SUJET :

1 - Oui, il sert aussi 'd'aspirateur'
2 - Mon 540 complètement dégonflé (pas aspiré...) est regonflé en un max d'1/4 d'heure à pression 180 mb...
Prends ta journée pour aller à la pêche !

Bicou

Avec mon ancien MK II, j'ai toujours roulé bateau gonflé super sanglé et bâché car il y avait une bache de mouillage fixe..et donc très pratique. Avec mon SR Dumi, j'ai également laissé les boudins gonflés. Comme je tracte avec un Peugeot 806, la remorque est quasiment toujours dans le trou d'air de la voiture et cela suit sans problème. Pour la conso, en fait c'est été avec les limites à 110 KM/H sur la A7/A9, le problème s'est pas posé.

Bonjour,

Mon Bombard SB me suit gonflé et sans bache.
Même pour faire Bordeaux -Toulon.
Mais je bascule la console sur l'avant, ce qui mermet de réduire la prise au vent et aussi de bien moins la salir.
ça permet aussi de passer les postes de péage en catégorie 1 sur l'autoroute (- de 2m de haut).

Mare Nostrum Mediterraneum

Salut Gollum , merci pour tes précisions , pour ce qui concerne la catégorie de remorque je crois que pmb76 va s'empresser de te dire::N-)
La catégorie de remorque est établie 'Hors chargement' de celle-ci je crois , donc dans tous les cas tu restes en 1° catégorie avec une remorque pour bateaux de nos tailles, j'avais eu ce problème mais en tant que professionnel et finalement j'ai eu raison auprès du service de péage autoroutier,remorque d'une hauteur de 1.10ml. à vide mais chargée à 2.47ml. , les gendarmes ont vérifié c'est la hauteur hors chargement qui est à prendre en compte.

POUR CEUX QUI NE L'ONT PAS FAIT, ALLEZ SIGNER LA PETITION SUR LES CALES DE MISES A L'EAU.
VOIR PAGE D'ACCUEIL.


Mare Nostrum Mediterraneum

Salut,

Ben moi, je roule gonflé sans bache avec le medline 1 et ca ne pose plus de problème depuis que j'ai 150CV devant.... mais avant, c'était galère. Par contre la conso grimpe en flèche (env 11 l).
Cet été, je vais sur le lac d'annecy, et je pense dégonfler ... Mais la pompe a pied merci bien, je pense que je vais investir dans le petit compresseur...
A+

yan86

J'ai un Bombard 485 FB depuis 1997. Mon vendeur m'a toujours dit de le faire voyager sur la remorque en position de navigation.J'ai une bache de route qui quand elle est bien attachée ne bouge pas trop. J'ai depuis fait beaucoup de Km sans problèmes particulier. La consommation passe de 8 litres à 11 litres, la vitesse , environ 110-120 sur autoroute.



michelzz 78/85

Ce qui est intéressant de noter tout de même c'est que , suite à certains mails que j'ai reçu suite à ce post , les personnes qui ont essayé de dégonfler les boudins au moins une fois pour faire un long trajet ont continué ,dans la grande majorité à le faire::K+)
Apparemment moins de différence dans la conso. , meilleure visibilité latérale , plus cool en ville , moins de chahutage en cas de vent, seuls inconvénients
1/faut pas espérer se la jouer matcho. ou 'lever les canons du coin' avec un truc qui ressemble plus à une épave qu'à un SR sur la remorque

2/faut pas avoir peur de perdre une demi-heure de plus pour chaque préparation (dégonflage-aspiration ou remise en forme)
mais comme le ridicule ne tue pas et que lorsque je pars en vacances j'essaie d'être cool donc pas de probs::r-

salut à tous
ENCORE UN AVIS peut être ?
pour ma part je ne dégonflais rien et surtout pas de bâche, pourquoi ?tout simplement parce que c'est un emmer....de plus à surveiller dans le rétro, les mecs qui doublent, les roues de la remorque, les bourrasques de vent quand tu doubles les camions, si en plus il y a une bâche moi je ne vis plus. Donc un drap pour la console, bien moulant les vélos debout, la glacière et roule ma poule. Quand j'arrive, dehors les vélos et direct à l'eau (y a pas de temps à perdre, et j'en perdais pas)
évidemment je vais 'choquer'
salut

salut à tous
ENCORE UN AVIS peut être ?
pour ma part je ne dégonflais rien et surtout pas de bâche, pourquoi ?tout simplement parce que c'est un emmer....de plus à surveiller dans le rétro, les mecs qui doublent, les roues de la remorque, les bourrasques de vent quand tu doubles les camions, si en plus il y a une bâche moi je ne vis plus. Donc un drap pour la console, bien moulant les vélos debout, la glacière et roule ma poule. Quand j'arrive, dehors les vélos et direct à l'eau (y a pas de temps à perdre, et j'en perdais pas)
évidemment je vais 'choquer'
salut

Pour la croatie j'ai dégonflé à l'aller (j'avais le temps de tout préparer dans le jardin), pas au retour.
Photos sur ma page perso.

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.

Ah! Ah! Bruno tu m'intéresses , es tu l'exception qui confirme la règle ou as tu eu d'autres raisons que celles que j'évoquais pour ne pas avoir dégonflé les boudins aussi pour le retour:-)

C'était relativement long de tout bien dégonfler + attacher les boudins + bien positionner le davier d'étrave qui est assez volumineux. Je n'en avais pas le courage pour le retour, qui était surtout par autoroute.
Derrière le 4x4 il n'y a pas beaucoup de différence de comportement de la remorque. La consomation je n'ai pas mesuré.
Pour info tout de même mon NuovaJolly est au gabarit routier même gonflé!

Il ne te reste qu'une chose à faire: tester, dégonflé à l'aller et gonflé au retour.

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.

Bonjour,

Pour JJ57: un lien

www.asf.fr/control/index.aspx?pageid=InternetV3.9919

Il est indiqué 2m hauteur maxi pour la catégorie1 mais pas précisé si c'est en charge ou non.

Mare Nostrum Mediterraneum

Salut Gollum::K+)
On m'a dit que les définitions concernant les catégories de péage étaient en passe d'être modifiées , mais je peux te certifier qu'il y a peu de temps encore n'était à considérer que la hauteur de la remorque HORS chargement.Lorsque j'en avais parlé avec les gendarmes ,dont mon beau-frère qui se veut être incollable sur les textes de loi et bien on a eu du mal à se mettre d'accord , le beauf étant aussi cartésien que moi était persuadé dès le départ que seul la hauteur à vide de la remorque devait être inférieure à 2 mètres , car on parle de véhicules et pas d'ensembles chargés , sinon il faudrait aussi contrôler les véhicules avec coffre de toit::g-
En recherchant sur google j'ai trouvé ce lien il y a quelques secondes
www.parisrhinrhone.com/abonnements/asp/comment/PopupClasse1.asp
mais bon il y en a d'autres qui ne sont pas aussi précis.
En tout cas pour l'instant je passe , professionnellement, avec ma remorque en catégorie 1 même avec un chargement qui lui fait dépasser 2 mètres de hauteur.
Mais je pense que si certains 'Spécialistes' mettent le doigt sur ce post on sera rapidement fixé , moi je ne veux pas me buter car c'est tout de même un peu flou ce texte je l'avoue. www.parisrhinrhone.com/abonnements/asp/comment/PopupClasse1.asp

::g-On cherche toujours loin ce qui est sous nos yeux::g-
Dans la barre de recherche du forum j'ai tapé le seul mot-clé 'Péage' et un post intitulé 'Péages Autoroutes' apporte toutes les réponses à nos questions réciproques::K+)

Salut,
Voir mon dossier pratique:
www.pneuboat.com/dossier_pratique/demenager/
Il est vrai que pour des distances un peu longues, c'est bien plus confortable dégonflé, notamment pour le dégagement de la vision dans les rétros. Mais aussi surtout car le conteneur ne fait que 2,2m de largeur.

Salut Cagou!

Merci beaucoup pour tes photos très explicites!
A titre d'infos , 'as tu eu des surprises en réceptionnant le container à Fort de France?'
Bonne journée et merci encore::K+)

Pour répondre, aucune mauvaise surprise, j'ai réceptionné tel qu'il a été mis en place. Après la gonfle (gonfleur électrique), il est redevenu à son état premier. Cependant, il est toujours un peu dégonflé lorsqu'il est sur sa remorque, le gonflage se faisant à la bouteille de plongée (très pratique).
A bientôt,

Pour ce qui est de la hauteur de nos bateaux sur meoque, je n'ai jamais eu de pb sur les autoroutes (je passe même sous le gabarit de la file 'T' en frottant un peu.
Par contre si vous passez par l'Italie en empruntant l'un des 2 tunnels alpins, vous verrez que les 'péagers' n'hésitent pas à sortir de leur guérite avec une règle 'gabarit' à 2 m et vous taxent dans la catégorie au dessus si elle ne passe pas.
Et ne comptez pas discuter à cet endroit sinon c'est la prune assurée ( mesure de sécurité draconnienne)
Un conseil: Baissez les Roll- bars et consoles avant de vous engager sur les rampes d'accès !!!

Meltem 74