SUJET :

Tu penseras à te désinfecter quand tu rentreras en Bretagne STP

Breton immigré au Lac Léman

C'est prévu, il y a un pédiluve au niveau de la cale
A+

Michel

bande de naz

a dimanche

A+ terminadonf

Malheureusement Hillda pour ta réflexion sur la mer dans un temps (pas si loin) réserve au pro au tout à la voile ou à la rame etc etc ... je crois bien que tu n'as pas tort .On voit ce qui se passe en montagne dans certains coins.
Au début on avait interdit au moto et au 4x4 (bon j'ai les boules vu que j'ai un 4x4 et que je faisais de la rando avec)
Puis cela etait interdit au Vtt Et au chevaux et aux chiens
Et bien bientôt avec l'Europe et le texte Natura 2000 ils vont interdire certains coins au randonneurs pedestres
J'ai entendu dire que pour certains coins du bord de mer on va y a voir droit aussi .
Vive la liberté de circulation des citoyens
A vouloir faire trop d'écologie on devient un peu trop ........F......istes

F3D (King 600) 4x4 des Mers

Bonjour
et si en plus le type qui navigue sous pavillon Belge, il achète son matos hors taxes aux US, alors la, c'est un gros vilain !

Denis

Nous en plus on fait le plein et on planque notre argent en Suisse tout en achetant de la bière Allemande et des pates fraîches et des bateaux italiens

Heureusement que les moteurs sont.. ha non...

Breton immigré au Lac Léman

Krozline

Non, ce n'est pas un gros vilain.......c'est un ane
car c'est le point le plus facile pour baiser et controler un français sous pavillon étranger......la douane et une irrégularité

Tu veux dire qu'à bord de ton bateau tu as un classeur avec toutes les factures de ton équipement ?

Breton immigré au Lac Léman

Salut,
Oui, les douanes peuvent contrôler le matos à bord et en plus exiger que l'on présente la facture de tous item à bord.

Cependant, d'après Cap Breizh, lors d'un contrôle sur une cale, pavillon belge = 5 minutes; pavillon français = une bonne demi-heure car il faut tout déballer (armement).

Il faut vous rappeler aussi qu'autrefois, les navigateurs achetaient leur accastillage en Hors Taxes. Ce n'est plus le cas aujourd'hui.

Salutations

Jean Zellich

Je suis assez d'accord avec PMB , les textes du code général des impôts et du code des douanes sont extrêmement complexes. Il faut cinq voire dix années de pratique intensive pour connaître l'essentiel des subtilités, même les magistrats qui jugent les contentieux se perdent dans les méandres de ces ouvrages...au final les seuls qui s'en tirent bien sont les 'gros bonnets' bien conseillés par des avocats spécialisés en fiscalité internationale (après les cols blancs les blanchisseurs !) dont le bateau bat pavillon panaméen ou caribéen et qui là sont réellement 'intouchables 'sauf lorsqu'ils commettent une infraction susceptible de faire l'objet d'une saisie douanière mais là on est plus dans le système D pour réaliser quelques économies...
Bref pavillon belge ou pas, on partage tous la même passion et puis manger une bonne frite sur le port, c'est pas mal non plus !

... huhuuu ... il va falloir que je retrouve les factures de mes strings en cuir... je ne suis pas sur d'en avoir

Breton immigré au Lac Léman

Hilda,
Entre ta devise 'vibrations et amour' sur ta page perso et des strings en cuir les nuits vont être torrides sur le zar...as tu demandé l'option tente insonorisée pour préserver la quiétude de tes voisins ?

PMB tu commences à me faire peur
Donc, petit sondage :
Depuis que vous naviguez, vous les pneubonautes avertis passés sous pavillon étranger, combien y en a t'il qui se sont fait contrôlés par les douanes françaises???
Si ça dépasse le 1/1000, je m'achète un classeur 'spécial factures' qui sera rangé entre le livre des feux et le réglement des radiocommunications.
J'veux surtout pas d'ennuis avec les gabelous.

Meltem 74

En plus de 20 ans, trois contrôles de Gendarmerie, limité aux seuls papiers du bateau + permis, je pense que je vais continué à acheter mon matos aux US.


Denis

bonjour à tous ,
ca y est , l'hiver arrive , on navigue un peu moins et le feuilleton belge revient sur nos écrans !
je remarque qu'à part un indécrottable:-) beaucoup ont évolués sur ce pavillon et qu'ils le prennent ou pas , cette possibilité est rentrée dans les habitudes et dans la 'normalité' si je puis dire . J'en vois de toute facon de plus en plus en mer et sur toutes sortes de bateaux .

pour répondre à Meltem : jamais eu de controles par les douanes et ce n'est pas faute de passer régulièrement devant leurs embarcations avec mon drapeau . a mon avis ils s'interessent à plus gros .
Par contre qq controles de routine par les autres autoritées : et je confirme que cela dure moins de 5 mn ( le temps de leur monter la Lettre de pavillon ) . Qd tu voyais les francais débarquer tout leur matos sur la cale pendant 1/2 heure , ca faisait pitié !
Bien sur si tu es arreté pour avoir commis une infraction , tu seras traité comme un francais ce qui est normal .

Aprés chacun fait bien comme il veut , mais pour le petit plaisancier que je suis , le pavillon belge c'est bien l'Eldorado::A-) , désolé pour les grincheux .
Aprés 3 saisons , je cherche encore en vain le plus petit inconvénient à ce pavillon . Ah si , 50 ? tous les 5 ans ! je vais etre trés franc : ce serait 10 fois plus cher que je resterais encore belge , la liberté n'ayant pas de prix à mes yeux . désolé si l'en choque certains .

Hilda : tu as tout compris sur la philosophie de ce pavillon ; tu est mur pour rentrer dans la 'secte' des belges !

allez bonnes navs à tous

Bernard

No stress Alain je te rappelle (au cas ou tu l'aurais oublier) que l'on navigue souvent ensemble et que je suis sous pavillon Belge .
Que ce soit toi ou moi on n'a jamais eu de contrôle particulier
Que celui qui part en vacances (que se soit en France ou à l'étranger) me fasse croire qu'il prend toutes les factures de toutes ces affaires
radio, cb ,ap photos, vidéo ,facture de voiture, du vélo du gamin du roller , de la planche à voile, des pneus du véhicule ...de la roue de secour de la remorque

F3D (King 600) 4x4 des Mers

'Note pour plus tard' : Penser à dénoncer f3d73

Breton immigré au Lac Léman

Que personne ne se trompe...
Je n'ai jamais eu de stress pour cela et ma question était un petit peu ironique (mais pas méchante du tout).
Je n'ai jamais vu quelqu'un se trimbaler avec les factures sur soi, même en ayant l'ordinateur portable dans la voiture qui passe 14 fois la frontière / semaine...
Je suis tout à fait d'accord sur le 'fond' avec nos conseilleurs éclairés mais sur la forme ils ont 20 ans de retard...
L'octroi n'existe plus dans nos campagne et même si les guérites de la 'zonze franche ' sont encore en place à St Julien en Genevois, il y a bien longtemps qu'elles ne sont plus occupées.
D'ailleurs, même les postes de douanes entre la France et la suisse (qui soit dit en passant ne fait pas partie de l'espace Shengen) sont souvent désertés!!!
Ceci dit, comme le dit Krozline, même en achetant à l'étranger et en payant les taxes on est en règle et largement gagnant...

Meltem 74

Meltem

Tu te trompes sur quelques points

Je n'ai jamais dit qu'il fallait se trimballer avec les facture
J'ai emis une reaction a un post ou il a été question de 'hors taxes', si tu n'as pas payé les taxes en etant livré par USPS tu peux être mal

Alors oui la guerite n'existe pas, mais les volantes foisonnent d eplus en plus pour justifier leur boulot........et plus ds certaines regions ou à l'origine on cheche des produits venant de hollande.......

C'est sûr que les douanes ont bcp de travail en ce moment avec la Hollande et autre...(Drogue, contrefaçon, ...)
Raison de plus pour ne pas se focaliser sur des co....ies!
Et puis si on a pas les factures à bord comment voir d'où vient le matos et si les taxes ont été payées ???
Tu sais que je suis toujours d'accord avec Toi quand tu parles de SECURITE, mais pour le reste ... Halte à la parano!
Les contrôles sur nos petits bateaux sont epsilonesques.
Ce qui est tout juste du domaines du rêve ne doit pas devenir un cauchemar ...


Meltem 74