SUJET :

Pour moi, une remorque est construite pour transporter une charge, après le conducteur est responsable du bon arrimage de cette dernière. Je ne vois de différence sur le certificat d'immatriculation entre remorque plateau et une remorque bateau.
Même si l'idée ne plait guère au lieu du code la route il n'y a de transformation concernant le plateau, l'ensemble bateau plus remorque-ber étant la charge.

xabmay écrit: Je m’etais alors certainement mal exprimé...
Mon idée était de réparer les freins de la remorque plateau et de mettre modifier le chariot pour y mettre 4 roues plus petite que celle d’origine

Oui oui du bidouillage lol ......

Sur le certificat d’immatriculation, il y a une différence entre une remorque bateau et une remorque plateau qui est notée en J3
Mais effectivement dans le cas bateau + ber m, le chargement c’est l’ensemble

Bonsoir,
Pour info, j’ai contacté la DREAL est :
Si on ne modifie pas le châssis rien à déclarer.
J’ai pris l’exÉmile d’une remorque plateau en bateau en mettant des supports amovibles et il m’a dit c’est bon si je peux remettre le plateau ensuite.

dans :les années 70, le proprio de l'école de voile ou j’étais moniteur, avait la concession ETAP et utilisait un chariot de mise a l'eau adapté .si pour faire le voyage entre l'atelier et le port simplement tirer par le 4X4,il n'en était pas de même pour aller chercher les bateaux neufs cher le fabriquant situé en Belgique. il utilisai donc un plateau porte voiture pour transporter l'ensemble; et vu la distance( Loire atlantique/Belgique),il est clair que déja a l'époque s'il y avait problème , il aurait vite eu quelques ennuis.
si le porte voiture (ou le plateau porte engin) répond a la charge (bateau+ chariot),que l'amarrage de celle-ci est sérieuse,que le véhicule tracteur est adapté et que toi,tu as le bon permis,il n'y a pas de raison pour que tu soit en....der par les bleus.

Ah oui effectivement !
Mon but est de faire un ensemble harmonieux qui respecte PTAC et PTRA.

guyp.be écrit: Je vois pas ou est le probleme une remorque plateau est faite pour transporter des objets roulant (voiture engin en tous genres) et pourquoi pas une remorque de bateau chargée....ce type de remorque est équipé de systeme d arrimage des pneus tres solide, il faut évidemment respecter les principes de charge et de dimension.

;

Et oui sur une remorque tu peux mettre ce qui te chantes , des sacs de patates ,une voiture , un bateau , tant que tu respectes les conditions précédentes .

Merci.
De plus, J’ai décidé de me lancer dans la fabrication d’un ber roulant maison pour un Ocqueteau espace 625. Le poid est d’e 1T4.
Je vais faire un modèle du style de ceux en photos.
Le but du ber sera la sortie de l’eau et le carénage / hivernage dans mon jardin tout en étant adapté à la remorque plateau.
Je compte utiliser du tube carré de 80x40 épaisseur 3 mm et même si je soude je n’ai pas confiance donc je pense faire de l’assemblage boulon écrou.
Mon interrogation est
- est-ce que je dois faire un chemin central ?
Merci par avance!!

xabmay écrit: Merci.
De plus, J’ai décidé de me lancer dans la fabrication d’un ber roulant maison pour un Ocqueteau espace 625. Le poid est d’e 1T4.
Je vais faire un modèle du style de ceux en photos.
Le but du ber sera la sortie de l’eau et le carénage / hivernage dans mon jardin tout en étant adapté à la remorque plateau.
Je compte utiliser du tube carré de 80x40 épaisseur 3 mm et même si je soude je n’ai pas confiance donc je pense faire de l’assemblage boulon écrou.
Mon interrogation est
- est-ce que je dois faire un chemin central ?
Merci par avance!!

Cela c’est mieux ....avec une bonne remorque porte plateau en regle bien faite sans bidouillages

Chemin central ... je pense que oui cela permet de repartir plus la charge .....la coque souffrira moins

Effectivement pour la coque c’est mieux.
Merxi

Pour faire un ber je ne saurais trop te conseiller pour les assemblages de souder au lieu de boulonner !!

Je soude un peu, j’ai réalisé un portail bois / acier mais là j’ai un peu peur de mes compétences... je ne sais pas si cela va tenir... en photo, un exemple de mes soudures.

Regarde cette vieille annonce piochée sur google :

first18.over-blog.fr/article-12537717.html

Est-ce que ça ressemble à ton projet ? (juste pour bien comprendre…)

xabmay écrit: Je soude un peu, j’ai réalisé un portail bois / acier mais là j’ai un peu peur de mes compétences... je ne sais pas si cela va tenir... en photo, un exemple de mes soudures.

tiendra pas car chanfrein pas assez profond.
Essaye les baguettes INOX enrobées dans les mêmes conditions et tu nous diras ce que tu en penses.

Oui c’est exactement mon projet.
Je vais tester les baguettes INOX.

Bonjour,
dans l'angle supérieur(sur la photo), amorce de cassure.
va dans un chantier nautique et prends les dimensions & épaisseur des profilés.

Bonjour,

C’est l’exemple de soudures de mon portail.

voila le résultat très rapidement obtenu avec la baguette INOX enrobée et un poste Inverter standard. (photo prise sur le net)

Ah oui c’est mieux !!
J’ai juste peur de manquer d’un peu de technique et mon poste à souder est basique et n’est pas inverter

de toutes les façons, ce ne sont pas les baguettes qui feront la qualité de la soudure et surtout sa tenue , ce sera la compétence du soudeur qui lui saura faire la soudure et peut importe pour lui le type de baguette, il utilisera celle qui sera, a ses yeux la plus adaptée aux besoins et aux matériaux !
c'est un métier et sa s'apprend et comme beaucoup d'autres ne s'improvise pas sur le net avec trois conseils foireux et deux photos !!,
ce serait trop simple !! .....................