SUJET :

J'arrive sur ce post et je n'ai pas le temps de tout lire::e- Ce que je peux dire, c'est qu'un professionnel (et j'en suis un dans mon métier) doit savoir exactement ce qu'il fait. S'il livre une remorque non conforme au niveau du poids par rapport au navire qu'il livre, sa faute est indéniable. Le professionnel est celui'qui sait' et à ce titre on lui fait confiance. A partir de là, devant un tribunal (et je n'aime pas les tribunaux ) il n'aura jamais raison:M:+)
Il ne faut pas se laisser faire, c'est de l'abus de confiance caractérisé, et y'en a marre de payer au titre de notre passion...Non, non, je vais bien, mais les abus, y'en a marre:-
Bon, je vais dormir, je reviens demai pour aider notre ami.........

J'arrive sur ce post et je n'ai pas le temps de tout lire::e- Ce que je peux dire, c'est qu'un professionnel (et j'en suis un dans mon métier) doit savoir exactement ce qu'il fait. S'il livre une remorque non conforme au niveau du poids par rapport au navire qu'il livre, sa faute est indéniable. Le professionnel est celui'qui sait' et à ce titre on lui fait confiance. A partir de là, devant un tribunal (et je n'aime pas les tribunaux ) il n'aura jamais raison:M:+)
Il ne faut pas se laisser faire, c'est de l'abus de confiance caractérisé, et y'en a marre de payer au titre de notre passion...Non, non, je vais bien, mais les abus, y'en a marre:-
Bon, je vais dormir, je reviens demai pour aider notre ami.........

J'arrive sur ce post et je n'ai pas le temps de tout lire::e- Ce que je peux dire, c'est qu'un professionnel (et j'en suis un dans mon métier) doit savoir exactement ce qu'il fait. S'il livre une remorque non conforme au niveau du poids par rapport au navire qu'il livre, sa faute est indéniable. Le professionnel est celui'qui sait' et à ce titre on lui fait confiance. A partir de là, devant un tribunal (et je n'aime pas les tribunaux ) il n'aura jamais raison:M:+)
Il ne faut pas se laisser faire, c'est de l'abus de confiance caractérisé, et y'en a marre de payer au titre de notre passion...Non, non, je vais bien, mais les abus, y'en a marre:-
Bon, je vais dormir, je reviens demai pour aider notre ami.........

Non seulement, j'ai bloqué mon doigt sur la touche mais j'ai oublié le n de demain

cnsteph83,

Je te cite :
'...Il fallait comprendre mes propos comme une analyse du pourquoi de la situation, en aucun cas je ne cautionne ce fonctionnement...'

Olivier, tu as bien mené ta barque, si je puis dire...
De mon coté, j'ai un acheté un SR d'occasion, vendu à l'époque en 'package'.
Devant tous les posts à ce sujet, moi aussi je m'en suis inquiété... Remorque : PTAC 700 Kg / Poids de l'ensemble prêt à naviguer sans les pleins : 820 Kg !!!
Voilà, dé-goû-té, je viens de passer une annonce pour vendre cette chouette remorque...



Bicou : comme un tchichou, mais pas pareil...

Bern@rd 32/66,

Je partage ta position, ça c'est du professionnalisme. Tu fais partie de ceux qui sont recommandables...

L'achat d'un boat n'est pas un achat commun; ce n'est pas le paquet de clopes qu'on achète el matin en passant devant le PMU. C'est pour beaucoup d'entre nous le fruit d'économies longues et parfois laborieuses.
Dans ce cas, il me parait normal que le client essaie de tirer le prix vers le bas au maximum. C'est là que doit intervenir le vrai pro dans son devoir de conseil, voire de mise en garde. Après c'est au client qu'appartient la décision finale mais, au moins, il prendra sa décision en connaissance de cause. Et j'ajouterai pour conclure, tant pis pour le client qui aura fait un choix hors des clous.

Merci, je suis tout rouge de confusion Mais j'essaye d'appliquer ce que je dis dans mon job, et je ne m'en porte pas plus mal, même si parfois cela m'améne à refuser des ventes Mais je pense que j'en gagne plus que je n'en perds

Bernard tu as raison, mais nombre de remorque sont conforme, tout juste conforme au jour de la livraison, dès que le proprio ajoute un roll bar, l'accastillage, le plein, etc......elle dépassent de 80kg.
Ce n'est pas beau de la part du vendeur, ce n'est pas bien de la part de l'acheteur de ne pas faire attention, masi dans ce cas devant le tribunal l'ensemble vendu sera déclaré légal. Et faites attention l'accatillage qui est sur une facture différente, ne peut faire partie de l'ensemble vendu et légal au niveau poids

heuresement qu'il y a des postes pour les problemes comme celui ci
je suis sur que le pro de Antalex lit aussi le forum.
et je suissur aussi qu'il a naviguer en fonction de l'individu.
c'est comme ca la vie aujourd'hui , c'est dommage mais c'est comme ca .
ca passe et bien le client lui se doute de rien fait confience et reviens deux ans apres pour changé de bateau.
Par contre le jour ou il y a le pet ..................................
juridiquement c'est un autre probleme..............................
amicalement

jeepy

Jeepy, la vie est comme ça parce que les acheteurs ne veulent etre que des consommateurs, s'ils reagissaient autrement des le départ, le vendeur serait aussi autrement.