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Essayer un Centaure c'est l'adopter !

Étant originaire de Brest, il me semblait normal de positionner le 580 V Evo hypalon (hypalon car dans le sud-ouest le crachin breton est tout de même moins présent) en favori. Comme tout est affaire de compromis, n'est ce pas ? Et que c'est un bateau d"homme", le choix final fut plus familial ... Mais tout aussi efficace.

Néanmoins, un passage à vive allure au large du Conquet me permet de témoigner d'un passage dans les vagues presque en douceur mais une tendance à pencher d'un côté à allure. À des allures raisonnable le clapot ne se fait pas sentir et l'on n'est pas trempé ... C'est l'essentiel non ?

À bientôt

Quelques chiffres de mon 560, 43.9Nds au taquet dans une mer bien hachée avec le 115 OPTIMAX et une hélice de 13.5x20 4 pales inox Yamaha perfo. Montage a +8.5CM et décalé de 3cm a droite. Seul a bord avec 3/4 de carburant. J'ai même vérifié que le GPS était sur la bonne unité de mesure.

Je penses qu'une hélice de 13.5 X 21 4P pourrait convenir mais ayant atteint la limite de stabilité de la coque il n'est pas raisonnable de vouloir faire mieux avec un 560. Déjà que j'ai mangé le volant lors d'un saut avec une réception hasardeuse.

Y a plus qu'a passer a plus grand pour de nouvelles sensations et optimisation.

Avis aux amateurs il y a un bateau a vendre

@ bod76

Vous tirez votre ensemble avec quoi comme voiture (j'ai cru voir une 207/208 sur votre page perso)?

Merci d'avance.

jonesy33 écrit: @ bod76

Vous tirez votre ensemble avec quoi comme voiture (j'ai cru voir une 207/208 sur votre page perso)?

Merci d'avance.

Non pas de Peugeot mais avec une Opel Astra ST 2.0 cdti 165cv BVA. A vendre aussi.

c'est effectivement un peu plus gros que ma leon 1l4....

jonesy33 écrit: c'est effectivement un peu plus gros que ma leon 1l4....

Poids de mon ensemble "remorque et bateau" 1120kg

jonesy33 écrit: Le maverick 2 étant en vente, j'ai poussé le vice jusqu'à aller essayer un 520 chez Stevenn ... ben ça passe bien.

Essai réalisé ce soir de 18 à 19h par un temps polaire (on a vu deux manchots ou macareux, ou autre ???)

un clapot de 40 à 60cm/période 5s , le haut des vagues qui commence à blanchir (ils avaient bien annoncé force 7 finalement ).

Ben ça navigue, à 20/22 nœuds on est bien (merci le jockey, un truc que j'ai découvert ce soir, pas encore sur que ça me plaise) et on peut envoyer, ça retombe sur ses pattes ou ses boudins plutôt...

Un comportement à la réception que je rapprocherais d'un Apex A17 Tender (le tiens henri).

Le pont est auto vidant et les flotteurs touchent l'eau à l’arrêt (contrairement à ce que je pensais). Néanmoins; je pense qu'une attention particulière doit être porté à la répartition des poids sur cette unité.

Seul bémol, le moteur! Je rejoints en cela le résultat de l’essai, il manque un peu de patate pour déjauger. un bloc intermédiaire entre le 60EFI de 110kg et le 80EFI de 180kg serait le bienvenu Mr Mercury (le premier qui dit optimax de 75cv : )!

On notera que le moteur montait à plus de 5000tr/min (j'ai cru lire 6200 à un moment) donc une hélice un poil courte ?

En conclusion, je pensais acheté un narwhal jusqu’à ce soir mais maintenant ....

Ba moi je dis soit etec 75 ou optimax

bod76 écrit: Quelques chiffres de mon 560, 43.9Nds au taquet dans une mer bien hachée avec le 115 OPTIMAX et une hélice de 13.5x20 4 pales inox Yamaha perfo. Montage a +8.5CM et décalé de 3cm a droite. Seul a bord avec 3/4 de carburant. J'ai même vérifié que le GPS était sur la bonne unité de mesure.

47,4 avec un Centaure 560+140 Suzuki (embase 2:38),hélice 21,6400 trs.

bod76 écrit:
Ba moi je dis soit etec 75 ou optimax

Ben un optimax, ca fait 175 kg, je me retrouve avec le même problème que si je mets un 80cv (qui fait 180kg): une brique sur le tableau arrière !

Les ETEC, suzuki et tohatsu seraient bien dans le fourchette 70-90cv pour 140/150kg

Salut Jonesy..

Sur un narwhal 520 le Yam 70 (119 kg) serait parfait . a mon avis .. bien sur

Salut,

Je confirme ce qui dit BOD76, il a un très bon bateau et extrêmement bien réglé.

Il passe vraiment bien le clapot et la vitesse de passage dans le clapot est vraiment impressionnante pour une unité de cette taille

calimero77 écrit: Salut,

Je confirme ce qui dit BOD76, il a un très bon bateau et extrêmement bien réglé.

Il passe vraiment bien le clapot et la vitesse de passage dans le clapot est vraiment impressionnante pour une unité de cette taille

Et tu n'as pas vu la suite car ta petite femme était a bord.

@bod76

Ça s'appelle un limiteur de vitesse

Salut à tous,
Je suis à la recherche de mon nouveau bateau pour un programme pêche, pour le moment je teste ... j'ai essayé le centaure 560 dans un petit clapot, il se comporte bien, pas de pb la dessus ... par contre j'ai trouvé les boudins bas, on peut visiblement monter des boudins de 55 dessus, je voulais savoir si quelqu'un ici l'avais fait pour me faire un retour.
Merci,

Bonjour,

il y a bien possibilité de commander l'option flotteur en 60cm mais tu va dépasser le gabarit routier car tu seras a 2.60m de large.

Rassure toi le flotteur donne cette impression mais en aucun cas il est trop bas. Cette impression vient de fait que le pont est auto videur a l’arrêt.

C'est un super bateau et qui est dispo soit en PANATEX "PVC" ou Hypalon. Honnêtement je ne vois pas l’intérêt de le prendre en Hypalon car ce PVC est de très bonne qualité. Hier j'ai vu celui de Robélia50 qui est en PVC bleu datant de 2009 donc 4 ans et il est comme un neuf ce qui n'est pas le cas de certaines marque proposant un pvc de merde.

A priori l'option en 55 existe aussi, et donc ça reste dans le gabarit routier ... Ce n'est peut être qu'une impression liée au fait que le pont remonte légèrement sur le flotteur. Le pont auto videur à l'arrêt est un plus, mon futur bateau restera de temps en temps au mouillage, une ou deux semaines par ci par la. Quid du pvc pour un bateau qui reste au mouillage ? L'hypalon est hors budget pour moi ... Au niveau des couleurs de pvc, certaines couleurs vieillissent pas plus rapidement, le noir par exemple ?

Pour conforter les dires de Lors29, j'ai un 5.20 PVC de 2008.
Le tissus n'a pas bougé d'un poil, hormis quelques taches dues aux margates