SUJET :

tout à fait ,, daniel à raison ,j'ai moi meme une A-6 V6 quattro tiptro/auto
pour sortir un SR de la cale ......la boite auto ,,y'a pas mieux!!

la motion de chez VW est du meme 'genre' que la quattro de AUDI,, c'est du moins ce que m'a dit le concessionnaire ,,la dénomination quattro est reservée à AUDI (modele déposé),,,,,,,,,,,,,,,donc VW à appellé ses modèles '4motion'............mais en fonctionnement c'est pareil ( çà marche aussi bien ) ..............

sur la passat il y a le systeme auto hold qui est un frein automatique anti recul, donc certainement intéressant pour les cales


Arnaud

bon ça se précise

je vends mon Grand cherokee ( 2004 / 124000km) , si cela intéresse qq'un

mailer moi



Arnaud

salut mobydik,
le 4motion est une arme redoutable de motricité, et n'en deplaise à certains, aussi efficace que les Audis.
j'ai ce système sur une golf 2.0 TDI, et je tracte le bateau sans problème. j'ai mème déjà sorti mon Patrol qui etait en galère dans la neige.
seul hic, la boite est longue et les sorties de cale se font à l'embrayage sinon elle cale !
il y a beau avoir un couple canon, la première est vraiment trop longue...
par contre niveau motricité: RAS, même sur une mise à l'eau verdatre ou tu ose même pas marcher !
le Pat.

Qui bricole son bateau à déjà le cul dans l eau

merci Pat pour ces constats rassurant car je vais dans l(inconnu avec ce véhicule.
J'ai vu qu'on avait déjà une passion commune, la plongée, on va en avoir une deuxième, le 4MOTION



Arnaud

Bon alors : résumez nous cela car c'est un sujet toujours intéressant (je vais peut-être me faire un topic là dessus tiens) :

- 4 motion
- pas de boite auto
- conso ??
- Poids tractable 2t2 (?)

Vous complètez SVP ?

Breton immigré au Lac Léman

expédié www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet7738.htm
Ceci dit... je préfère une modération...

Bon aller je continue à chercher (pour l'instant c'est la XC60 qui retient mon attention.. on en reparle)

Breton immigré au Lac Léman

'Exemple : la charge remorquable maximale autorisée de la Passat 3.2 V6 FSI 4MOTION n?atteint pas moins de 2 200 kg en cas de rampes jusqu?à 12 %. La charge sur essieu arrière autorisée s?élève à 1 220 kg.

Autre exemple : pour la Passat 2.0 TDI 4MOTION, la charge remorquable maximale autorisée est de 2 000 kg en cas de rampes jusqu?à 12 % et 2 200 kg jusqu?à 8%, ce qui représente dans les deux cas 200 kg de plus que pour la Passat 2.0 TDI à traction avant. De plus, tous les modèles Passat équipés d?un dispositif d?attelage stabilisation de l?attelage routier.'

Source : automoto.aliceadsl.fr/display/visualizzanews.php3?id=24363

Breton immigré au Lac Léman

Bonsoir,

Pour Mobydick: comme Koufig, je pense qu'un break Passat 2.0 tdi 4 Motion de 140cv est une très bonne voiture pour tracter un bateau comme le tien, elle est très logeable...mais dommage pour l'absence de boite auto.

Il me semble que les breaks Audi A4 ou A6 disposent d'une boite auto, un réel avantage. Je regrette également que tu n'aies pas pris le temps de regarder un break Alfa 159 SW 2.4 Jtd Q4 Intégrale boite auto de 210cv...ouf, je sais, c'est un peu long à lire !.. Quelle gueule cette Alfa !....la Passat est une bagnole de père de famille à coté !

Steph

+ de charge à tracter avec le 4 Motion.
sur ma golf celà passe de 1500 kg pour la deux roues à 1800 kg pour la 4 motion.
la conso, elle est toujours en fonction de la conduite !
je vais de 7 L avec le boat au cul (Bombard 550 + 90 suzuki) en roulant vraiment cool sur la nationale à... 12,5 L, le pied dedant à 140 sur l'autoroute en 'niquant' tous les kékés au depart du péage
(trops bon leur tête quand tu double et apparait le bateau !)
celà ne devrais être pas loin avec la passat car elle n'est guère plus lourde.
ça change de mon Patrol ou j'occille entre 14 L et 20 L
par contre si tu veut un très bon conseil, prend l'attelage d'origine vendu à prix d'or, ça le vaut vraiment. système mis ou enlevé en quelques secondes, et rien n'apparait quand tu l'enlève !
Bref bonne voiture, si je change c'est pour acheter... la même !
le Pat.



Qui bricole son bateau à déjà le cul dans l eau

La Volvo XC60 a en fait une conso de 8.3 avec 4x4 et boite auto (1T8 tract)

La Passat 4motion 140 Boite manuelle est à 6.7 litres (2T0 tract)
La passat CC (je n'ai pas trouvé de modèle 4motion) DSG est à 6.1 litres (1T8)

En gros c'est soit la conso, soit la boite auto (DSG), soit le 4motion.

Vous savez s'ils comptent sortir une CC 4motion DSG (ou tiptronic) qui consomme 6 litres ? Ce serait complet.

Breton immigré au Lac Léman

je pense pas, ils on déjà reduit la gamme de motorisation en 4 Motion.
celà reste une petite niche pour ce type de voiture. c'est pas un SUV, tu reste limité en garde au sol, bref celà fait fureur dans nos montagnes mais pas en plaine !
celà dis, j'ai essayé une version DST, faut aimer!
les goût et les couleurs...

Qui bricole son bateau à déjà le cul dans l eau

..la Passat est une bagnole de père de famille à coté !

....va peut être falloir qu 'il en passe par là , pour se désintoxiquer du Grand Cherokee , avant de revenir à un vrai véhicule.......



pat::r-



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Si en plaine...mais chez les connaisseurs....
Une ALFA?? pourquoi pas une renault non plus?

Les TDI VW sont dur a battre en conso et agreements de conduite; et la boite manu 6 rapport est bien etagée, du moins sur mon Sharan 115 4Motion....

Et d'accord avec Pat........mais c'est sujet a polemique....

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Salut Sebrivière::r-

Décidément, tu n'y connais vraiment rien !. Tu devrais aller sur un site, regarder des photos de cette Alfa 159, notamment en version TI, avec des jantes de 19, des étriers de freins rouges, c'est magnifique.

Sincèrement, on s'en fout un peu si cela consomme 1 ou 2 litres de plus, vu le plaisir de conduite. Surtout que, en occases récentes, le prix est correct en regard de l'équipement abondant...je n'en vends pas, mais j'en conduis tous les jours.

Steph

d''accord avec manza ...........dans le choix il y a aussi un critere esthetique et plaisir , meme si çà consomme un peu plus ,moi avec le bateau en remorque chargés comme des mules à 120/130 sur l'autoroute avec l'A6 quattro on fait 12 litres/100, pourtant vu le plaisir de conduite et le confort ,,, j'ai vraiment pas envie de changer........!!
et puis vu ce que je met dans les loisirs ,,, je peux bien payer un peu d'essence.........




( une renault c'est bien !! , mais une voiture........c'est mieux !)

Bonjour,

Allez, une petite photo sur ma page perso 'Manza2'...pour rever un peu...non, ce n'est pas une Laguna !

Steph

J'ai vite zappé sur l'Alpha pour me précipiter sur la Mostro... j'ai eu une 900 série S (celle aux grÔsses soupapes).
Joli look, joli son ! Mais si je replonge ce sera peutêtre pour suivre l'exemple de mon frère (Benelli, le cerveau d'une jap avec le coeur d'une Italienne).

Sinon pour nos tracteurs : BONNE NOUVELLE ! Subaru vient de sortir sa boite 6 (manuelle ) ainsi que l'Impressa.
Le tout sur son Boxer diesel (4 à plat = plus de bruit, plus de vibration).

Capacité de tractage : entre 1T6 et 2T selon les modèles
Conso : 6.5 litres
Tenue de route impeccable et prix plancher.
Source : www.subaru.fr/09forester_d_specifications.html

J'ai hate de voir les comparatifs PassatCC-Volvo XC60-Subaru

Breton immigré au Lac Léman

bon.........

de la masturbation intellectuelle tout ça...........

un bon vieux gros 4X4........et roule ma poule..........

pour faire du pain , faudra toujours de l 'eau et de la farine.........

le reste ça occupe l 'esprit........

+=

j' en suis au pouce.........

j 'hésite , Marc de Gewurtz ou Calva..........

..............

suite au prochain épisode..............

pat::V-)



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

De la masturbation à 40 K?... t'as de sales habitues de poule de luxe toi
Je connais des bonne amies moins farouche pour moins cher qui compensent avantageusement la veuve poignet si ça peut t'aider

Breton immigré au Lac Léman