SUJET :

çà règlerait les problèmes des boudins sous gonflés la nuit et surgonflés le jour.
si nous considerons la loi de Mariotte pv/t=contante, le volume des boudins est pratiquement contant nous voyons bien que suivant les ecarts de temperature la pression augmente ou diminue, qque soit la nature du gaz

pat33-69

il sagit de basse pression, et nous pouvons considerer les principaux constituant de l'air N2 et O2 comme parfait


pat33-69

Volume constant ???

Pas ceux en PVC !

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

Je rappelle qu'il y a 20% d'oxygène dans l'air et 80 % d'azote.....! (sensiblement, cadeau des % gaz rares)
et qu'on compare à 100% d'azote, donc ça ne peut pas être le jour et la nuit entre les deux, surtout en basse pression!
A+


Wené 38 66

c'est bien ce que je dis, la nature du gaz n'intervient pas je ne vois donc pas l'interêt de l'azote
si tu ne veux pas de variation de pression, il existe sur le marche des bateaux appeles 'dur' me semble t il

pat33-69

Bonjour à tous,

c'est un sujet dont on avait discuté il y a des années.

La conclusion avait été :
- intérêt technique : zéro
intérêt économique : cher !

Bravo à ceux qui ont inventé un gaz qui ne change pas de volume quand la température change ! Vous devriez déposer un brevet !


gustave(83)

On utilise le diazote gazeux pour créer des atmosphères inertes afin de protéger des produits (sodium, aliments, composés organiques, vins par exemple), des objets ou des contenants (citernes) de l'oxydation, de la corrosion

pat33-69

merci Gus:B:+)

pat33-69

eh be........

v'la t ' y pas , que l 'on a droit à des cours magistraux sur PB.........

30 ans de moins , le pat , ce jour..........





Jar Jar Pat : le Lormand.

pour les citrons, j'ai donne un debut de reponse, mais la principale raison me semble t il: on ne melange pas de combustible (huile), et de comburant(O2), melange explosif si la membrane venait à se percer, surtout aux fortes pressions ds les suspensions:-

pat33-69

depuis ce matin, panne de réseau donc impossibilité de rentrer dans la danse
Bref, à midi, tout a été dit
Même Wolf qui a vendu la mèche ...

Meltem 74

Juste pour mettre mon grain de sel :

P1*V1 = P2*V2 est un peu réducteur (loi de Boyle-Mariotte)

P1/T1 = P2/T2 est une bonne approche...

Il faudrait donc utiliser la loi de Gay lussac : PV = nRT

Je vous laisse découvrir çà sur le net...

Indépendemment de tout çà :

Oui, le volume de nos tubes est assez constant (à l'élasticité près des tissus...)

Oui, la pression initiale, mesurée 'à terre', va rapidement varier, en fonction de la T° de l'eau et ensuite, au mouillage, en fonction de le T° à laquelle on sommet les boudins....

Mais de là à gonfler les boudins à l'azote ???

Perso, je ne le ferai pas, j'y préfère mon bloc de sécu à l'oxygène, en cas d'accident de plongée...

Mais... pour une fois que ce sujet ne part pas trop en sucette, ni en débat politique...



Plongée, mer, poissons et aucmed.

12h58 // 13h22.........

vache...!!!

mange vite , le Marilo..............



Jar Jar Pat : le Lormand.

mange devant son PC...



Plongée, mer, poissons et aucmed.

Bon maintenant comment avoir plus d'infos sur cette pompe,car après quelques recherches j'ai rien trouvé meme sur le site Bravo?

Nick

Salut les

Juste une info sur les sphères de suspension.

Les variations de pression dans une sphère sont très importantes et donc je ne vois pas l'interêt de la l'azote sur sa carateristique de stabilité en fonction de la temp.

Je me rappelle qu'à l'avant on mettait 60 bars et à l'AR une trentaine de bar, en essai sur piste il y avait des pics de 200bars !!!

Le choix de l'azote etait liée à son coté inerte, pas d'oxygène, pas oxydant pour les composants de la sphère donc meilleure durée de vie et facilité de mise en oeuvre dans l'industrie (pas toxique, pas explosif ect..)

Un ancien de chez citron...il y a bien longtemps:-

ce sont les cogitations sur son new boat , qui travaille le Sir Wolf.....







Jar Jar Pat : le Lormand.

Sacré Nick
Ne cherche plus
Y a pas plus de pompe à Azote que de beurre en broche::M-)
Même si on est plus en avril, fallait bien que 'Wolf' se défoule un peu, non::r-

Meltem 74

mince alors j'ai rien vu venir!
Alain (Meltem) donne moi des nouvelles pour tes intentions de fin de mois?


Nick

Alors là les gars, chapeau!!! Que dis-je? Chapeaux!!! Tous les trucs qui me cassaient les c.....es en cours, vous les avez sortis...et je vous ai suivi avec plus ou moins de bonheur soit, mais j'ai suivi.

Je balance une hypothèse des plus sérieuse, histoire de faire avancer les recherches, mais sans présumer qu'elle soit viable: Avez vous pensé à utiliser du gaz méthane? D'accord il est inflammable. En revanche son coût est presque gratuit pour ceux que l'aérophagie taquine.
Reste à régler la formule qui le fait passer d'un contenant à un autre.
Là c'est pas gagné.

Autre idée, et dans ce cas les gars je compte sur vos millions de petits neurones qui tournent à vide parfois (moi t'aussi) pour définir le profil d'un petit appareil comprenant un électrovanne associé à un gonfleur et la commande de l'un et de l'autre actionnée par un indicateur de température. Le tout installé en permanence sur les valves.

Le danger serait que l'un des deux appareils cités en premier se dérègle. Mais bon, les boudins ça se change parfois::e-. Quoiqu'en mer
ce soit un peu délicat::e-.

Ahlala! J'ai l'impression que mes propositions ne vont pas avoir le succès qu'elles méritent. Pourtant je ne prends que 10% sur les bénèfes de qui saurait finaliser mon idée. Je fais allusion à la deuxième, oeuf sprint.

Allez je vous abandonne à vos cogitations.
Burtiflup::r-