SUJET :

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d’un semi-rigide et la gamme 3D TENDER est très attrayante.

Les modèles qui m’intéressent sont principalement les Patrol 600 et 650 et éventuellement le X PRO 589.

Ma grande interrogation concerne la qualité de fabrication de la gamme Hypalon.

Et surtout tout ce qui concerne les boudins : Collage, qualité,…

Si vous avez eu des expériences avec ce fabricant, n’hésitez pas à m’en faire part !

N'hésitez pas non plus à me donner les bonnes expériences et pas seulement les mauvaises...

Merci d’avance

Fabien

Seulement un an de recul avec le nouveau bateau d'un copain mais en pvc pas en hypalon... Et bien il n'a pas bougé( heureusement tu vas m dire) une chose est sur c'est qu'il passe tres bien la mer...mais il lui faut du poids a l'arriere!

Bonjour,

Kena écrit: Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d’un semi-rigide et la gamme 3D TENDER est très attrayante.

Les modèles qui m’intéressent sont principalement les Patrol 600 et 650 et éventuellement le X PRO 589.

Ma grande interrogation concerne la qualité de fabrication de la gamme Hypalon.

Et surtout tout ce qui concerne les boudins : Collage, qualité,…

Si vous avez eu des expériences avec ce fabricant, n’hésitez pas à m’en faire part !

N'hésitez pas non plus à me donner les bonnes expériences et pas seulement les mauvaises...

Merci d’avance

Fabien

je ne pourrais pas te répondre sur l'ensemble de ton post, je ne connais pas assez les Patrol 600 et 650 , que je doit aller essayé au printemps, mais sur le 589 la je peut te donner mon avis j'en suis propriétaire depuis maintenant trois ans.
le miens coque grise, boudins noir, en pvc 1600 décidex, propulsé par un 90 Ch Honda Vtec, avec rollbar inox 3 D tender incluant une banquette et un dosseret pliant ( pour relevé le moteur )

j'ai juste remplacé les coussins de console et du bolster qui était je doit l'avouer inconfortable et de petite facture !

c'est mon quatrième bateau le dernier étant un Bombard 500 DB 50 ch Yamaha je l'utilise essentiellement pour la plongée scaphandre, et un peu de ballade à l'occasion.

pour moi très bon passage en mer , vide ou chargé il ne mouille pas, spacieux et sécurisant au regard de sa profondeur et de la dimension des boudins sa largeur lui permet une bonne tenue à l’arrêt et pas de gite, avec le moteur dont je dispose vitesse de pointe 41 / 42 nœuds suivant la mer

Avec des plongeurs ( entre quatre et cinq ) je tiens confortablement les 22 / 23 nœuds déjaugé sans soucis.
je n'ai aucun soucis de décollement, de gelcoat ou de plancher comme certain guignol ont pu l'écrire ici ou la, sans rien en prouvé d'ailleurs !! j' ai un rack à bouteille fixer sur le plancher devant la console et il y est solidement ancré ( jusque douze blocs dessus )

Pour finir donc ce bateau économique à l'achat me convient parfaitement ce n'est pas un bateau familiale, mais pour le plongeur ou le pécheur il est idéal

si tu veux des photos ou d'autre infos n'hésite pas, sur le forum ou en MP

Rémy, Doumes,

Merci pour vos réponses qui me confortent dans mon opinion positive sur les 3D TENDER.

A bientôt.

Fabien

Bonjour à tous,

Je reviens avec quelques demandes supplémentaires :

Je pense partir sur le PATROL 650 ou sur le PATROL 600.

A priori le 600 est nouveau (auto-videur à l’arrêt) le plancher a été rehaussé, je ne sais pas s’il y a eu des modifications sur la carène. Si quelqu’un connaît ce bateau, n’hésitez pas à m’en faire part.

Concernant l’aménagement du bateau, je voudrais mettre le siège/coffre arrière XL + le T TOP alu.

Pareil, est-ce que quelqu’un en a installés sur son bateau ? Je voudrais savoir si le siège est bien conçu (ne gêne pas le moteur,…), pareil pour le T Top.

Merci d’avance.

Fabien

bonjour kena,

je lorgne furieusement sur le Patrol 6.00.

tu dis que le plancher a été réhausser sur le 2015, t sure ?

je suis dans le 14, et je ne trouve pas le 6.00 en magasin. j'ai vu le 550 à cherbourg j'ai pu mesurer la hauteur plancher/dessus flotteur à 50cm environ.

toi tu as du nouveau ?

Bonjour ,

grenouillor14 écrit: bonjour kena,

je lorgne furieusement sur le Patrol 6.00.

tu dis que le plancher a été réhausser sur le 2015, t sure ?

je suis dans le 14, et je ne trouve pas le 6.00 en magasin. j'ai vu le 550 à cherbourg j'ai pu mesurer la hauteur plancher/dessus flotteur à 50cm environ.

toi tu as du nouveau ?

Pour info et aillant ramené mon boat à la maison 3 D Tender 589 X pro, pour un petit nettoyage entretien, j'ai vérifie la profondeur du pont par rapport au sommet des boudins, donc avec une règle posé sur les boudins, je mesure 63 cm pour atteindre le plancher !!

ah oui !
merci.

j'ai du mal a me décider entre les 2: le xpro 589 et patrol 600. tu as peut etre dejà étudié la question pour toi meme ? qu'es ce qui t'as fait choisir le xpro....

Bonsoir

grenouillor14 écrit: ah oui !
merci.
j'ai du mal a me décider entre les 2: le xpro 589 et patrol 600. tu as peut etre dejà étudié la question pour toi meme ? qu'es ce qui t'as fait choisir le xpro....

Non , je n'ai pas eu à me poser de question, lorsque j'ai acheter le mien ( il y a trois ans ) il était le plus grand de la gamme X pro, et les modéle 550 / 600 et 650 patrol n’existait pas !!

Quand au fait d'avoir choisi cette marque, et bien tout d'abord le prix c'est ce qui ma attiré tout de suite, mais pas non plus que cela !!
si j'estime ne pas avoir besoin d'une Férrari pour aller bosser je pense ne pas avoir besoin d'un bateau militaire pour aller me balader !!

Comme je ne cherche pas non plus le grand luxe et préfère un bateau dépouiller pour la plongée sous marine donc celui ci était en rapport avec mes attentes, mon portefeuille et de mon utilisation cela me convenait sur le papier très bien !!

Un bon contact avec le distributeur national fut également un plus, et ce qui fit que nous aillons craquer c'est justement cette impression de sécurité dès que l'ont monte à bord due à cette profondeur, son volume intérieur est aussi un plus, il fait plus d'un mètre trente dispos intérieur, sa stabilité, et sa modularité, puisque à l'époque plusieurs équipements siége / console était possible à la carte

La cerise sur le gâteau fut son comportement en mer, l'essai s'étant déroulé en fin du mois d'octobre au départ de Pornic, avec un mer assez formée, et dès les premier instants j'ai eu l'impression d'avoir ce bateau dans les mains depuis longtemps !!

j'ai ce bateau depuis trois ans, il commence sa quatrième saisons ( actuellement environ 200 heures ) je n'ai aucun soucis tant sur le pvc que sur la coque ou tout autre composants, j'en suis toujours autant content et ne regrette absolument pas cet achat !!

Mais je regarde sérieusement du cote du 6.50 patrol !! ...............................

je te remercie beaucoup pour ta réponse et du temps que tu m'a consacré.
A+

bonjour,
suite: je me décide .... ca sera le patrol 600 avec 115cv (car j'ai peur que le 100cv soit un peu juste)
mais ya toujours "un grain de sable", la livraison ne serait pas avant juin car ya plus de stock à Brest parait il ?

Bonjour

Bravo pour ton choix !! tu nous dira tes premières impressions, et si tu le peut fait des photos de la livraison du montage et des premiers essais
C'est toujours un grand moment la livraison et la prise de contact avec son nouveau bateau !!

Deux mois ou un peu plus ce n'est pas " la mer a boire " tu va voir cela va passer vite, j'ai lu ailleurs que certain avait attendu leur bateau pourtant soir disant Français jusque six / huit mois , alors !!

Plus de stock à Brest !! c'est la rançon du succès de la nouvelle gamme 3 D tender !! .........................

quel marque de moteur?
avec 115 cv sur le patrol 600, cela devrais envoyer !!!

Un yam
Et toi ça va ton 90cv sur le 550 ?

oui ça marche bien l'e-tec!! je frole les 38 nds seul a bord avec le plein (70 litres)
mais l' evinrude et beaucoup plus ligth que le 115 yam

bonjour a tous
je lis ce que vous écrivez depuis un mois car moi aussi je suis séduit par la marque "brestoise". j'ai beaucoup navigué sur les zodiacs pro open 650 et 550 mais leur prix sont ......ouf.
je cherche désespérément un essai sur le 3d tender 650 patrol mais le bateau et trop jeune encore
tempi je prend le risque j'en achète un . je suis livré dans 2 mois et demi donc on en reparle.

Bonjour

On va donc attendre de pouvoir lire tes premières impressions également celle de tes de tes premiers essais !! tiens nous au courant de l'évolution de cet achat, moteur , remorque etc , ce sera certainement utile pour les nombreuse personne intéressé par cette marque qui continue à monté en gamme et en puissance sur le marché !!

Je doit faire une série d'essais , conviez pour cela par l'un des concessionnaire, mais je n'ai pas encore eu le temps, et la température n'est pas encore très haute pour en profiter pleinement , Hier am 6 ° sur un plan d 'eau navigable proche de mon domicile , les vérifications d'usage et hop retour !

A bientôt de lire les sentiments d'un Propriétaire .

re
caractéristique du 3d tender 650 patrol pvc
version black avec double rangé de saisine
moteur mercury elpt efi CT 115cv (embase du 150cv)
remorque sun way g1000
plus quelques options comme sondeur vhf porte canne prise 12v feu de navigation
je tiens aussi à souligner que les options sur la marque 3d tender me paraissent par très cher
question finition le bateau me parait très correct plutôt robuste et très simple la surface de pont très intéressante
mon seul problème est que j'ai acheté un bateau sans test carène (donc un peu comme au poker ça passe ou ça ....)
pour info ce bateau a navigué avec à peut près la même composition que le mien lors du départ de la route du rhum (8personne à bord m'a t'on dit) et le propriétaire était très satisfait voir "surprit" de la navigabilité de ce bateau.
donc en effet affaire a suivre lors de ma première sorti vers les îles (Ouessant)

Bonjour,

est-ce que le pont en gris et les boudins en noirs ne seront-ils pas trop chauds avec le soleil de l'été? et celà n'agit-il pas plus sur le décollement du PVC?

a+

Bonjour

Le mien est Gris et boudins noir !! je l'ai depuis trois ans et il commence sa quatrième année, je peut te dire que au plus fort de l'été, lorsque je navigue sur la façade Altlantique,ou ailleurs le fait de marcher pieds nus ( j'ai souvent des chaussure ou des chaussons ) je ne me suis encore jamais brulez la plante des pieds !!

Par contre sur mon précèdent bateau qui lui était blanc !! oui plusieurs fois !!

Mais ce n'est pas pour cela qu'il y à le moindre décollement, ou décoloration du pont ou des boudins !! ...............................

La chaleur de l'été est la même pour tous au même endroit géographique, qu'il soit blanc , gris, rouge, ou noir , si tu pose ton C.. dessus tu va te brulez !!

Mais il faut surtout et c'est valable pour tout les bateaux en pvc ou en hypalon , qu'il ne soit pas en surpression ( augmentation du volume d'air due à la

chaleur dans les boudins )

Après l'histoire de la couleur ne change que peu de chose !!

J'ai eu du gris, du rouge et du noir , et si tu surveille la pression au moment les plus chaud de la journée, et que tu arrose un peu les boudins avant de t’asseoir tu ne te brulera pas , et ton bateau ne se décollera pas plus qu'un autre !!

Ils ne sont pas sont plus non plus en chocolat !! ...........................