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Bonjour

Bonjour, je ne fais pas partie des gens qui balancent et encore moins sur un pro qui a besoin de gagner sa vie. Mais la, je ne pouvais me taire. Voici mon expérience . Début juillet, je contact ce pro à la suite d un problème avec mon moteur Mercury verado 135. Il m est conseillé par un concessionnaire Mercury qui ne pouvait s.en occuper. CB accepte de me prendre le bateau en me prévenant qu’il ne pourra s’en occuper avant 10 jours. Je lui demande s.il est compétent et il me dit qu.il connaît très bien cette marque, qu.il à la valise et qu’il sera concessionnaire de la marque. Cela me rassure. Mon moteur avait subitement arrêté de fonctionner sans raison, une semaine auparavant . Bref, je lui dis que je pars en corse dans 23 jours afin d être certain de son délai. Il accepte. 10 jours plus tard je rappelle pour connaître le problème et surtout lui faire commander la pièce si besoin......il n avait rien fait. Par la suite j ai mis la pression tous les jours pour connaître le problème. Il ne s.en occupait pas. Je suis passé le voir pour qu’il me dise s.il avait les compétences pour le faire. Il avait mis la valise et recherché la panne mais impossible de trouver la fameuse panne. Il commençait à me dire qu.il ne connaissait pas bien ce moteur. 4 jours avant mon départ, je passe le voir et il m annonce qu après avoir vidangé plusieurs fois le moteur, il fonctionne....je suis soulagé. Il dois maintenant remonter le moteur. La veille de mon départ je viens prendre le bateau et le régler et j apprends qu en fait rien n est résolu et que le moteur ne fonctionne plus. Il me montre des pièces défaillantes .......bref, je suis dégoûté par son manque de sérieux et de compétences. Par la suite je décide de partir avec mon bateau en corse et je prends rdv sur place. En 5 mn, le mécano me fait le bon diagnostic (démarreur hs) . Je commande la pièce et je l attends actuellement. Mes vacances sont gâchées ........

si c'est juste un Pb de démarreur HS , et bien le concessionnaire en question doit être vraiment Très très mauvais .... voir même pas concessionnaire , voir même pas mécano .............je reste poli

et désolé pour tes vacances , a ta place je serais tout autant grave en colère !! et la aussi je reste poli

Nous avons commandé la pièce sur pièce- bateau . Savez combien de temps met chrono post pour livrer en corse ?

Pareil que sur le continent à peu de chose près, il suffit que la pièce soit disponible à l'envoi !

Thierry, lève moi d'un doute: ton moteur avait subitement arrêté de fonctionner ou avait subitement refusé de redémarrer?

S'il s'était subitement arrêté de fonctionner alors qu'il tournait, c'est très peu probable voir pas du tout que ça vienne du démarreur.

Salut Laurent, non’ il s est arrêté au bout 1/2h. C était la première fois que je le mettais à l’eau. Au début il faisait un bruit bizarre, et il vibrait. Jamais il n avais fais cela. Puis après l avoir laissé chauffé, j ai utilisé mon bateau . Par la suite j ai coupé le moteur, et la , impossible de le remettre en route.

.........................................................................................

YAMAHA ?????? (ou Honda, ou Suzuki....) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(inutile que je développe, n'est-ce pas ? regarde tt de mm s'il n'y a pas un "arc" de charbon qui fout tout à la masse )



7 km....sous le soleil de Juillet......................................en tirant le Prélude dans 40 cm d'eau............

Jean Louis, arrête..............
J'ai eu Suzuki, Honda, Mercury et Yamaha, à choisir, je reprendrais un Mercury.

Thierry: et est-ce que lorsque tu as essayé de le redémarrer, le démarreur tournait ou pas ?

Moi, je dirais au hasard, enfin pas tout à fait...........la pompe primaire essence.
Celle qui aspire au réservoir et qui refoule à la pompe d'injection.
Maladie connue sur les Verado L4

Mais bon, un bon diagnostic vaut mieux que toutes les suppositions. Dommage que tu ne sois pas dans le Var, des mécano Mercury, et des bons, il y en a plus que chez Yamaha.

Aîe ....aïe.... aïe ......
Je crains pour toi que Laurent a raison
Si ton moteur s'est arrêté , ce n'est certainement pas la faute au démarreur.
Tu risques fort d'être déçu en recevant cette pièce.

Il y a au moins 2 responsables à ta situation actuelle ... le premier - le vrai - concess Mercury qui t'a envoyé chez un incompétent qu'il savait probablement l'être, et le second, l'incompétent, qui au bout de quelques jours semble bien avoir avoué son incompétence, ce qui ne l'a certainement pas empêché de te présenter la facture du boulot pas fait d'ailleurs ...!

Le plus important, quand on n'est pas soi-même mécano, est de choisir une marque de moteur dotée d'un concess qui soit proche de chez soi et vraiment compétent ... enfin c'est ce que j'ai très souvent lu sur ce forum !

Et je suis bien d'accord avec les 2 ou 3 diagnostics émis plus haut, ton moteur n'a certainement pas que le démarreur ...
Les moteurs actuels sont de petites merveilles, ils ne tombent jamais en panne, si elle arrive le spécialiste trouve la panne en quelques minutes avec la valise magique ... c'est un peu - non, beaucoup - pour ça que je n'ai jamais voulu monter sur mes bateaux une de ces merveilles du 21ème siècle, préférant mettre 30% d'essence en plus dans mon réservoir que d'avoir un moteur qui me lache au mauvais moment, et entretenir mes moteurs moi même.
Ca en plus de 2 moteurs accrochés au tableau arrière !

Concernant ton concess bidon, pourquoi ne pas indiquer son nom, il t'a fait payer pour un travail pas fait, un stock de pièces remplacées et payées alors qu'elles n'avaient certainement aucun défaut ... si tu le dénonces ici, je le vois mal te faire un procès pour l'avoir fait !
Si tu lis un peu les revues de bagnoles, tu y vois régulièrement les démêlés d'un client de X ou Y qui se plaint de refus d'appliquer une garantie, et de travail mal fait, et le nom du concess y est bien indiqué.

Bonne chance pour tes vacances, reste plus qu'a trouver un agent Mercury en Corse pas trop chargé

Peux-tu dire quel est en Corse le concess qui s'occupe de ton moteur ?

Hello, il s’agit d un mécano indépendant que mes amis Corse de Propriano m’ont conseillé pour son sérieux et surtout son expérience sur le verado. J attends toujours la pièce

Bonjour Thierry,
Je suis, comme tous ceux qui ont lu ton histoire, profondément désolé de ce qui t'arrive.
Quand ton moteur s'est subitement arrêté, tu as évidemment essayé de redemarrer.... Mais tournait-il ?
Si tu as insisté, c'est normal que tu ais flingué le démarreur, mais ce n'est pas la cause principale de la panne.
" après avoir vidangé plusieurs fois le moteur " ...... sidérant !
Le mécano actuel en Corse a-t-il essayé de faire tourner le moteur manuellement ?
Changer le démarreur , il t'as donné un faux espoir.
Je crains, hélas, que ton moteur a serré, ce qui est très grave.
Il y a vraiment des charlots dans cette profession

Moteur serré......Surement pas, ou alors, ce serait ultra surprenant, vu le nombre de capteur et d'alarmes sur ce moteur. Ca aurait couiné avant.

Comme je l'ai dit, la maladie de ces moteurs Verado L4 est la pompe primaire carburant. Surtout lors de la 1ère sortie, ça arrive toujours après une longue période d'inutilisation. C'est presque un cas d'école.
Mais encore une fois, je peux me tromper.
Cette panne est d'autant plus valable si le moteur a été construit dans les années 2000 à 2010.

Si tel devait être le cas, la facture pour la fourniture de la pompe, et dépose ancienne, repose neuve était de 800 € en 2012.
Cette pompe est chiante à aller chercher et requiert de la MO

Je n’interviendrai pas sur les causes «  techniques » de cette panne car j’en suis tout à fait incapable

Par contre là où je m’étonne c'est quand j’entends parler de «  facture » ???

Si je me souviens bien un professionnel a une «  obligation de résultat » .
Pas de résultat, pas de paiement,c’est aussi simple que cela .

J’en veux pour preuve le « petit » ennui que j’avais eu sur le faisceau electrique de mon 200 cv APX ..

J’avais beau mettre le contact, la jauge a essence ne marchais pas

J’ai donc apporté mon boat chez le concess Suzuki du coin qui apres quelques heures m’a dit qu’il allait changer la jauge ...(Ce qui avait deja ete fait chez mon revendeur italien preferé.)
Et qu’il faudrait peut etre aussi changer le faisceau électrique .

Devant le prix demandé j’en ai commandé un chez « Nauticstore » qui, posté de Tende en colissimo est arrivé en 48 h.

Le mécano m’a donc demandé 24 h supplémentaires pour remonter le tout.

Helas, toutes ces pieces changées le pb persistait tjs .

Je lui ai donc demandé de laisser tomber et suis reparti avec mon boat .

Quelle ne fut pas ma surprise lorsque la secretaire m’a presenté une facture de presque 8 h de main d’oeuvre ....

Je lui ai dit que je ne paierai pas en invoquant cette regle commerciale et , le patron n’etant pas là je lui ai donné mon n° de téléphone pour qu’il m’appelle ...

Ce qu’il n’a jamais fait

Peut être a t’il voulu simplement ne pas etaler l’incompetence de son mecano au grand jour ?

Ou Peut etre a t’il voulu eviter une procedure judiciaire qui lors d’un Arrêt de la Cour de cassation, 1ère chambre civile, du 25 février 2016, n° 14-25701 a rendu le garagiste » responsable « .

(Le juge va donner raison au client : le garagiste a manqué à son obligation de résultat à laquelle il est tenu à l’égard de son client au titre de la réparation qu’il n’a pas pu réaliser

Comme disent les americains : « No work, no pay ».

Laurent, je veux bien ton histoire de pompe, mais ça n'empêcherait pas le moteur de tourner, sans démarrer bien entendu.
Et si le démarreur est flingué, c'est probablement que le moteur ne tournait pas.
Toujours est-il que notre ami Thierry est dans de sales draps.

Thierrybm69 écrit: Bonjour

Bonjour, je ne fais pas partie des gens qui balancent et encore moins sur un pro qui a besoin de gagner sa vie. Mais la, je ne pouvais me taire. Voici mon expérience . Début juillet, je contact ce pro à la suite d un problème avec mon moteur Mercury verado 135. Il m est conseillé par un concessionnaire Mercury qui ne pouvait s.en occuper. CB accepte de me prendre le bateau en me prévenant qu’il ne pourra s’en occuper avant 10 jours. Je lui demande s.il est compétent et il me dit qu.il connaît très bien cette marque, qu.il à la valise et qu’il sera concessionnaire de la marque. Cela me rassure. Mon moteur avait subitement arrêté de fonctionner sans raison, une semaine auparavant . Bref, je lui dis que je pars en corse dans 23 jours afin d être certain de son délai. Il accepte. 10 jours plus tard je rappelle pour connaître le problème et surtout lui faire commander la pièce si besoin......il n avait rien fait. Par la suite j ai mis la pression tous les jours pour connaître le problème. Il ne s.en occupait pas. Je suis passé le voir pour qu’il me dise s.il avait les compétences pour le faire. Il avait mis la valise et recherché la panne mais impossible de trouver la fameuse panne. Il commençait à me dire qu.il ne connaissait pas bien ce moteur. 4 jours avant mon départ, je passe le voir et il m annonce qu après avoir vidangé plusieurs fois le moteur, il fonctionne....je suis soulagé. Il dois maintenant remonter le moteur. La veille de mon départ je viens prendre le bateau et le régler et j apprends qu en fait rien n est résolu et que le moteur ne fonctionne plus. Il me montre des pièces défaillantes .......bref, je suis dégoûté par son manque de sérieux et de compétences. Par la suite je décide de partir avec mon bateau en corse et je prends rdv sur place. En 5 mn, le mécano me fait le bon diagnostic (démarreur hs) . Je commande la pièce et je l attends actuellement. Mes vacances sont gâchées ........

Thierry

contrairement a mes camarades , il me semble impossible et surtout prématuré de donner quelques diagnostiques que se soit avec les infos de départ a disposition ....

- Ton moteur avait cessé de fonctionner ? tu peux nous en dire un peu plus sur les conditions a ce moment la ? ( ca pourra peut être nous orienter pour t'aider )..... il fonctionnait , il s'est arrêté et n'a plus jamais re démarré ? c'est ca ? tu étais en mer a quai ?
Pour diagnostiquer a distance , sans voir ni entendre , les mots sont important ..... Quand tu essayais de démarrer , moteur était lancé par le démarreur (donc tournait) mais ne démarrait pas ? c'est bien ca ?
Ou le démarreur ne tournait pas du tout ? (donc pas de rotation moteur)
- Faire plusieurs vidanges n'a jamais dépanné un moteur , étrange comme intervention ? ( a moins qu'il nous manque d'autres infos)
- Tu dis que le concessionnaire en question t'as montré les pièces défaillantes , quelle étaient ces pièces ?

Oui phil56, tu as raison......a part cracher sur les pros....tout manque de précisions avec de belles incohérences.

Meltem, ce que tu écris n'est pas faux....mais bien malin le pro qui peut s'engager sur un résultat et surtout sur un délais en cette période.
Mais souvent ils annoncent la couleur: " je veux bien essayer de vous aider, je travaille à x euros de l'heure mais aucune garantie ....."

...en ce moment, j'ai un pote qui a une pompe a injection en panne....ça dure depuis des semaines...le pro n'y est pour rien et il faut bien qu'il remplisse son frigo...

Totalement d’accord avec Toi, Pia, pour cela il suffit qu’il soit honnete et te dise:
Je vais essayer et voir ce que je peux faire ..
Mais ne vous promet rien

Quand on s’engae a reparer en 2 jours on fait pas trainer le client 3 semaines ...

meltem 74 écrit: Totalement d’accord avec Toi, Pia, pour cela il suffit qu’il soit honnete et te dise:
Je vais essayer et voir ce que je peux faire ..
Mais ne vous promet rien

Quand on s’engae a reparer en 2 jours on fait pas trainer le client 3 semaines ...

Il y a encore mieux: sans devis, ou autre document contractuel, aucune facture ne peut vous être réclamée par un professionnel au delà de 90 € HT, ce n'est pas moi qui le dit, c'est le code du commerce. Donc au pire, vous devrez vous acquitter de 90 € HT + TVA bien entendu.
Mais le code moral vaut mieux que tout ça, si on s'engage, on se doit d'un résultat, et la moindre des choses est de faire un devis, avec un état des lieux du matériel confié, et une limite de prestations.
Que le professionnel ait de quoi manger dans son frigo ou pas, ça on en a rien à foutre, au moins dans la relation commerciale.