SUJET :

les deux hélices citées ci dessus se montent sur les V6,
Une hélice pour un 115 aura un diamètre de 14" maximum et 13 cannelures ou dents.
Un hélice ayant un pas de 19" aura un pas aux alentours de 13"

ok merci je ne sais pas si j ai bien compris ..il faudrait selon toi que je mette une helice de 13x19?
celle que j ai actuellement serais bien pour un v6? donc non adapté a mon v4...
Je gagnerais en puissance à la changer?
Je vais essayer de faire des tests au plus rapide pour vous en faire part...

non pardon ...tu parlais des deux references que je t ai ecris... donc je vais chercher si 13x19 existe...

C'est ce que j'ai sur mon 115 (mercury)

une 13x19 sur ton 115 mercury?
Quel bateau et quelle vitesse max et regime stp ?
Merci

Centaure 5,80.
35 noeuds et je ne me souviens plus du régime correspondant mais...
Je suis vieux et je ne l'ai jamais mis à fond.

ok merci moi le max que j ai osé faire c'est 36 noeuds pas a fond car mer un peu agitée , mais depuis que j ai mis mes flaps .. j ai perdu ..

Voici un tableau reprenant la gamme complète des hélices d'origine Evinrude.


www.thepropelleroutlet.com/evinrude-johnson-engines.html

Ok je te remercies donc si je ne vois pas la mienne c est quelle ne doit pas etre d origine..

votre hélice est parfaitement d'origine mais ancienne maintenant.
Les caractéristiques des hélices et leur référence changent à chaque évolution.

Ok merci pour votre aide c est gentil.

Bonjour tout le monde , me revoila de retour, je n ai pas eu le tps de retourner en mer pour faire des essais de vitesse et noter le régime, j ai fait 2 tours sur la Loire a cote de chez moi , bon comme le disais l un de vous, mon problème de vitesse était surement lié a d'autre probleme avant tout que les flaps!
Dernièrement le bateau n avait plus aucune pêche...j ai eu peur pour les injecteur et j ai donc commencé par un nettoyant injecteur bardhal ...et c est repartit..ouf.
J ai détecté un autre problème, mon câble d'accélérateur a l air tout détendu, j avais remarqué déja que en me mettant au point mort marche avant le bateau n avancait pas a faible vitesse et quand je pousse la commande de gaz , il me faut un beau battement pour qu il commence a rugir!
J ai ouvert le capot du moteur (ficht ram 115cv) mis les gaz a fond moteur éteint , et j ai remarqué que les volets ne s ouvrait pas du tout a fond , j ai bien appuyé 2cm pour aller en butée!
J ai resserré la molette a de tension du câble a fond, mais ça n est en core pas assez !
Comment est ce possible ? Le câble étant vieux est il détendu?
J ai donc envie de changer mes deux câble par des Câble Xtreme OMC BRP type 479 , Votre avis me sera bien précieux svp...
Je vous joint également un lien d'une petite vidéo montre l action du moteur dans l eau , j ai l impression que l eau n est pas bien rabattu en bas , le moteur serait il trop haut?
1drv.ms/v/s!AoSRUhpZxLiejmIzcZMDuiXzmJgw
Merci pour vos avis