SUJET :

Bonjour à tous,

J'ai déjà échangé sur le sujet dans le post ci dessous mais je crée un nouveau post vu qu'il date.

Alors déjà j'ai un SR depuis qq semaines, Selva D570 avec Yamaha 100cv XSR. Il date de 2014, 400h, en plutôt bon état à l'achat mais un peu sale. Rangé à sec à Marseille. Mais rien remarqué de particulier au niveau des flotteurs hypalon à l'achat.

Donc, il y a une semaine je le sors, je remarque à la mise à l'eau tôt le matin les flotteurs assez humides. Pendant la sortie je remarque des petites cloques sur le dessus et à l'intérieur des flotteurs Je n'ai pas de photos mais ça
ressemble par mal à celles de PYG07 dans le post ci dessous.

my.pneuboat.com/forum/8-pneumatiques-et-...e-de-conseil?start=0

Comme je l'ai depuis peu de temps je me suis posé pas mal de questions (produits entretien?), mais vu le post ci dessus (seule source que j'ai trouvée sur les cloques!), j'ai préféré laisser le mistral faire son boulot...donc, après avoir installé une bache selva j'y suis retourné aujourd'hui, et encore une fois ça ressemble beaucoup à histoire de PYG07: flotteurs secs, plus de cloques mais des taches (moisissures?) foncées arrondies dans les zones ou j'avais des cloques

Mes questions, on y arrive:whistle: :
- est-ce que qq a déjà eu des cloques comme celles ci (voir photo dans post de PUG07?
- les taches sont des moisissures ou autre?
- quels produits vous recommandez? et quelles mesures pour éviter que les cloques/taches reviennent?
- grave ou pas grave docteur?

Sachant que j'ai une bache Selva neuve, et que vu le prix je compte bien l'utiliser...

merci d'avance

Sur les photos que tu a mises en ligne c'est exactement ce que j'avais et qu'avait PYG 07 ...c'est un grand classique de certain hypalon ..
Moissures /champignons d'humiditée ...utilise les produits deja conseillés et cela devrait ,,,,, presque,,,, disparaitre ...malheureusement pas à 100 %
Perso j'avais changer ma bâche de protection d'hivernage(en PVC tres étanche) par une bâche plus respirante , les moisissures sont moins revenues ....

Merci du retour rapide f3d73. Tu recommandes quels produits? PYG07 a probablement fait son comparatif eau de javel VS eau oxygénée, mais il n'est plus sur le forum...j'ai vu ça (orca, marque flotteur), je sais pas ce que ça vaut pour les taches...

Bref j'aimerais bien ne pas me rater sur le produit que j'utilise

Ça ne m'est jamais arrivé, MAIS je reste persuadé, ya khouya, que nos bateaux ET MOTEURS! ne doivent PAS être confinés, l'hiver, et qu'ils doivent pouvoir respirer.... de l'air SEC

Mes sept km à pied, de Gahr el Melh jusqu'à Sidi el Mekki plage, sont dus à la jolie capote plastique que l'abruti Mercury de l'époque vers Montpellier m'avait "offert": la tête motrice baignait dans une humidité ÉQUATORIALE, et avec les 40.000 volts d' l'allumage, le courant a pris le plus court chemin.....pas mon copain Barhouma 69 ni moi, sans casquette et déjà farrrtass à 33 ans......OUFFFF! Ya Robbi.... sous "le soleil de Satan!!!!" (Chèytan!!!!) )

DONC: bateau ET moteur: du SEC!!!!!!! J'ai un lot de vieilles serviettes à toilette foutues pour cela.

Sbala khir pour F 73 et pour toi

(....sans alcool! Harrammmm!)

Produits ? du WD 40 bè RRRbèhhhh! (plus qu'en abondance)

Oui, pourquoi pas, mais lequel?
www.bing.com/shop?q=wd-40+catalogue&FORM...48E48814A396B3B2FABC

Je crois que le mieux est encore de poser un drap en coton mais il faut être en intérieur. Le même problème se pose pour les capotes de voitures, il faut une protection respirante.

Le SR est en extérieur...j'ai des ouvertures a l'arrière de la bâche, a voir si c'est suffisant...vu le prix de la bâche Selva je garde espoir que sans la rosee du matin sur les flotteurs çà ira!

Dans le moteur de recherche du forum tu tapes
Nettoyage sr ...hypalon ....boudins etc etc il doit y avoir des dizaines de posts avec des dizaines idées de produits ......dont les meillleurs ....avec les bons conseils

pechevoile écrit: Oui, pourquoi pas, mais lequel?
www.bing.com/shop?q=wd-40+catalogue&FORM...48E48814A396B3B2FABC

Le premier: la graisse!



Le second, et vie d'amant!!! MAIS pour compléter mon post d'hier soir: sur les parties métalliques, bien sur!!!! pas sur les flotteurs, lesquels , essuyés et bien secs, aiment bien '""éclat plastique" de chez Elf, ou tout "cirage " pour Hypalon néoprène: Lomac, entre autres , en fabrique

Salut Zembra

Je pense que la meilleure des choses est, comme tjs, de t’adresser à un spécialiste .

Et quoi de mieux que d’aller voir le professionnel le plus proche et de lui demander de te vendre un litre de son produit «  miracle » .
Celui dont il se sert pour nettoyer les occases qu’il va vendre

Perso c’est ce que j’utilisais régulièrement et dont me faisait profiter gratuitement mon ami David de chez «  Nautic store ».

Nettoyage, lustrage et brillant garantis .

Lors du dernier salon du Bourget un client potentiel pensait même que le boat etait neuf alors qu’il avait déjà 3 saisons

Ce ne sont pas des cloques, car une cloque c'est quand l'enduction se décolle de son support - or là rien ne se décolle.

Pour éliminer les moisissures - car ces taches sont des champignons, c'est bien connu des fabricants de tissus néoprène-hypalon - c'est pas facile !

J'ai eu le problème sur des pneumatiques neufs reçus d'Afrique du Sud, de couleur turquoise - certaines couleurs sont plus à risque ... - et d'après Pennel ça vient de l’humidité dans les containers. Normal après 1 mois de mer sous les tropiques !
Je les ai eu également sur du blanc, du gris ... venant d'Italie, après quelques mois d'exposition à l'extérieur.

Evidemment j'ai essayé plusieurs produits du marché, même les "meilleurs" qui vont t'être conseillés, et ils ne résolvent rien car les taches restent, et si on regarde à la loupe il y a de petits cratères.


Le seul produit qui marche à tous les coups s'appelle "eau oxygénée à 130 volumes", pas facile à trouver. Les restaurateurs de meubles l'utilisent pour éliminer les bestioles. Environ 50€ le bidon de 5 litres.

Il élimine les moisissures, mais une fois installées dans le matériau il faut surveiller et y revenir de temps à autre.

Le produit n'est pas toxique mais il brûle la peau - on le sent bien, pas dangereux - si on n'y fait pas gaffe, donc travailler avec gants, lunettes, vêtements couvrants ... et tirer le pinceau pour ne pas se faire éclabousser.

Certes meltem74 mais le forum sert à partager son experience et ses conseils, non? Les professionnels c'est bien mais difficile d'avoir un avis neutre/objectif, et j'attends le retour du concess..donc tu nous dis ce que c'est ton produit? Tu l'as testé sur ce genre de tache?

www.mon-droguiste.com/eau-oxygenee-perox...4,EAOXYG05004DSN.cfm

Merci jcjcat! Dommage qu'on ait pas eu le retour de PYG07 sur ses tests eau de javel VS eau oxygénée mais ok, je vais voir si j'en trouve 130v et faire un test.

Blanc/Gris venant d'italie ça ressemble au selva que j'ai...tu penses que ça endommage durablement et dégénère ou pas? Des conseils sur l'utilisation de bache, sachant qu'il va passer l'hiver à sec en exterieur, pas génial pour mes moisissures, même si le mistral va aider j'espère!

Jcjcat je confirme que comme PYG07, cloques avant les taches...pas de photos mais voir le post de PYG07 c'est similaire

Cloques ... qu'appelles-tu ainsi ??? Je n'en ai jamais vu sur aucun tissu hypalon, juste une fois sur une sorte de Bombard en pvc ou similaire, et là la peau s'en allait ... comme quand tu te brûles !

Je te laisse choisir le terme approprié, mais il s'agit bien de cloques comme sur les photos de PYG07:

my.pneuboat.com/forum/8-pneumatiques-et-...e-de-conseil?start=0

Qui comme pour PYG07 ont évolué en tâches après séchage à priori

Bonjour,
visiblement ton flotteur est attaqué par les champignons. Ceux-ci forment un petit cratère qui fait gonfler légèrement la surface et fait penser à des cloques. C'est malheureusement un des seuls défaut de l'hypalon je pense. Surtout n'utilise pas de produits abrasifs comme les produits à récurer tu va créer encore plus de zone d'accroche pour les champignons.

Il y de très bon produits pour se débarasser de ces champignons. Je les ai tester 2 fois. On les trouve difficilement en France, donc on les avait commandé en Italie. C'est la marque italienne "Blue Marine", elle est agréé par tous les fabricants de pneumatiques italiens et par Pennel.

Il y a un ordre à respecter pour leur utilisation:

1/ Tu nettoie le flotteur avec celui là: www.abmnautica.com/Modello?modello=blue_...nflatable_boats_1048

2/ Tu traites les champignons avec celui-là : Schmuflex

Il est important d'avoir bien nettoyer le flotteur avec le premier avant, car bizarremetnt le schmuflex est bcp moins efficace si on l'utilise tout de suite.
Tu peux faire des "patchs" avec des morceaux d'éssuie-tout ou de lingettes que tu as imprégné de ce produit et tu les laisse bien au contact des zones ou le tissu est le plus touché.

3/ Quand tu as atteint un résultat satisfaisant, tu protège ton flotteur avec celui-ci: gumep

C'est une sorte de "cire" de protection pour l'hypalon, ça rend le flotteur très glissant.

Voilà, moi j'ai traité 2 bateaux avec ces produits, et à chaque fois le résultat était là. Il faut travailler à l'abri, surtout pas au soleil pour que le produit ne sèche pas tout de suite à l'application. Bien prendre son temps pour bien laisser les produits agir.

Pour finir, malheureusement, les champignons lorsqu'ils sont installés auront tendance à réapparaitre à l'avenir et tu seras donc obligé de réitérer ce nettoyage de temps en temps.

Le champignons se développent souvent quand on bâche les bateaux, la bâche est souvent plaquée sur le flotteur et l'humidité reste en permanence entre les deux, c'est souvent ça qui favorise leur prolifération.
Pour éviter au maximum ce problème, je te conseille d'acheter des petits pare-battages que tu laissera pendouiller à intervalle régulier entre la bâche et les flotteurs: ainsi l'air circulera et ça éliminera grandement le risque.

Bonjour
La mise sous cocon ne doit vraiment pas être une bonne idée.
Qu’en pensez-vous ?