 ? de plus il y a le GOMMONAUTICA G48C qui est bien mieux fini et équipé.

JE VEUX UN SEMI RIGIDE

Bonjour,
concernant le 535 XPro est-il vendu avec un manometre car sur mon 460 il faut le gonflé faire à la veugle et en plus le mode d'emploi est en anglais. Meme mon distributeur michel Marine a du mal a voir des information.

zibulon92

Je relance ce post pour avoir l'avis des proprio de 3S TENDER après plusieurs mois d'utilisation (comportement,sav,qualité des collages et matériaux, les+, les-) etc...

Bientôt un an qu'il est sortie le DEFENDER XPRO

JE VEUX UN GOMMONAUTICA G48C