SUJET :

Sur la valve que j’ai ressere, la perte de pression n’est pas énorme. Je vais chercher.
Pour le liquide vaisselle, est-ce qu’il faut le mettre pur sur les boudins? Quelle est la meilleure méthode ?
Merci encore à vous tous

liquide vaisselle dilue ou egalement produit pour enfants a faire les bulles

verifie egalement sur les valves il y a des joints sous le bouchon de fermeture , le joint est frequement ecrasé en fonction des années et si la valve fuit legerement l air arrive a passér .

combien de boudins perde de l air sur les 4 compartiments ( v 400 ) et en combien de temps ??

Ok merci
Actuellement aucun boudin ne tiens la pression sur les trois. Je pense que les cloisons sont mortes et j’ai deux valves a refaire

Je pense que les cloisons sont mortes

Ah cela c'est le plus inquiétant ....bon courage

Quel est le risque avec des cloisons mortes ? Est-ce gênant de rester comme çà ? Pour info, quand je gonfle une valve le reste ne gonfle pas forcément mais un peu quand même.
J’ai refait les deux autres valves et j’ai trouvé une fuite dessous... il y avait une réparation avec une espèce de silicone... j’ai gratté et il y a un tout petit trou. Pour vérifier, j’ai mis de la loctite 577 et si c’est bon je ferais une réparation propre.

xabmay écrit: Pour info, quand je gonfle une valve le reste ne gonfle pas forcément mais un peu quand même.

C'est le cas sur tous les SR, le boudin est compartimenté en plusieurs caissons séparés par des cloisons. Le caisson gonflé pousse la cloison qui vient comprimer le caisson à coté, celui ci monte donc en pression. Cela ne veux pas dire que la cloison est percée.

Bonjour à tous,

Finalement, je ne pense pas que toutes les cloisons sont mortes.
Après avoir trouvé la réparation de fortune et en avoir refait une, deux boudins sur trois sont encore gonflés ce matin même s’ils ont perdus un peu de pression.
En revanche, le troisième a une fuite plus importante...
Je vais encore cherché !!
J’ai tenté de gonflé avec le mano mais je ne peux pas lire la pression, je ne sais pas comment ça fonctionne...

bonjour

ben voila ca avance

apres les valves ,

voir les cones si cela correspond a un boudin arriere .

ou si boudin avant , vérifier tous les collages a la proue .

bon courage .

pour les boudins il est normal que dans la nuit il soit moins gonfles , avec l elevation de la temperature il vont reprendre leurs rigiditée.

c est pour cela qu il est tres important de mettre la bonne pression dans les boudins , surtout si ils sont anciens

C’est bien sûr un boudin arrière, je vais vérifier dès qu’il fera beau....
Pour la pression, j’ai acheté un mano mais je ne sais pas comment cela fonctionne...

bonjour a tous

met une photo ou la reference du produit que tu possede .

Bonjour à tous,

Voilà deux photos du mano.
J’arrive à gonfler avec mais lorsque je gonfle je n’ai que la pression lors de l’appui sur le gonfleur.
Si je le mets sur la valve la pression reste à zéro...
Par avance merci

pour que tu puisse effectuer une mesure , il faut qu il y ait un appui sur l intérieur de la valve afin de libérer la pression .


perso j utilise a peu pres ce meme modele que celui en piece jointe ,

Ok merci je vais voir pour tester avec mon modèle

Cool super content j’ai réussi à prendre la pression!!
En fait, je gonflais pas assez, donc c’est cool au moins j’ai pas fais n’importe quoi...
J’ai gonflé à 200mbar.

d après la notice de l époque normalement la pression est de 200 mb noté sur plaque a l arriere du bateau .

toutefois la temperature extérieure est a prendre en compte .

une modification de temperature de 10 ° en plus ou en moins engendrera une variation de 31,8 mb ( 3.18 Kpa ).

si tu gonfle ton SR a 200 mb a 15° quand la temperature sera de 35°, la pression interne des chambres
, tu aura fait le calcul toi meme sera de 200mb + (2 x 31,8 mb ) 264 mb soit beaucoup trop pour une pression permanente .

pas trop genant actuellement si il est dans un garage , a l abri , pour les recherche de fuite et reparation, mais pas en navigation .

la bonne pression est je pense 150 mb pour 15° pour le stockage ( pas dérangeant si la nuit il est un peu plus mou ) en plein soleil il reprendra tres vite sa rigidité .

et au moins tu n auras pas soumis a trop de contrainte permanente des boudins d'une vingtaine d année .

Merci pecheur854, je vais suivre tes conseils.
Actuellement, il dort dehors...
Pour info, j’ai trouvé quatre trous dont un plus gros que les autres. Ça reste des trous type tête d’aguille. Ceux qui me dérange le plus sont sur le renfort de fixation à l’arriere.
Je vais essayer de mettre des patchs.
Question de débutant, comment être certain de la bonne hygrométrie ? La température, j’ai lu qu’il fallait être entre 18 et 25 degrés.
Par avance encore merci

pas trop de competences pour les collages je pense que il y a de nombreux membres de PB qui te repondront

il faut poncer , decaper , degraisser , humiditée , chaleur , colle pleins de parametres a respecter .

tu trouveras certainement reponse forum avec la fonction recherche .

perso sur mon 520 dr une dorade a eu la bonne idee de piquer sa dorsale (en se decrochant ) dans une jointure de couture , j ai reparer avec super glue 3 tres bonne qualitée , en degonflant le boudin , humidifiant avec de l eau la micro perforation et injection de la super glue . sechage 2 jours et ca n a jamais bouger .

J’ai entendu parlé de la super glue et je pense que je vais commencer par ça.
Merci du conseil !

il existe des kits de reparations complet très bien fait ou tout est bien expliquer il faut juste acheter du MKE pour dégraisser '( pas d acetone ).

perso les inconvénients que j ai eu :: en travail dehors . le vent changements de temps et temperature .
surtout sur celui de mon beauf ou il y avait un gros boulot de collage la colle achetée avait plus dun an et 1 mois apres cela commencé a decoller .

a faire dans un local aéré ventilé temperature constante .

voila ce qui justifie ma non reponse

bon courage .