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SUJET :

utilité de dégonfler 27 Mai 2014 15:57 #552391

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Bjr,
Quel est votre avis, vu la structure rigide de mon bateau,le fait de dégonfler pour de long trajet va t'il m'apporter qque chose.Je vais peut être gagner 10 cm de chaque coté..cela me parait insignifiant.merci de vos conseils. ::r- ::r-
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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 17:25 #552397

Bonjour,
Beau sr (j'avais le même)

Sujet souvent fois débattue

Utilise moteur de recherche
Deja 2 réponses sur le sujet
my.pneuboat.com/forum/8-pneumatiques-et-...n-semi-rigide#533872

my.pneuboat.com/forum/8-pneumatiques-et-...-d-un-nouveau#548335
Et il y en a d'autres
my.pneuboat.com/forum/recherche?query=de...%20pas&childforums=1

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Dernière édition: par f3d73.

utilité de dégonfler 27 Mai 2014 17:57 #552401

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merci jc, ce que je voulais dire, la partie arrière rigide du bateau étant tellement large,ais-je un interêt à dégonfler
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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 17:59 #552403

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Désolé Henri, ::e- ::e-

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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 18:08 #552405

Désolé Henri, ::e- ::e-


Desole il n'y a pas de raison :B:+) :B:+) :B:+) :B:+)


Sur les courts trajets jamais ....... par contre pour avoir l'esprit "plus " tranquille sur 1000 voir 1500 kms (style direction Croatie ) oui je dégonflais (quel que soit le Sr)
C'est vrai que sur le Nj c'était moins flagrant que sur les autres c'est peut être celui que j'ai le moins dégonfle (il me semble que pour faire la Croatie dans un sens oui et au retour non !!!!!)
(mais bon des fois 10 cms !!!!!!!!! entre 2 camions ou dans les tunnels italiens cela peu faire la différence ::K+) ::K+) ::K+) )

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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 18:18 #552407

Vieux et vaste sujet.

Il y a les pour et les contre.

Chaque "camp" a d'excellentes raisons indiscutablement.

Cependant, nos tissus tant PVC qu'Hypalon néoprène n'aiment pas trop, surtout si ledit pliage dure longtemps.

Si l'on ne dépasse pas les fatidiques 2,549999999999 m de large, autant laisser gonflé. Ce n'est qu'un avis perso.
Aningoul 99 TN

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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 18:38 #552409

Cependant, nos tissus tant PVC qu'Hypalon néoprène n'aiment pas trop, surtout si ledit pliage dure longtemps.


Tu pousse un peu ::M+) ::M+) ::M+) ::M+) depuis 4 ans que j'ai un gros bebe je suis oblige de dégonfler tout le temps et je n'ai jamais de marques de pliage et des fois il reste dégonfle/aspiré pendant 24 heures voir plus

Je n'aspire jamais très fort non plus je trouve que cela tire trop sur le collage (Wenée et moi avons eu une discussion sur le sujet et nous étions d'accord .......pas trop d'aspiration pour les longs trajets juste ce qu'il faut pour éviter les "flaps flaps" en roulant)

En ce moment (ou la meteo est "merdique" ) je le laisse dégonfle mais pas aspiré/plié pendant plusieurs jours sans soucis

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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 19:16 #552417

Perso n'ayant pas le choix je dégonfle , mais pas tiré au vide...c'est la que ça abime!
je tiens le tout avec le taud de route et ça ne bouge pas d'un mm!



Et le gros avantage c'est que tu vois ce qui arrive dans les rétros!

::r- ::r- ::r-

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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 19:17 #552418

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merci de vos réponses,j'ai 800 bornes à faire et je pense que je vais laisser gonflé.Henri, je voulais ton avis car je savais que tu avais eu le même.. ::r- ::r-

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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 19:36 #552420

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je fais le vide ainsi il se plaque sur la structure ( vaut mieux etre 2 ou 3)et je gagne 3 l aux 100 plus la visibilité...et le moindre risque d'accrochage par des camions ou caravanes ou les portiques des péages ou autres

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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 19:40 #552421

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...et pour les sceptiques faire le vide complet est la methode de livraisons des SR des fabricants....moi il reste 48 heures sous vide aucun pli...

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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 21:12 #552439

+10 avec tous ceux qui dégonflent et arrivé en vacances avec un boudin déchiré, j'en serai malade.Egalement aucune marque lors d'un dégonflage prolongé, comme dit bernie, à l'usine, ils peuvent être des mois dégonflés avant expéditions et pas de pb. Et comment arrivent les boudins chez les constructeurs ou plutôt assembleurs??

Laurent

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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 21:39 #552445

Chez " Zar" ils arrivent gonflés.... Puisqu'ils sont fait sur place :a{b)

Il est vrai que rouler dégonflé est plus simple , encore faut il avoir un boat qui perde un peu de largeur... ::e-

Ce qui n'est pas le cas du mien ni de la plus part de ceux de la marque puisque la plus grande largeur se trouve au niveau de la partie en " résine" :rB:+)
Meltem 74

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utilité de dégonfler 27 Mai 2014 22:37 #552453

perso je passe de 2.84 à 2.30 en dégonflant!

je pense aussi que gonflé /dégonflé tiré au vide ..ça n'a pas les mêmes incidences suivant les SR!
faut pas généraliser, il n'y a pas de règle d'or!

En effet un boudin intégral tenu de façon classique sur la coque, ne présentera pas de probleme à être tiré au vide ....encore que perso j'ai eu une expérience sur le sujet qui voudrait dire le contraire...j'ai acheté récemment un petit highfield 3.40 alu qui m'a été livré avec les boudins plaqués au vide...ça fait bientôt 5 mois et j'ai encore des marques de pliage que je désespère voir partir! ::L- ::L-

sur un Zar le risque est différent le boudin étant plus fixé à la coque, le fait de le tirer au vide peut être mauvais pour les collages du boudin au bateau, pas pour les boudins eux mêmes!


::r- ::r- ::r-

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Dernière édition: par wene 38 66.

utilité de dégonfler 28 Mai 2014 11:37 #552495

Tissu neo/hypa, les plis disparaissent, mais tissu PVC, ils restent

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utilité de dégonfler 28 Mai 2014 13:49 #552506

c'est clair....donc pas de règle d'or!

::r- ::r- ::r-

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utilité de dégonfler 20 Juil 2014 22:18 #556800

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Bonsoir,

le dégonflage pour moi c'est une première mais cette année je n'ai pas envie de me prendre la tête sur la route.

Maintenant il faut espérer que le flotteur reprenne bien sa forme car n’ayant pas le temps de faire cette opération vendredi prochain j'ai dégonflé ce soir.Je n'ai pas tendu les sangles ni replié la partie arrière qui sera finalisée vendredi soir. J'ai bien tiré vers le haut comme conseillé dans ce post mais pas de vide.

On verra bien la gueule du PVC Samedi au gonflage :RB:+)
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Dernière édition: par bod76.

utilité de dégonfler 20 Juil 2014 22:35 #556801

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laurent83490 écrit: +10 avec tous ceux qui dégonflent et arrivé en vacances avec un boudin déchiré, j'en serai malade.Egalement aucune marque lors d'un dégonflage prolongé, comme dit bernie, à l'usine, ils peuvent être des mois dégonflés avant expéditions et pas de pb. Et comment arrivent les boudins chez les constructeurs ou plutôt assembleurs??

Laurent


comment arrivent les boudins chez les constructeurs ou plutôt assembleurs??

Ils arrivent plié en vrac dans un gros carton/caisse

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Dernière édition: par bod76.

utilité de dégonfler 20 Juil 2014 23:33 #556810

Dégonflé: gain -3 L et meilleure visibilité dans les rétros
Patrick
Adhèrent ANPM
www.anpm.fr

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utilité de dégonfler 21 Juil 2014 08:53 #556828

  • bernie6259
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je vais essayé de mettre une video du gonflage Degonflage Mercredi soir, route vers la Croatie DGonflage le samedi matin avant la mise a l eau et AUCUNES MARQUES bien sur...les canots de survie ils restent combien d'années pliés a votre avis ...

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