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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 15:32 #33131

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je vois que l on a les memes devise karibu 22 et la meme region de navigation.

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 15:42 #33132

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Phil , si on regarde bien le texte de la division 224, ce n'est pas 5m et moins, c'est moins de 5m........ donc en théorie un 5m et un 6m c'est pareil, le moins de 5m c'est une ELP
ci joint les liens vers la division et une liste , sachant que c'est la divison qui est la référence

<www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=EQUK0401319A>
<francis.fustier.free.fr/Forums/Armement%20Plaisance%202005.pdf>

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 15:45 #33133

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 15:59 #33134

Puisque qu'il y a un spécialiste des subtilités juridiques. Comment interpreter le fait que la longueur en question (5m) porte sur la longueur de la coque?, qui, sur un SM est inférieur à la longueur du bateau?

Bc56

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:02 #33135

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bonjour, tu navigues sans la partie gonflabe!!!!!

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:04 #33136

Slut damien,

comme BC 56 je me posais aussi la question, c'est vrai que les boudins ne font pas parti de la coque, alors ?????????????

Cordialement

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:04 #33137

Pour ma part j'ai simplement l'impression que les pneumatiques n'existe plus, sauf dans la définition de l'article 224-1-03 au paragraphe 1.2.2.

Ou si non, ils sont devenus des Navire non voilier ???::r-

AÏE AÏE AÏE

A+, JPhilippe
A+, JPhilippe

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:08 #33138

Une chose me saute aux yeux à la lecture de ce document...

Je crains qu'il faille se munir des différents textes de la division 224 ainsi que ceux des multiples normes Européennes, pour coller à la réglementation.

Ce document y faisant référence sans cesse...

Toujours aucune précision quant au dispositif de remontée à bord..Un bout suffit ou faut-il que j'enmène l'hélico de la Sécurité Civile ???

Et toujours aucune corellation avec les catégories de conception...

M'est avis que le début de saison 2005 sera un beau bordel !!!

A+ Olivier (2,76 de large !)

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:11 #33139

Pour la longueur, c'est la longueur hors tout qui est prise en compte (longueur inscrite dans le certificat de jauge)...Il n'y a aucun doute à ce sujet.

A+ Olivier (2,76 de large !)

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:11 #33140

pour répondre sur la longeur de coque :

si l'on considère qu'un semi rigide est composé d'une coque et d'un flotteur alors littéralement la règle devrait s'appliquer uniquement sur la coque et on ne devrait pas prendre en compte le flotteur sinon il aurait fallut écrire 'longueur totale de - de 5m'.
Par contre je pense que dans l'esprit des rédacteurs il faut prendre la longueur totale.
Ceci dit c'est encore une incohérence de plus et je suis d'accord que ce n'est pas très explicite pour un texte réglementaire

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:16 #33141

Pour le système de remontée à bord, la plaque anti-cavitation ne fait-elle pas office d'échelle ????? ::g- ::g-

::r-
Cordialement, Philippe
A+\nPhilippe\n::A-)Uk Ribs & 2 strokes motors::A-)

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:17 #33142

Bien sur que non je ne navigue pas sans les parties gonflables mais alors pourquoi avoir precisé 'coque' alors? Un terme comme 'longueur totale' aurait ete plus clair et moins ambigue. Dans un texte de loi, chaque mot est pensé et repensé alors je me disais que peut etre cela avait ete fait deliberement pour tenir compte des Sm. De plus, il me semble que la difference entre - et plus de 5 m vient du fait qu'il est consideré qu'un petit bateau (moins de 5m) ne peut pas couler completement, d'ou par exemple le fait que des engins flotants ne soient pas obligatoires. Il me semble qu'il doit etre tres difficile de faire couler completement un SM quelque soit ca taille; non?
Et sinon, d'apres vous un système permettant la remonté d'une personne tombée à la mer vous pensez que c'est quoi? Parce que là encore les mots sont important. Une échelle? peut etre mais si la personne c'est pas consciente je vois pas l'interet. Dans ce cas une bonne paire de bras pourrait faire l'affaire pour isser la personne? mais mes bras ne sont pas un 'système' mais des membres. Alors on fait quoi? on monte un treuil sur nos SM?

Bc56

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:19 #33143

je sais pas si je vais ecrire une connerie ,mais je me lance !!
dans la liste du matos de secu + de 5m , ils ont rajouté (sauf erreur de ma part!), 1 bouée de sauvetage avec feu de retournement, une flottabilité de 142 newton Par personne!!,::t- bon les passagers on les met ou ???::p-::p-
sachant qu'il n'est pas specifier la categorie.....:L:-)
je sais que la securité n'est pas a negliger, quand meme,en admettant que je sois seul abord, gilet+les'142 newtons'+bouée........si avec ca je coule!!!!!::g-::g-

phil91/56

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:23 #33144

Phil, pour avoir vu ton SM dans un hangar,il semblerait que tu ais encore de la place sur ton bateau meme apres avoir mis des engins flotant et une boué.::e-. Non mais c'est vrai que bientot il n'y aura plus 1 cm² pour poser son cul ::p-

Bc56

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:31 #33145

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en marine la Coque est
Ensemble de la charpente et de l'enveloppe extérieure d'un bateau, y compris le pont. Ne pas confondre avec la carène, qui n'est que la partie immergée de la coque

La longueur totale peut qd à elle etre supérieure, exemple des bossoirs à l'arrière et une plateforme d'étrave en feront partie

donc pour un pneu c'est effectivement à 99.99999% la longueur hors tout, et

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 16:52 #33146

Bascillus
pour le mien:L:-) il me reste necore un peu d'espace ,tu as raison (encore que!), mais c'est stipuler plus de 5m::g-, donc pour ceux qui ont un 5.20 m voir un 5.10, ils vont se sentir un peu a l'etroit::g-::p-
non??

::r-





phil91/56

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 17:02 #33147

C'est vrai que sur un 5m les places vont etre de plus en plus cheres. ::h-. Car au final, selon comment est agencé le bateau, avec tout le matos obligatoire et 4 personnes et bah il reste plus de place pour laisser libre court à son imagination ::A-). Alors que sur des embarcations avec bains de soleil à l'arriere....
En fait j'ai reconnu la audi noir sur une photo de ta page perso et c'est la que je me suis dit 'mais c'est bien sur'. Bref on est voisin de hangar.J'ai donc pu constater de visu que ton SM etait spacieux on va dire.Voila c'est tout.@+

Bc56

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 17:28 #33148

-Bonjour,Grave,Grave cette histoire de fiche fausse::Y-::Y-.Lors du salon j'ai récupéré pas mal de fiche E.L.P. que j'ai distribué lors du repas du 4 et en toute bonne foi les acheteurs de +5m étaient rassurés.DECEPTION.Cordialement.Didier.

Cordialement. Didier.

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 17:34 #33149

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ALORS LES GARS AUX LIEU DE VOUS PLAINDRE EN PERMANENCE
PRENEZ LE ¨PAVILLON BELGE LES FORMALITéS SONT UN JEU D ENFANT::M-)

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Re: nouvelle réglementation 15 Déc 2004 17:58 #33150

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hergé, me demande si tu n'as pas raison.
A mediter.....
(et non pas : à m'éditer)
boff!
Non, sérieux, ça peut être la solution pour les + de 5m, et en plus, plus de limitation de distance par rapport à un abri.
Conseil, si vous voulez rester sous pavillon français,achetez un - de 5m, vous aurez + de place!!!



Mare Nostrum Mediterraneum

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