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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 17:54 #639156
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 18:02 #639157
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Le pire, c'est que le porte container était au mouillage...
Je pense que l'apéro devait bien se passer sur le roulier !!   KAYA 29
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 19:09 #639158
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Voyons , Kaya,
 On ne prend pas l’apero sur un bateau tunisien, enfn je crois  Meltem 74
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 20:00 #639164
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Alors, la sieste... Au moins pour celui en charge de la veille !! KAYA 29
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 20:08 #639165
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 20:29 #639166
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 20:34 #639167
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il venait peut être de croiser un ferry Moby avec le cousin du lièvre dessiné dessus
   au-pays-des-lapins.blogspot.com/2012/09/...n-et-les-marins.html |
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 20:46 #639168
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Es tu certain que ce navire possedaient ces alarmes et ( ou) qu’elles etaient en etat de fonctionnement  Meltem 74
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 21:13 #639170
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Juan.. si tu connaissais comment naviguent certaines.; pour pas dire beaucoup de compagnies maritimes.. tu n'oserais meme pas emettre ce genre d’hypothèse... Le seul truc qu'ils connaissent c'est le pilote automatique.. Des équipages a la formation "ships" light si tu preferes.. de plus pour entendre les alarmes .. faut etre a la passerelle.. Dixit des "marmar" Français au pétrole y a 40 ans .. ils ne restaient pas en permanence a la passerelle et allaient faire un tour souvent.. aux cuisines .. + café.+ voir ..pousse café.... Donc suis étonné ...pas de l'accident .. mais du fait qu'il n'y en a pas plus...   = |
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 22:08 #639173
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Quand ils sont en marche  |
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 22:52 #639174
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 23:35 #639175
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Il faut faire ATTENTION en navigation 07 Oct 2018 23:46 #639176
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Les alarmes AIS c'est mondial ! tous les navires commerciaux doivent en être équipés de transpondeur.
Cet été - quand mon GPS s'est remis à fonctionner  - je "voyais" tous les navires équipés de transpondeurs et à part quelques petites unités, les autres étaient bien visibles - du moins à portée de ma VHF. Ceux que l'on voit sur vessel view sont équipés de transpondeurs satellitaires ou de transmissions très puissantes qui permettent aux stations de relayer le signal.Ca n'empêche que j'ouvre l'oeil !  Samartom
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Il faut faire ATTENTION en navigation 08 Oct 2018 07:01 #639178
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Surprenant que personne des 2 bords n'ait rien vu suffisamment tôt pour pouvoir réagir.
7h30 du matin et peu de vent ? il pouvait y avoir localement une brume de surface, épaisse de quelques mètres et avec un ciel parfaitement bleu au dessus, rendant totalement invisible la coque et partiellement les infrastructures hautes du château. |
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Il faut faire ATTENTION en navigation 08 Oct 2018 07:13 #639179
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Guillaume
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Il faut faire ATTENTION en navigation 08 Oct 2018 09:35 #639183
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Ok
 ça c'est Nord Est pour moi.... Merci Andygu ! Samartom
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Il faut faire ATTENTION en navigation 08 Oct 2018 09:51 #639185
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 Meltem!!!! tu m'as rappelé un truc au resto de ROMA Fiumicino.......Pendant que les employés faisaient le plein d'un 727 de "Libyan Airlines," l'équipage libyen faisait le plein.....de Chianti....Sinon: hélas, le cargo "Ulysse" comme l'Amilcar" c’est du beau cargo: dommage! L'idée de "mouiller" en pleine mer est plus que super imbécile; MAIS ne pas voir une masse pareille, qu'est-ce qu'ils b.....ient, donc ? Ils n'avaient pas l'excuse du jour de l'AN comme notre baille à m.... "Monte Stello", qui s'est payé les iles de La Maddalena, lui, carrément......... (In)fortune de mer................. Aningoul 99 TN
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Il faut faire ATTENTION en navigation 08 Oct 2018 09:55 #639187
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Depuis quand faites vous confiance aux declarations des journalistes
Allez, si on garde la distance (28 km) et la profondeur (50 m) la seule « remontée » possible pourrait etre celle ci  La direction par rapport a la Giraglia serait alors sensiblement « Nord nord Est » ::rMeltem 74
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Il faut faire ATTENTION en navigation 08 Oct 2018 13:20 #639197
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Des petites infos complémentaires
il vont etre content l'assureur de l'armateur du bateau Tunisien ...  www.premar-mediterranee.gouv.fr/communiq...situation-21h00.html |
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Il faut faire ATTENTION en navigation 08 Oct 2018 13:56 #639200
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