SUJET :

Salut Mickael,
A la lecture de ton post je dirais : Manque de rigueur
J'espère que le jour de ton exam tu seras un peu moins 'déDentu', que tu auras un peu plus 'révOisé' afin que l'éxaminateur ne te fasse pas trop 'super marcheR' et de ce fait revenir.
Allez, je plaisante....
Pour ce qui est de la marche arrière sans tourner la tête ce n'est pas un problème: Tous ceux qui ont eu un camping car savent le faire ... Prendre une 'bagagère ne me parait pas une bonne idée car elle est trop petite et quand elle apparait dans le champ de vision c'est trop tard!
Quand je vais à la déchetterie je place tjs un petit fanion sur la ridelle arrière, histoire de savoir où elle est!
Une bonne et grande remorque se manipule bcp plus facilement et avec un peu d'habitude tu la rentre au mm
Si tu veux t'entrainer viens à la maison : je rentre mon boat dans le jardin après une marche arrière de plus de 50 m sur un chemin empierré avec 2 coudes à 90°. Rien de tel pour réussir l'exam.


Meltem 74

Oui je suis désolé.. j'ai trop l'habitude des forums où je tape un texte PUIS le corrige en [edit]...
Mais quoi qu'il en soit 'manque de rigueur' restera valable

PS : A ton tour : MicHaël et non MicKael
PS2 : C'est quand ta marche arrière

Breton immigré au Lac Léman

Ouais, on m'a tjs dit que les noms 'propres' n'avaient pas d'orthographe .
Pour la marche arrière c'est chaque fois que je rentre le boat.
Au fait, as tu résolu le pb de stockage de ton futur bateau ?
Je viens de dégotter un hangar pour l'hiver (ancienne étable mais y zont dû bouffer ttes les vaches) où je pourrais garer le France...
Avec lumière et tout, et tout pour bricoler (avec les mitaines car il n'y a pas de chauffage !!!)
Je pourrais tjs t'en sous- louer une partie

Meltem 74

Hilda,
Pascal31 a dit : 'Avec un peu de chance, un changement de calcul pour le permis E aboutira avant l'été prochain.'
Gné ? Source ? C'est un désir de ta part ou potetiellement une rêglementation réellement en cours d'évolution ?

C'est une grosse rumeur !
C'est vrai qu'elle comblerait pas mal de monde, y compris ma pomme.

Je relis tous les programmes électoraux et reviens vers vous !


Pascal

Citation Pascal 31 :
'Aujourd'hui, nous nous posons la question d'aller vers du 7,5 m pour envisager des navigations plus ambitieuses. Rejoindre la Corse par la mer, se faire les Baléares, se refaire la Sardaigne avec une petite excursion vers les zones vierges tunisiennes,...'

J'en suis au même point !
Que penses tu du bombard DB 730 ? Pour moi : pas cher (c'est relatif ! mais c'est probablement le moins cher dans cette longueur), leger (on peut donc bien le charger) et amenageable selon les souhaits de chacun.
On continu par mail si tu veux.


Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Le Zar SkyDeck 7,3 m avec un moteur in-board turbo diesel 250 cv
Oui mais 3,5 t PTAC !!!

J aime la vie, ma famille et mes amis

Bonjour Ulysse,

J'ai peur que ce ZAR soit intransportable sans le gonfler à l'hélium !!!

Les essais, en dehors des qualités marines et de construction incontestables, présentaient un bateau très lourd et un peu sous motorisé.


Pascal

(j'aurais peur du 73 niveau conso/lourdeur en effet)

@Meltem : Je n'ai pas encore vraiment cherché (j'en ai juste parlé à une personne 'ex-éleveuse') et je compte accélérer janvier-février ma recherche.

Tu me diras où est ton hangar. C'est vrai que si au printemps la cigale se trouve en pleine déconvenue... elle sera enchantée d'être hébergée par la fourmie Meltem
(sauf s'il est proche de chez moi auquel cas je foncccccce car ce serait super d'y coller nos deux paqueboats)

PS : Salon 'du bateau' à St Jorioz ce weekend Mon voisin veux que j'y aille pour l'aider dans une décision d'achat sur un 'dur'.


Breton immigré au Lac Léman

Bjr,
quelqu'un peu t il me donner des infos sur ce permis E ?
j'en est entendu parler mais je ne sais pas vraiment qui doit le passer, et, en quoi il consiste.....merci !

Un nordiste adorant les SR...

Bonsoir Pascal,
A salon de gênes ils proposaient un 250 cv turbodiesel au lieu du 200 cv
Oui, c'est vrai qu'il est lourd mais quelle finition !!!
Le pont de la cabine est en sandwich renforcé d'une isolation d'enfer pouvant acceuillir deux personnes au dessus sur le bain de soleil.
En fermant la porte, le capot et les fenestrons au salon, j'étais dans le silence
Le vaigrage est de toute beauté, avec même iune petite commode en bois verni dont la porte est à clairvoie, trognon !
La kitchenette avec réchaud 2 brûleurs, l'évier, le frigo, un grand coffre permettant d'y installer un congélateur.
Mais, dis moi ...
Tu n'as pas ton permis 'E' ???


J aime la vie, ma famille et mes amis

Bonsoir Ulysse,

Non, je n'ai pas mon permis E. L'évolution de mon programme me dictera la nécessité de le passer.

C'est vrai que je n'ai pas un très grand respect pour ce permis tant la réglementation est absurde dans le texte.
En gros, avec mon véhicule actuel, je n'en ai pas besoin.
Si par contre, je devais utiliser un véhicule plus gros, plus apte à tracter et par conséquent plus sécurisant, il me faudrait le permis E !!!
Abhérant !!!

Donc, je reste dangeureux !!!

Pascal

Comment fais-tu pour tracter un SR de 6,1m avec un 150cv et tout le matos qui va avec ?
Je commence à comprendre ton expérience du gonfflage à l'hélium

J aime la vie, ma famille et mes amis

En fait il tracte tout derrière la BM, accroché à une corde et au moindre soupçon de contrôle il largue tout et fait comme si de rien n'était. c'est pas à moi, ça!

Meltem 74

Poids de la remorque à vide = 300 kg
Charge autorisée sur la remorque = 1100 kg
PTAC automobile = 1895 kg

Si je fais bien mes comptes, ça passe.

Pour le poids réel du bateau tel qu'il est chargé, je ne pense pas dépasser les 110 kg.


Pascal

Poids de la remorque à vide = 300 kg
Charge autorisée sur la remorque = 1100 kg
PTAC automobile = 1895 kg

Si je fais bien mes comptes, ça passe.

Pour le poids réel du bateau tel qu'il est chargé, je ne pense pas dépasser les 1100 kg.


Pascal

Tu as raison de faire tes comptes 2 fois... C'est sûr que ça passe et tu as encore 205 kg de rab pour le rosé...

Meltem 74

Et le PTRA ?
Ma 'petite' 305cc a un PTAC de 1895 kg, donc je suppose que nous avons la même voiture.
avec un PTRA de 3130kg, ça ne passe pas avec mon Zar53

J aime la vie, ma famille et mes amis

Mon PTRA = 3570 pour une BMW série 3 de 2005.

Ca passe encore.
Je revends mes citernes d'hélium !

@+

Pascal

D'ac'Kodak
C'est pas juste ça !
Et pourquoi t'as plus de poids que moi, hein !


J aime la vie, ma famille et mes amis

Salut Pascal,

quel est le P à V de ta voiture ?

As-tu pesé ta remorque à vide ?

As-tu pesé ton SR avec tout dedans ?

Et quand je dis 'peser' je veux dire 'peser avec une balance' et pas faire des calculs basés sur des poids 'commerciaux' qui sont souvent faux !

Bon courage !


gustave(83)