SUJET :

Prenez des rames, vous aurez plus de PB de SAV

Au fait, j'ai un suzuki , moi aussi J'espère pas avoir les mêmes PB.
Je fais faire l'entretien dans le réseau aussi, chez Diagonale Alpha au pradet

TiBen83. srboat.free.fr

Que les moteurs aient des problèmes, OK , c'est dans la normalité. Que le SAV ne suive pas ou utilise des manoeuvres dilatoires, non

Bernard

Salut à tous,

Ce post me fait un peu peur. Mon 175 a maintenant dépassé les 400 heures et si j'avais un pb, je ne pourrais en aucun cas attendre 2 ou 3 mois mon bateau... IMPOSSIBLE, je deviendrai fou!!! En effet, on sort quasi tous les week end..

A coté de çà, quand j'ai tapé mon embase en mai, je l'ai reçu en moins de 1 semaine, mais c'est vrai que ce n'était pas de la garantie, c'était un simple SAV facturable..

Je pense que leurs moteurs sont très fiables, mais le faible taux de panne doit impérativement être remédié rapidement....sinon, on ne parler plus que des loupés...

A ceux qui ont des pbs de trim, pouvez-vous donner plus de détails?? Car, le mien, il fait un put... de bruit et provoque même des bruits de craquements sur le tableau arrière.

Souvent, ce sont les concessionnaires qui font mal leur job a remonter les garanties, mais visiblement, dans ce cas, c'est Suzuki France....

Au fait, avez vous remarqué que sur le site suzuki france, il ne parle même pas encore du 150 et du 175... Je me demande de quand date leur dernière mise à jour.

Salut



Gilles 44, membre officiel Filles du 44

Salut Gilles,
En fait mon trim a subi un phénomène d'électrolyse et un vérin a commencé a être 'rongé' , abimant de ce fait le joint et occasionnant une fuite légère d'huile. Donc, comme il force plus que la normale, le moteur(du vérin) risque d'en subir les conséquences.
Au premier appel téléphoniques du concess, ils refusaient de prendre en charge, mais après 'ma lettre qui va bien' ils arguent que le moteur n'avait pas été déclaré (?) comme il faut... Alors que l'importateur est en France que je sache...
Bref, ils tardent, ils retardent...on appelle cela des manoeuvres dilatoires en droit français.
Je vous tiens au courant de la suite.

Bernard

gilles44, pour le bruit de ton trim, est-ce que tu a pensé à lubrifier un peu les pistons? J'avais le même pb sur mon 200 et tout est rentré dans l'ordre avec un peu de graisse...

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Bonjour,
à la lecture de vos posts, ceux-ci me confortent à l'idée que le SAV c'est comme les assurances, c'est bien de les avoir, mais surtout ne pas etre obligé de s'en servir::q}+ . Les temps sont durs pour tout le monde,les SAV ne lachent plus facilement les pièces comme avant surtout si celles -ci sont onéreuses.
Petite annecdote : Si le pro change une pièce sous garantie et que le problème persiste et qu'il change alors une autre pièce, la première lui sera facturée! et ses heures de main d'oeuvre non payées pour la première pièce (source concess Evinrude). SAV BRP n'étént pas un modèle du genre::M-)
Bon courage pour la suite et bon dimanche à tous


Ptitmath13

Mon problème de trim était du à l'interrupteur sur le moteur. Il n'était plus possible remonter mon moteur avec par contre au moins 2 fois en nav mon moteur est remonté tout seul! Grosse frayeur

Cyril ghibli14

Gilles,

j'ai aussi un bruit désagréable lorsque j'actionne le trim... marque de fabrique des Suz!!!! Par contre pas de bruits de craquement dans le tableau arriére....



A bientot Steric

On se demande pourquoi on continue à acheter des telles sources d'em.......ts !

gustave(83)

Il est certain que pour la nouveau que j'envisage d'acheter cet hiver (175 - 200cv) j'hésitais entre Suz-Mercury-Etec...

... je commence à moins hésiter

Breton immigré au Lac Léman

Steric 33, est ce que, comme je le dis plus haut, tu a graissé un peu les pistons du trim?

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Je suis désolé, mais si on lit ce post, il y a souvent les mêmes qui écrivent. Le nombre de problèmes majeurs sont vraiment faibles, surtout comparé aux nombres de moteurs sur le marché.
Je ne sais pas si leur SAV est de bonne qualité (mais visiblement, non), mais je reste convaincu qu'ils restent d'excellents moteurs. Ce sont les moins chers du marché également.
Mercury et Evinrude sont aussi de bons moteurs bien sur.

Salut

Gilles 44, membre officiel Filles du 44

Gilles, ce ne sont pas les moteurs qui sont en cause, et personnellement, je reprendrais un Suz si j'avais à changer aujourd'hui
Nous parlons du SAV (tous les moteurs ont des problémes...) qui lui, pour l'instant est au dessous de tout
Je ne souhaite pas d'avoir ce type de problème, tu réagirais peut-être differemment

Bernard

Bernard,

C'est exactement ce que j'ai écrit... SAV qui ne fait pas ses preuves mais super moteur... C'était pour répondre à Gus83 !!!!!

Comme je l'ai écrit plus haut, si j'ai un pb sous garantie ou même hors garantie, je ne veux pas immobiliser mon bateau... J'ai donc besoin d'un super SAV, comme tout le monde.

Salut



Gilles 44, membre officiel Filles du 44

Evident Personne ne remet en cause les suzukis ( Surtout les 2 temps ::B::e-
Mais des que cela 'merde' il faut vite le vendre
Divouneh:^-C}

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Pour mes SR et mes moteurs je n'ai jamais eu besoin d'opération sous garantie !
Un bon moteur ne tombe pas en panne s'il est bien entretenu !

J'utilise les moteurs du même constructeur depuis 1976 et j'ai eu seulement deux pannes.

En 1980 j'ai eu un trou dans un piston du 150 (probablement pour avoir remorqué un voilier pendant un peu trop longtemps) mais les autres cinq m'ont ramené à terre.

En 1999 la membrane de la pompe à essence du 80 était à changer, mais il avait 11 ans ! (Et le Trim marchait toujours !)

Il y a des moteurs qui sont excellentes aussi longtemps qu'ils ne tombent pas en panne. Et puis il y a les autres !



PS : Michael, ton 200 est magnifique, pourquoi le changer ???

gustave(83)

Gus,
pour F3D73, il a juste fait la revision des 20H...... donc on peut dire qu'il était entretenu.......

Veux tu que nous parlions des Verados 200-250cv!!!!! lol...

Toutes les marques ont des soucis (sauf peut etre Yam qui est au dessus du lot, mais c'est un avis personnel), et je rejoins Gilles qui met en avant l'éfficacité et la performance du SAV!!!! C'est la pertinence du SAV qui te verra reprendre la meme marque.....

Maintenant, tu as de la chance de ne pas rencontrer de defaillances avec tes Mercury, et pourvu que cela dure..... tu choisis peut etre de bonnes séries....

A bientot Steric

Salut Steric,

Verado ? Connais pas ! Seulement carbus et maintenant Optimax


gustave(83)

'Toutes les marques ont des soucis (sauf peut etre Yam qui est au dessus du lot, mais c'est un avis personnel)'

Veux-tu que nous parlions des HPDI !!!!

....des tous premiers 4T injection.....etc,etc !




Défendez la gratuité ! : aucme.free.fr/

Kornog,

pour moi les HPDI ne sont pas utilisés comme ils devraient l'etre, à savoir a fonds ou bien à un régime elevé!!!! C'est un moteur pointu.... c'est sur si tu utilises un HPDI pour faire de la peche à la traine, tu as fait le mauvais choix!!!!!

A bientot Steric