SUJET :

Bonjour à tous,

Je recherche les avis des utilisateurs ou de ceux ayant pu essayer un capelli 625 /626 motorisé en 115ch et/ou 150 ch et ceux ayant un JokerBoat coaster 600 ou/et 650 dans les mêmes puissances.

En effet, dans l'optique d'un changement de SR, à long terme, nous recherchons un SR typé famille (des coffres étanches, des places assises et un trés bon confort de navigation) et méditerranéen (bain de soleil, table pique-nique sont essentiels) avec la possibilité d'installer une tente (cf mon avatar )sur le bain de soleil avant pour 2 adultes ( je mesure 1.92m ) .

j'ai lu les essais des différentes revues et, comme souvent, tous ces bateaux ont de réelles qualitées....difficile de s'y retrouver objectivement.
Donc si vous pouviez m'énumérer les + et - de votre bateau, selon votre sensibilité et mes critères, cela me permettrai de ne pas passer à côté d'un bon compromis.

Mes choix s'orientent vers de l'occasion, budget probable moins de 20000€ remorque incluse.

Quel PTAC me conseillez vous ? . (les capelli sont souvent proposés avec une remorque de 1300kg qui me semble bien faible. Me trompe-je ? )

Précision, je tracte, pour l'instant, avec un XTrail T31 dci 150ch sans EB.(permis E96 possible, prochainement...si nécessaire)

Voila, vous savez tout.

Au passage, si vous connaissez un autre modèle de SR correspondant à mes critères, je suis à votre écoute. ( Zar (bons bateaux mais esthétique déroutant) et boudins en PVC s'abstenir, merci ).

Salut Philippe,

Et le Clubman22?...son pont est pour moi bien meilleur que le coaster6.50 sur lequel les passagers naviguent dos au sens de navigation.

Le Capelli est hors gabarit routier, mais tu dois déjà le savoir.

Salut Philippe,

Oui, tu as raison, le coaster 650 n'offre pas un bon aménagement pour les passagers à l'arrière (comme les clubman 19 et 21 pourtant de trés bons bateaux ).
Le coaster 22 est trés chouette mais 6.70m ! Ca commence à faire trés, trés grand (pour moi, ayant un 5m ) et donc trés lourd.

J'aimerai me contenter d'un 6m/6.2m avec 115ch (ou 150ch si les suivent ) pour le poids ( je voudrais éviter d'avoir à passer le EB.

Bonne soirée

Nous avons une nouvelle maladie que contractent souvent les Philippes
en fin de saison la : Jeveuxchangerdeboat.

Heureusement cette maladie se guérit toute seul au bout de quelques semaines.

Le JK Coaster 600 + 150 cv est le bateau qu'il te faut Phil
mais tu le sais deja .

Le coaster 600 est celui qui me plait le plus, en effet. Mais le budget ne suis pas car ce SR est trop récent sur le marché de l'occasion...mais dans 1 ou 2 ans...

Le Capelli 626 /625 a l'avantage d'être plus représenté et donc souvent plus abordable. Nombre de modèles sont motorisés en 150ch.

J'ai vu aussi le 605 easy, sorte de version low cost du 626, qui me plait bien mais tout aussi récent. Il est plus léger (pour la remorque) et s'accommode mieux d'un Yam 115 que le 626.

Je ne sais plus.... (en même temps, j'ai le temps ! )

Salut Philippe,
Prévois une sortie au Garabit et tu pourras essayer mon coaster600!!

philippe43 écrit:

Le coaster 600 est celui qui me plait le plus, en effet. Mais le budget ne suis pas car ce SR est trop récent sur le marché de l'occasion...mais dans 1 ou 2 ans...

Le Capelli 626 /625 a l'avantage d'être plus représenté et donc souvent plus abordable. Nombre de modèles sont motorisés en 150ch.

J'ai vu aussi le 605 easy, sorte de version low cost du 626, qui me plait bien mais tout aussi récent. Il est plus léger (pour la remorque) et s'accommode mieux d'un Yam 115 que le 626.

Je ne sais plus.... (en même temps, j'ai le temps ! )

Salut,

le EASY n'est pas une sorte de low-cost,d’ailleurs c'est quoi low-cost?

Pour avoir navigué avec l'ami FRED sur son 630 easy bleu banane 150 YAM je peux t'affirmer que pour le sud c'est top sans excès de contre moulage lourd et un confort même en mer très formée. Cette version reprend les caractéristique du Tempest avec 200kg de moins de contre moulage et roll bar résine. Avec ses rangement géant, beaucoup de place puisque Fred rentre dans le coffre avant sans problème, bon il est pas très grand "Fred pas le bateau"

Inconvénient de ce bateau c'est le post de conduite qui est trop bas a mon gout. Gabarit 2.60 mais si tu roule que ponctuellement avec un gonfleur électrique c'est pas galère.

N'ayant pas essayé le capelli, je m'abstiendrai de comparer.

Par contre, le Coaster 600 mérite vraiment un 150 (dans les plus leger pour ne pas déséquilibrer le bateau)

Pour l'avoir eu en 115 et ensuite avoir fait monter une 150, il n'y a pas photo... Confort de navigation, réserve de puissance, couple... pour une consommation a final assez similaire.

Pour le reste, c'est un bateau très agréable. Il n'est pas équipé de table, tu peux en ajouter une devant, mais perso je n'en vois pas vraiment l'utilité, sauf à encombrer le bateau...
Coffres de bon volume.
Le 22 est encore plus agréable en navigation, mais c'est pas le même budget

Coté remorque:
Passé sur la balance, avec 50% de carburant et tout l'équipement, on est à a environ 1260.
La 1300Kg est suffisante (et dire qu'on voulait me le vendre avec une 1100Kg...) sachant que l'essieu est un 1600Kg ALKO.
Environ 3000km par an, sans souci pour l'instant

Si tu passe dans la région, essai possible tout comme une discussion au téléphone si tu veux.

Bonne reflection

Bonjour,

Merci Ponant33 pour toutes ces précisions. Je retiens ton invitation.

Bod, low cost n'est pas péjoratif . Le 605 est simplement moins équipé et moins cher que le 626 avec la même carène et sensiblement le même plan de pont. Il me conviendrait trés bien! . Merci pour ton retour d'expérience.

François63, merci également . Je ne manquerai pas de te prévenir lors de notre prochaine "descente" à Garabit.
Il faut que mon épouse et les enfants voient ce bateau.
Que penses tu de la motorisation en 115ch ( c'est bien un 115ch que tu as ?) en usage familial et sur mer ? Ou navigues tu hors Garabit ?

Personne pour le 605 ou le 626 de chez Capelli ?

Bonjour,
Tout à fait c'est bien un 115cv yam !
Pour notre usage, je le trouve suffisant avec de bonnes performances (de 38 à 41 nœuds).
Cet été nous avons navigué sur la région de Hyères est aucun soucis sur le
confort de navigation.
Bien sur un 150 est surement un +

Le 600 marchait très bien avec le 115, vitesse maxi 35/37 nds avec le 115EFI mercury.

Pour un usage familial c'est suffisant

Le 150, c'est pour ce faire plaisir... mais autant y penser à l'achat...
L'avantage, c'est surtout la réserve de puissance, un maintient du confort de navigation même en forte charge avec beaucoup de passager, et le fait qu'à vitesse égale le moteur tourne entre 800 et 1000trs de moins (pas neutre sur le bruit, l'usure, la consol...)

Tout dépend surtout de ton programme et d'une bonne anticipation de tes besoins futurs (copains des enfants, amis, famille...sports, grosse sorties...)
A+

Je comprend votre réflexion. Merci les gars.

Je reste toutefois curieux de comprendre la différence de vitesse maxi entre vos deux moteurs pour un même bateau. Sans doute la charge du SR au moment de la mesure ou une hélice différente...

Bref, 37 Nds de moyenne me semble bien pour notre usage (2 adultes, 2 enfants) et je ne suis pas un fana du chrono même si j'aime bien pousser un peu la manette en coin de temps en temps.
Et puis, il faut savoir raison gardée pour rester dans un budget fixé déjà trés serré.
Joker vend son 600 en package avec un 115ch ( Yam chez HEP à Hyères). Il y a fort à parier qu'il se trouvera plus facilement d'occas que le 150ch.
L'idéal, soyons fous , serait de trouver un 600 avec un E-TEC 115 / 130 ch à moins qu'un Capelli ne me tape dans l'oeuil !

philippe43 écrit: Je comprend votre réflexion. Merci les gars.

Je reste toutefois curieux de comprendre la différence de vitesse maxi entre vos deux moteurs pour un même bateau. Sans doute la charge du SR au moment de la mesure ou une hélice différente...

Bref, 37 Nds de moyenne me semble bien pour notre usage (2 adultes, 2 enfants) et je ne suis pas un fana du chrono même si j'aime bien pousser un peu la manette en coin de temps en temps.
Et puis, il faut savoir raison gardée pour rester dans un budget fixé déjà trés serré.
Joker vend son 600 en package avec un 115ch ( Yam chez HEP à Hyères). Il y a fort à parier qu'il se trouvera plus facilement d'occas que le 150ch.
L'idéal, soyons fous , serait de trouver un 600 avec un E-TEC 115 / 130 ch à moins qu'un Capelli ne me tape dans l'oeuil !

La différence de vitesse peut être liée a pleins de facteurs (rapport d'embase, état du plan d'eau, vent, répartition de la charge, marque de l'hélice, hélice, hauteur du montage etc...)

Dans le même style tu as MARSEACM110 ou Nuova joly600

Merci Philippe35,

Je connais le NJ600 mais je ne l'ai pas gardé dans mes éventuels choix pour deux choses:
- son poids à vide trop important ( plus de 700kg de mémoire)
- sa tendance à naviguer "sur le cul" d'aprés quelques posts lus ici et la.

Pour le Marsea CM110, sa carène fait preuve d'un réel confort, mais l'aménagement du pont à l'avant de la console me laisse perplexe. On dirait qu'il n'y a pas de siège mais une sorte de coussin incliné .
De plus, je ne trouve pas la longueur totale du bain de soleil avant. (mini 1.90m pour moi )
C'est un bateau sorti récement, non ?

philippe43 écrit: Pour le Marsea CM110, sa carène fait preuve d'un réel confort, mais l'aménagement du pont à l'avant de la console me laisse perplexe. On dirait qu'il n'y a pas de siège mais une sorte de coussin incliné .
De plus, je ne trouve pas la longueur totale du bain de soleil avant. (mini 1.90m pour moi )
C'est un bateau sorti récement, non ?

Effectivement l'avant de la cnsole me laisse pour ne pas dire

Ouaip.... Pas terrible, hein ?

Le joker est mieux!

De toute façon en occasion tu ne trouveras que du CM100 ou CM 120 qui eux on un vrai siège devant.

Les Marsea sont vraiment beaux avec un super aménagement surtout la banquette arrière super enveloppent, mieux que celle du JK 600.

Tu as aussi l’Asso 58 qui est pour moi le meilleur de la catégorie et en plus il est magnifique comme tous les Asso, mais très rare malheureusement. (J’ai déjà mis une option sur celui de Tiben) .

Le JK coaster 600 reste un bon compromis entre les qualités marines l’aménagement intérieur et un réseau de concessionnaires assez bien fournis en France donc plus de choix en occasion.
Il y en a un chez nous en ce moment à un prix raisonnable:

www.leboncoin.fr/nautisme/541126004.htm?ca=12_s

Et LOMAC600in ou mieux 660in
Bon c'est sur le Jocker a ce prix