SUJET :

Bonsoir
il y a 3 semaines j ai achetté d occasion un bateau,remorque et moteur.Apres 50km j ai perdu une roue sur l autoroute degat au niveau de la remorque et d autre vehicule.
Hier nous decidons de le mettre a l eau et nous decidons de partir nous promener et la encore quand je suis auu dessus de 3000 tr min le moteur monte en regime mais n accelere pas (comme si on enleve la vitesse et on accelere a font).
Quel sont mes recourt peut on annuler la vente?je ne veux plus de ce bateau.
cordialement

fais expertiser le tout et l'expert te diras !

Lilo29

Particulier ou pro ?

c est un particulier.

Plus compliqué déja pour toi tout seul.
Il te faudrait l'appui d'une assistance, il faut vérifier tes contrats.
As tu encore l'annonce pour ses détails, y a t'il des factures, le prix était il surcoté.
Si tu as perdu une roue le jour de l'achat et que des dégats éxistent sur d'autres voitures, j'imagine que tu as un des constats......

SALUT

as-tu déjà prit contact avec le vendeur

TANGO

normalement tu as le droit a 7 jour pour annulé la vente

Pour la vente par correspondance !

là, il a vu le bateau avant !



Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Surement une remorque avec un petit diametre de roue, ces remorques sont dangeureuses, il faut changer les roulements tous les 6 mois.
Ton helices doit etre démoyeutée .
Le zodiac avec le suzuki sont un bel ensemble, pas de bol, ne jettes pas trop vite l'éponge, se lancer dans une procédure en début d'été c'est se gacher une saison de navigation.

www.courseoffshore.com/

Salut gambie,

As-tu essayé ton ensemble avant d'acheter ? Si, oui, fonctionnait-il parfaitement ? Si le moteur fonctionnait correctement au cours de l'essai précédant ton achat, il y a de grandes chances que ton probléme soit mineur. Fais appel à un pro pour déterminer la cause de tes problèmes. Ton moteur est récent, fiable et connu de la plupart des réparateurs de mécanique-bateau.

Avant de jeter le bébé avec l'eau du bain, il vaut mieux examiner la situation à froid (malgré la frustration de ne pouvoir utiliser ton nouveau jouet), car entamer une action en justice contre un particulier sur la base de la garantie du vice caché n'est jamais gagnée d'avance et peut t'entrainer dans des années de procédure. Pour info, une expertise coûte 350/400 ? et il en faudra peut-être plusieurs. Pour avoir l'aide d'un avocat spécialisé dans ce genre de litiges, il te faudra compter entre 800 et 1500 ? suivant la procédure utilisée. Es-tu prêt à engager le fer à ce prix ?

Si tu veux un conseil, privilégie avant tout une démarche amiable. Il ne faut envisager une procédure juridique qu'en dernier recours.

Pensez vous que je puisse annuler la vente a l amiable?
le bateau j ai pas pu l essayer car il n y avait pas de plan d eau a proximité.
Il ne s agit pas du zodiac avec un suzuki mais un bateau a coque open avec 50 cv tohatsu.
Sincerement je ne veux plus de cet ensemble je ne le sent pas
cordialement

si tu arrives à prouver des vices cachés sur le moteur tu peux obtenir gain de cause et encore après expertise et contre expertise.... soit un procés dans + 10 ans..... soit tu négocie avec lui pour une remise en état de la remorque (changement de roulements + entretien par pro du moteur) sinon tu le menace de la mettre au tribunal.
Mais j ai peur que cela n aboutisse à rien....
Désole pour toi.

Salut gambie,

Tu peux toujours demander à l'ancien proprio de reprendre son bateau, mais s'il refuse tout compromis amiable, trois solutions sont à envisager :

- garder ou vendre le bateau après avoir fait réparer le moteur,
- vendre l'ensemble tel quel en perdant un maximum du fait d'un moteur défaillant,
- engager une action en justice contre ton vendeur en faisant jouer l'existence d'un vice caché.

La vente de ton bateau est définitivement conclue : le produit t'a été livré et tu en as payé le prix. Pour revenir en arrière, sauf accord amiable, seule une action en justice permet d'annuler les effets de la vente. Cette voie est plus qu'aléatoire sauf si tu as prévu au contrat des clauses résolutoires de la vente du fait d'un dysfonctionnement car aucun essai préalable n'a pu être réalisé.

L'ancien proprio aura beau jeu de dire que le moteur t'a été livré en parfait ètat de marche. C'est à toi de prouver qu'il ne fonctionnait pas comme ce que l'on pouvait attendre d'un moteur du type et du millésime concerné. Une jolie bataille d'expertise à prévoir en sachant que tu n'es absolument pas en position de force.

Tu payes très cher le fait de ne pas avoir longuement essayé ce bateau avant de l'acquèrir.

Malheureusement, beaucoup sont vendus sans essais, je ne me vois pas par exemple mettre à l'eau sans savoir si la personne est interessée ou un simple curieux. Je ne compte plus les indécis qui ne rappellent jamais à chaque voiture que je vends.
Maintenant, il a quand même eu son 'accident', la tournure de l'annonce peut être également à charge si j'ose dire.
Après, une bafouille de sa protection juridique (si il en a une) peut faire son petit effet en particulier si le vendeur avait parfaite connaissance des problèmes. Pour lui non plus c'est pas marrant une procédure et ça gache la vie un moment!

Salut,

Tout d'abord la remorque c'est une chose.
Le bateau c'est une autre.

Dans tous les cas je crois que la remorque est réparée et tu a une facture et des constats amiables.
A tu conservé les piéces endommagées?.
Qui a payé la facture?.
A tu contacté ton vendeur pour lui signaler le probléme?.
Lui a tu demandé de payer la facture de la réparation de la remorque?.

Pour ce qui est du bateau dans tous les cas il faut identifier le probléme.
A tu une protection juridique?.
Si tu a une protection juridique tu demande une expertise amiable du bateau chez ton réparateur.
L'expert appelera à la cause ton vendeur par AR.
Il faut savoire que si le délé est trés faible entre la vente et l'apparition du probléme EX: 5 heures de nav c'est au vendeur d'apporter la preuve qu'il n'y est pour rien dans le probléme.
Si l'expert constate un probléme qui est antérieur à la vente alors c'est un vice caché.
On reste toujours en amiable et on demande alors à l'ancien propriétaire de payer la facture.
Si il n'y a pas d'accord il faut assigner au tribunal l'ancien proprio et la il y a expertise judiciaire.
Il faut compter 2 an pour que cela aboutisse.

Surtout ne pas revendre le bateau en l'état car la c'est toit qui deviens le vendeur.

Il faut toujours privilégier l'amiable que le judiciaire.

Bon courrage.

Pr voir la vie en rose il faut augmenter les doses

Je suis degouté je ne sais plus quoi faire.
Pour la remorque il m a dis qu il me payerai la moitié de la facture
cordialement

Bonjour,
inversement, pour avoir subi le harcèlement d'un acheteur à qui j'avais vendu un zodiac de 20 ans en bon état et qui était un vrai abruti qui a bousillé tout le matériel en deux sorties, je peux vous dire que tout recours contre un particulier sur un matériel un peu ancien est voué à l'échec !
Les expertises n'y changeront rien, si le matériel n'est pas récent (moins de trois ans) elles seront démontées en quelques lignes bien pesées.
Mon acheteur me prédisait le feu et les larmes, ça m'a couté 500 euros d'avocat (quand même !) La procédure a duré deux ans et demi ...
Il faut donc bien peser le pour et le contre avant de s'engager, et avant tout consulter un professionnel. Au fait première chose à vérifier, l'expertise n'est valable que si l'expert est agréé auprès des tribunaux ...
Bon courage quand même, je te souhaite de régler rapidement tes soucis et de faire de belles nav.
@+

Couille de loup

mets donc quelques photos bien ciblées en ligne qu'on voit l'objet en question, les yeux expérimentés des pros du forum pourront déja se faire une idée.........c'est pas des marabouts bien sur::r-

Bon, vous aurez remis dans l'odre et fait le tri bien sur (les yeux.........)

L'expertise judiciaire passe au dessus de toutes autres expertises amiable et ne sert pas défendre tel propriétaire ou tel vendeur.
Le role de l'expertise est justement d'éclaircire la situation et qui plus est de démontrer si il y a défaut d'utilisation ou vice caché ou autre.

Il n'y a pas de démontage ou autre d'expertise c'est simplement le rapport de l'expert judiciare nommé pas le tribunal qui fait fois.

Mais la on est plus dans l'amiable mais le judiciaire.

Pr voir la vie en rose il faut augmenter les doses