SUJET :

Bonsoir,

Pour Silurien, ce Zar 57 à vendre avec un Yamaha 150cv n'est pas cher, mais, l'ensemble a dix ans malgré tout. Il faut voir son état de près, mais un Zar vieillit bien...et un Yamaha aussi.

Pour Scata: pourquoi tes enfants n'aiment pas un Zar 65 ? Pour ma part, je m'y suis bien fait...meme si je dors mal la nuit à bord...remarque valable pour tous les bateaux je pense, bruit du clapot contre la coque...

Par contre, là je suis sérieux, la puissance doit correspondre au maxi autorisé, c'est à dire 225cv. Sur notre 65, nous disposons d'un Yamaha 200cv V6...une fois chargé, il n'y a rien de trop. J'en ai déjà vu un avec un 150 Suzuki, ça ne me fait pas rever ! Le Zar est le seul bateau que je loue avec une hélice courte et une plus longue...les autres, une seule hélice...un signe qui ne trompe pas !

Scata, oui, évidemment, j'ai bien remarqué le Master, Mar Co, Bat 680...très bonnes carènes assurément !

Bon ben voilà !
Tu en sais déjà pas mal !
Après il faut aussi juger par soit même !
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs ..
Aller le voir, si possible l’essayer...
Si il te plaît et que ton choix s’arrête sur celui ci peut être le négocier....arrondir les angles
Ce qui te permettrait d’y rajouter une ou 2 options manquantes comme le taud de soleil (chez Zar env 700-800€ Il me semble )
La remorque est peut être un peu juste tout de même (l’ensemble risque de dépasser les 1,5 tonnes)
A vérifier ...

L’hélice est neuve, est ce la bonne ?
Je me répète le moteur prend ces tours, par contre la vitesse n 'est pas au rendez vous.
A mon avis c'est un truc à la con. La transmission entre le moteur et l'hélice ne peut pas glisser, hormis une hélice dénoyautée.Ou alors le sr est plus dur à faire avancer, coque sale..... Si le moteur manquait de puissance, le régime moteur ne serait pas bon. IL faut rester logique.

Scata ...Ah oui c'est sur que dans ta liste L'Alson est TOP bien au dessus du 57 ...idem pour le BSC ..mais c'est vrai qu'il faut connaitre ces marques ...le NJ aussi est pas mal

Alson ... ça doit bien faire 10 ans - et probablement plus, disons 15 - que la marque a disparu, ou alors a changé de nom !

C’est vrai, plus de trace de ces bateaux dans les salons ..
A part peut être quelques «  annexes » .

Effectivement..
Le 7.5 de l’annonce est de 98 ..

Effectivement l'Alson est âgé de près de 20 ans, mais nickel.

C'est une coque réputée très bien construite et solide, et ce qui ne gâche rien très rapide et marine, c'est sûr qu'il surclasse nettement ses concurrents - et moteur neuf, et mini taxe ...!

buzz56-29 écrit: L’hélice est neuve, est ce la bonne ?
Je me répète le moteur prend ces tours, par contre la vitesse n 'est pas au rendez vous.
A mon avis c'est un truc à la con. La transmission entre le moteur et l'hélice ne peut pas glisser, hormis une hélice dénoyautée.Ou alors le sr est plus dur à faire avancer, coque sale..... Si le moteur manquait de puissance, le régime moteur ne serait pas bon. IL faut rester logique.

Bonjour,
Voila pourquoi je me pose bcp de questions.
Une fois de plus, hélice neuve d'origine mercury et adaptée au moteur.
Je suis du même avis sur le fait qu'il n'y a pas de perte au niveau de la transmission.
Sale, NON... ... pas plus que l'année précédente... année du 37 noeuds...
Incompréhensible. Ou alors le moteur donne de mauvaises info sur le régime...

mon avis de néophyte... tu as remplacé une hélice dénoyautée par une hélice d'un pas trop court.ou d'un diamètre trop petit.

l’hélice ne doit pas être seulement adaptée au moteur, comme tu le dis, mais surtout à l'ensemble : navire, moteur, charge, usage,....

Bonjour
Les coques de cet âge ont-elles systématiquement leurs renforts faits de bois? Certes noyé dans la résine mais de bois.

Non si l'hélice de remplacement à un pas plus court alors le moteur prendrait encore plus de tours.
5000 tours 22 nœuds pour un 6,4m poussé par un 115cv... C'est vraiment anormal ?
Ce qui n'est pas normal c'est de ne pas monter plus haut dans les tours, 6000 devrait être possible.


Pour Orpheus : oui c'est du bois et encore aujourd'hui...

Regarde chez ESPADON!!!!! là, il y a du beau SR....

www.espadonboats.com/

aningoul34 écrit: Regarde chez ESPADON!!!!! là, il y a du beau SR....

www.espadonboats.com/

Qui vend Espadon en France ????

Pourquoi tu n’en a pas achete un toi qui les aime tant

Salut à tous,

Pour répondre à ta question Manza, j'ai fait faire 2 devis pour des Zar 65 suite et 65 suite + neufs. Je me suis rendu sur le stand de Zar au salon de Paris pour rencontrer les vendeurs, voir le produit et finaliser la vente si le courant passait. Perso, j'aime bien le Zar 65 suite. Pour moi, les meilleurs bateaux de Zar à l'heure actuelle sont le 47, le 53 et le 65. Je comptais motoriser ce dernier en puissance maxi avec le tout nouveau V6 Mercury de 225 CV. Sur le stand, mètre en main, j'ai été un déçu du peu de surface habitable du 65 suite. Je n'aime pas non plus la multitude de pièces à monter si tu veux étendre les bains de soleil qui sont étriqués. J"avais avec moi deux de mes gamins et ils ont carrément détesté le look de ce bateau. C'est moche, c'est un bateau de vieux, dixit ces morveux !

Néanmoins, lors du choix final, j'avais retenu 3 bateaux : le tout nouveau Zod 750 sorti en 2019, le Zar 65 suite plus et un Nuova Jolly 700 XL. Ces bateaux devaient être livrés avec leur motorisation maxi (Mercury ou Suzuki). J'allais me décider quand l'annonce du Zod NZO 700 optimum est sortie. Pas photo les gars, depuis le temps que j'attendais d'en trouver un full options, à l'état neuf et à un tarif à peu près abordable, j'ai foncé et bien m'en a pris. Ce bateau est une vraie réussite sur tous les plans. En mer, c'est un vrai bonheur pour une petite coque de 7 m de long.

JC, tu te trompes, la marque préférée de notre regretté Gus est toujours fabriquée et diffusée principalement en Italie. Elle se cantonne toujours dans le secteur du haut de gamme et son navire amiral est un 40 pieds. La diffusion de cette marque en France a malheureusement toujours été confidentielle. Le bateau présenté sur l'annonce est un super produit équipé d'un moteur proche du neuf au tarif d'un 5 m. Quant au look, il n'a pas pris un ride.

alson.it/

Ils font toujours de tres tres beau Sr ....

f3d73 écrit:

aningoul34 écrit: Regarde chez ESPADON!!!!! là, il y a du beau SR....
www.espadonboats.com/

Qui vend Espadon en France ????

Pourquoi tu n’en a pas achete un toi qui les aime tant

Il me semble que compte tenu de ses qualités de «  commercial » il devrait devenir importateur et concessionnaire exclusif pour la France .

A ce titre il en aurait au moins un gratuit dont il pourrait disposer et si besoin, mettre à l’essai .

<<<<f3d73 écrit:

aningoul34 écrit: Regarde chez ESPADON!!!!! là, il y a du beau SR....
www.espadonboats.com/

Qui vend Espadon en France ????

Pourquoi tu n’en a pas achete un toi qui les aime tant

Ce sont effectivement de très beaux bateaux: je n'en ai pas acheté un parce qu'à part le 3,60 et le 4,30, trop petits, les autres modèles n'ont pas le "plan" intérieur qui convient à ce que nous en faisons notamment en famille, ou alors on passe dans les 6 mètres et plus.....et dès lors, les roll bars ne sont pas rabattables: peu gênant en Tunisie où la barre anti campingcaristes n'existe pas encore, alors qu'il a fallu en mettre souvent en métropole.

Samir suit toutes les normes et directives européennes. Je suppose tout de même que la partie paperasserie, lors d'une commande qui, à l'usine même, ne me poserait aucun problème, pourrait bien obliger à remplir des papiers et courir....et passer par un parasite spécialiste en <<transitairerie>>, ça NIET! Lèh! Nein!!!!

Qui vend Espadon en France: un Monsieur croisé il y a quelques semaines à Frontignan m'a dit avoir acheté le sien à Toulon.



Le voilà à Frontignan.

Ne sais-tu pas chercher sur internet ?
www.google.fr/search?sxsrf=ACYBGNQaeN9ge...T5-AKHUPqA7UQ4dUDCAk

Comme me l'a écrit ces jours derniers quelqu'un qui n'est pas loin à propos du silent washer: ne sais tu pas chercher sur Internet, ya hmaarr ? crois- tu qu'il va te répondre ?

Punaise, s'il m'a répondu! Dans les 5 minutes!

J’ai vu plusieurs fois des critiques concernant le poids des Zar, mais ce Nzo 700...
il bat tous les records non ?