SUJET :

Une autre couche...

news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/8199397.stm

www.liveleak.com/view?i=48e_1252205911

<www.abrutis.com/video-idiot+en+bateau-24721.html>

<www.youtube-nocookie.com/watch?v=v1hADs9yDNk>

<>

No comment





raid.norvege.over-blog.com/

Au risque de me faire rabrouer je dirai qu'à la vue des vidéos mises en ligne par Antoine on arrive vraiment à toucher le fond de la co .....ie humaine .

Sur la 1ere on voit un 'charlot' qui cherche et ... qui trouve ..
Il a eu du bol car il aurait bien pu passer dessous sans que cela ne me fasse d'ailleurs bouger un poil de barbe ...

Sur la 2e on se demande pourquoi les mecs n'interviennent pas avant que le bateau se mange les rochers ...
J'ai bien crû qu'ils allaient le faire lorsqu'ils ont changé le coté du sillage , mais non ???
Et vu les cris poussés lors du choc ils semblent vraiment prendre leur pied

Sur la vidéo d'Iroise je ne peux que saluer le sang froid et la compétence du pilote des 'gardes nautiques

Meltem 74

Bonsoir,

Le bateau (sr, voilier, rigide...) est encore un espace de liberté où l'on peut encore faire ce que l'on veut...Pour combien de temps je n'en sais rien.
Il y a des outils qui concourent à améliorer la sécurité, libre à chaque capitaine de rendre ou non obligatoire le gilet à son bord et d'utiliser ou non le coupe circuit pour le pilote.

Thierry74

Meltem,

Quand tu penses que l'on touche le fond de la connerie humaine il ne faut pas oublier que certains sont capables de creuser!!!

Thierry74

Ca me fait penser, y a pas longtemps je regardais un post sur pneuboat qui montrait une video d'un pneuboanaute qui testait sa nouvelle caméra sur son SR en peche... et la que vois je ... pas de cordon de coupe circuit attaché !

Ben Nikos il faut acheter des lunettes alors Si tu ne vois pas le fil rouge du coupe-circuit au départ du port .... Alors effectivement, dans le port à 2 noeuds et dans le chenal à 5 noeuds, on est en train de se préparer, et je ne le porte pas, dès la fin du chenal, ou sur la nav de retour, il est au poignet .....

J'ai fait partie des gens qui ont repêché un pneubonaute qui n'avait pas mis son coupe-circuit et dont le cable de direction avait lâché lors d'une sortie grand nord à Brest, et je peux te garantir que ça m'a suffisament marqué pour que je le porte ....

tiens je tenterais de faire plus visible à l'occasion ....

www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages...ff_pp.php?num_pp=278

'libre à chaque capitaine de rendre ou non obligatoire le gilet à son bord et d'utiliser ou non le coupe circuit pour le pilote. '
te poses pas trop de question la dessus, le gilet a bord (porté ou non) et le coupe circuit, sur le pilote, c'est obligatoire.....non ?



Lilo29

bonjour c'est un drame et j'ai une pensée pour la famille, mais quand je lis chacun fait ce qui veut OK ! mais je pense aussi aux personnes qui risquent leur vie pour les recherches et les secours alors que dans bien des cas des accidents pourraient être évités en respectant tout simplement certaines règles de bases ! mais bon, c'est la nature humaine...

stef91 (ex ouassou91)

Bonjour
Quand je lis 'mais chacun fait ce qui veut...'
Que le gars alergique au coupe-circuit se fasse fait ejecter et se noie tout seul au large...à la limite ça me dérange pas trop...
Mais imaginez qu'un bateau 'fou' et full-speed, c'est à dire sans personne à bord...finisse sa course sur une plage bondée de monde ou qu'il vienne s'encastrer sur des boats paisiblement ancrés dans une crique

D'hab, je ne suis pas trop pointilleux...mais là

Michel

seule la présence a bord du (des) gilet(s) et du coupe-circuit est obligatoire....!!!
l'usage correct de ces éléments est laissé à la charge du 'capitaine' ou plus simplement au 'chef de bord' et c'est très bien ainsi....
l'usage de la mer doit reste une activité ou la compétence (incluant la responsabilité) de celui-ci prime sur le règlement....une vitesse inadapté gilet ou pas CC ou pas releve de l'incompétence ou que ce soit....
je suis comme christophe :a faible vitesse(-2/3 nd) le CC est souvent sur la manette des gaz, afin de pouvoir man?uvrer d'autres éléments du bateau (mouillage,etc...) et si nécessaire il regagne le passant de mon short,il en est de même pour le gilet e t il m'arrive aussi d'anticiper les trajectoires des bateaux qui m'entourent , c'a évite les surprises...

+1 avec michel34.

Hervé

Salut les amis,

Pour commencer, nous n'avons visiblement pas de nouvelles de ce pauvre navigateur disparu. Celà m'étonnerait qu'on puisse encore le retrouver vivant.
Toutes mes pensées à sa famille et ses proches..

Sinon, Alain, tu sais à quel point je te considère et j'admire ce que tu fais, ce que tu es capable de faire et à quel point tu fais parti de ceux qui connaissent la mer..
Par contre, je suis très surpris à quel point tu insistes sur la 'NON IMPORTANCE' de porter le coupe-circuit...
Franchement, si on se démerde bien, il ne se fait même pas ressentir, il ne gêne en rien tes mouvements, mais il peut sauver de bien des situations..
En effet, comme l'écrit Michel34, si tu voles au jus sans coupe circuit, soit t'as une direction à cable, et là, par l'effet de couple, le bateau va très dangereusement tourner comme un fou autour de toi, soit t'as une direction hydraulique et là, il va garder le cap jusqu'a épuisement du stock d'essence, et ce cap peu être effectivement une plage bondée de monde.... Le capitaine pourrait être sauvé par son éventuel gilet ou ses énormes facultés de nageur (pour peu que l'eau ne soit pas trop froide), mais le bateau peu tuer qq pauvres innocents..

Au début, je ne portais également le coupe-circuit que quand je le jugeais nécessaire, mais n'était pas un réel réflèxe, je me retrouvais souvent à me dire 'merde, le coupe-circuit!!!!'. Et un jour, en présence de notre ami Gildas alias Breizhad56, j'ai faillit voler au jus en faisant qq rond devant lui.... on était 2 à bord, mais Stephanie était sur le bain de soleil......
Depuis, et pour que celà devienne un réflèxe, je le mets systématiquement, comme j'accroche ma ceinture dans la voiture dès que je sors du port, que la mer soit d'huile, que je sois seul ou à 6 à bord...

Voilà pour mon point de vue, pourquoi se priver d'un élément de sécurité prouvé alors qu'il ne gêne absolument en rien!!!

Attention à avoir un deuxième coupe-circuit à bord au cas ou!!!!!

Et je finirais par dire que même dans un cabinier, le coupe-circuit est important. En effet, même si le risque de voler à la baille est bien plus faible, le capitaine peu très bien se cogner et perdre connaissance... Et là, même punition..

Et je voudrais en profiter pour faire part d'un comportement que je vois très très souvent, principalement sur les 'gros' rigides... Ce sont les gars qui laisse leur bateau en marche à 5 noeuds dans le chenal des ports et qui font le tour du bateau pour préparer les pare-battages.... Imaginez si il chute à ce moment là....Certe, à 5 noeuds, celà m'étonnerait que çà puisse tuer....mais!!!

Sur ce, chacun fait ce qui bon lui semble, mais attention quand celà peu toucher à la sécurité des autres, et principalement des innocents.

Bye Bye

PS: Alain et

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

Bonsoir,
J'ai suivi tout votre fil sans intervenir, mais en ce qui concerne la sécurité, il est vrai qu'il est essentiel de respecter les basiques. Sur un voilier comme le mien, on se passe des gilets, on se passe du harnais, on se passe...jusqu'à quand? Un ami est tombé à l'eau de son Mousquetaire...il a réussi à s'accrocher à sa traine...eh oui, bien solide...il a réussi à remonter à bord après de longues minutes...il s'est cru perdu! Le vendeur de chez Ad de mon coin, lui, s'est fait éjecter à l'entrée du Golfe du Morbihan...10 kts de courant ...il parait vers le large...à la dernière minute, il se croyait perdu, il se laissait couler, quand il à entendu un chalutier...il a hurlé une dernière fois, il fut sauvé.
Le Capitaine du Port de mon bled, s'est pris ses chaussures (avec crochets pour les lacets) dans les filets de son voilier, résultat, par dessus bord, trainé sur le flanc du bateau. il a réussi à s'agripper et à remonter...des histoires comme ça, on en entend tout le temps sur les pontons! Et pas des marins du dimanche, mais des vrais marins!!
Moi, je suis passé une fois à l'eau dans le port! c'est d'ailleurs dans le port où les accidents sont les plus fréquents...mon annexe à basculé au mois de février dans une eau à 10 degrés. J'y suis resté 20 minutes avant l'arrivée des secours! Une grosse frayeur, mais là on s'aperçoit que remonter sur un bateau, un ponton, c'est impossible sans échelle...
Mes enfants très marins et de vrais poissons dans l'eau, ont passé mon test! Remonter sur mon annexe en caoutchouc type ax3 boudins de 40. Fastoche...aucun n'a réussi. Quand on est dans l'eau c'est très haut une annexe!!!Alors, sur mon bateau, chacun sait ce qu'il doit faire pour l'homme à la mer. Procédure révisée et encore révisée...moi à bord, mais bras croisés, comme si j'étais à l'eau. J'étais représenté par une bouteille de 5l d'eau balancée par mes soins n'importe quand! On a répété jusqu'à ce que ça marche! car vu les man?uvres, j'ai été perdu....ou écrasé par l'hélice au retour, ou cogné par la coque etc... A bord, j'ai aussi une VRAIE pharmacie de bord, avec TOUT! de la patho simple type gastro au choc ou à la coupure profonde. On a des couvertures de survie etc...je ne suis pas parano, mais responsable! J'ai une échelmle de secours, que je laisse toujours à poste quite à me la faire piquer au port, mais elle est là pour servir à quiconque tombe à l'eau au port de remonter sur un bateau! Combien sont tombé à l'eau le matin à 6h au mouillage en allant pisser à peine réveillés. Je parle en connaissance de cause! NON! pas moi...Alors, la sécurité, désolé, mais attacher la petite sécu au poignet, c'est vraiment un minimum, car si le seul marin à bord tombe, que font les gosses et la femme restée à bord?
Alors attachez moi ça! et tant pis si c'est pas sexy idem pour le gilet!


JJ d´angers

Si nous voulons faire de la sécurité, prenons l'exemple de la route par exemple: Supprimons les deux roues et le nombre de morts diminuera immédiatement alors supprimons les bateaux il n'y aura plus personne dans l'eau...
Aprés je n'aime pas les voiliers à cause de cette hauteur, j'ai entendu une histoire de gens sautés dans l'eau au mouillage et mpossible de remonter car oublié l'échelle ! trace d'ongle sur la coque..
Mais bon, ne pas naitre évite bien des risques:-)
Mais bon....
Amitiés
Divouneh


Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Ha Divouney, Marilo, je vous aime
Si vous n'existiez pas il faudrait vous inventer ...

Il est vrai qu'on peut aussi mourir d'un infarctus, dans son lit

Personnellemnt je préfèrerais rencontrer la 'faucheuse' au cours d'une rando à skis entre Chamonix et Zermatt ou pendant la traversée entre Villasimius et La Galite
ce serait plus 'nature' ........

Mais hélas, on ne choisit pas

Ceci dit comment appellez vous un mec qui saute à l'eau du haut de son bateau et qui a oubié de mettre l'echelle ...

Moi je dirai que c'est 'la part du feu'

Plus de 40 ans après mes nombreux stages 'commandos' je me souviens encore de mon instructeur qui disait :
'Et n'oubliez pas les p'tits gars, Il n'y a que les c.ns qui se cassent'

M'étant méchamment 'cassé' 6 ou 7 fois dans ma carrière je pense qu'il n'avait peut être pas tout à fait tord ??????

Meltem 74

Si l?on peut imaginer avoir le droit de prendre des risques pour soi même (mort aux cons !!!), il me parait complètement aberrent et surréaliste qu?un individu puisse s?imaginer pouvoir prendre des risques pour autrui et cela même au titre d?une pseudo liberté aussi illusoire que stupide.

Le coupe circuit, c?est donc toujours à la cuisse. Un bateau fou représentant un danger pour les autres.

Sans vouloir fermer le débat, je ne vois pas comment on peut affirmer le contraire ???????


@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Triste nouvelle...

et plutôt d'accords avec ceux qui font de la prévention niveau sécurité sur un forum lu par beaucoup de personnes..
Mais j'ai vu/lu que certains aiment polémiquer.
Maintenant c'est sur chacun fait ce qui lui plait, si il ne mets pas la vie des autres en danger...

Bonjour
'Si l?on peut imaginer avoir le droit de prendre des risques pour soi même (mort aux cons !!!), il me parait complètement aberrent et surréaliste qu?un individu puisse s?imaginer pouvoir prendre des risques pour autrui et cela même au titre d?une pseudo liberté aussi illusoire que stupide.'

Pia a bien tout résumé

Quand je lis certaines remarques... p'tain...y en a quelques uns, avec de telles mentalitées, je leur courrai pas après sympatiser avec eux

Michel

Encore un autre drame similaire :

www.letelegramme.com/ig/generales/region...aign=rss&xtor=RSS-52

Moi, je le trouve joli ce petit bout de plastique rouge... Accroché à mon gilet automatique, c'est le top!

La plaisance doit rester de la détente, protégeons-nous.

Bonnes navigs à tous