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Bonjour Lopsedal, sur un X5, je ne connais pas le tarif, mais sur une Audi A6 tdi V6, c'était 8500 euros sans MO. Je suis surpris que ton voisin n'ai pas acheté une boite d'occase ! 7500 euros pour une boite manuelle de Laguna c'est du délire...

Pour Marsouin: en Suv dans ton budget, figurent entre autres: Toyota RAV4, Kia Sportage, Huyndai Tucson, Jeep Cherokee et Grand Cherokee, Mitsu Outlander, Nissan Terrano, Ford Maverick, Land Rover Freelander et j'ai du en oublier une bonne dizaine !

Les Honda CRV, Nissan Quashqai, Ford Kuga, VW Tiguan etc me semblent trop récents.

Jcjcat t'a conseillé un Subaru Forester, Ok, mais pour ma part, je te demande de regarder un Kia Sorento: 2,5 L TDI de 140 et 170cv 2 ou 4 roues motrices avec boite courte bien équipé et bonne image de fiabilité.

Marsouin, regarde sur " La Centrale", il y a des Nissan Terrano tdi 125cv à 6000 euros avec moins de 100 000 kms.

Ils existent en 3 et 5 portes, 2 ou 4 roues motrices enclanchables, boite courte en cylindrée 2,7 L de 125cv. Bon, ce n'est pas un X5, mais très appréciable pour sortir un bateau de l'eau sur une cale très pentue comme tu le souhaites. Quand il est en 2 roues motrices, de mémoire c'est un propulsion. Habitabilté très importante en version 5 portes évidemment.

J'allais oublié de te citer un Nissan X Trail, mais je pense qu'il est plus cher que le Terrano...

A noter qu'un X5 n'a jamais disposé d'une boite courte mais "seulement" de 4 roues motrices permanentes.

Pour tirer 800 kilos il est tout à fait inutile de prendre un Toyota RAV4. Une bonne routière ou un petit monospace en 136cv et avec un bon couple fera largement l'affaire, certainement pour le budget de Marsoin. Même un 1,6l diesel 110cv sera suffisant. J'ai tiré pendant 2 ans 1400 kg avec une Skoda octavia...

Marsouin, bon, après je te laisse tranquille

Sur "Le Bon Coin Coin " tu as un Terrano 5 portes tdi 125 cv à 5900 euros et 89000 kms dans le Val d'Oise 95. Joyeux Noel !

je profite de cette rubrique "automobile" et de la présence de spécialistes pour poser le petit problème suivant:

Au fait....ça nous intéresse en tant que tracteurs plus que navigateurs: les voitures actuelles sont équipées avec un système qui arrête le moteur aux feux rouges et le redémarre lorsqu'on repasse la première pour "ne pas polluer"

Question: à ce rythme, combien de batteries faut-il avoir à bord pour traverser Paris ou Marseille à 18h15?



Plus UN avec Samartom ( ) mon nouveau SUV 4x4 Mitsubishi ASX 1600 Diesel 115 CV est donné pour 1400 Kgs, et mon ensemble tourne autour de 800 kgs

Toute berline....(pas la 500 Fiat, ) tire 800 kgs!

On est bien d'accord Samartom...mais je n'y peux rien la femme de Marsouin préfère un SUV ! Enfin, un Toyota RAV4 est très polyvalent, non ?

Pour Aningoul , salut mon ami !. Le souci des bagnoles équipées de systèmes "Stop and Start" est, effectivement, une vraie vérole quand la batterie commence à s'affaiblir au fil des années. Ceci dit, sur de nombreux modèles tu peux désactiver le système, ouf. ...mais pas tous ! J'espère que l'ensemble démarreur alternateur batterie est vraiment renforcé !

Comme tu t'en doutes, tout cela est inventé pour faire plaisir aux écolos...et réduire très, mais vraiment très légèrement la conso et la pollution, et diminuer certaines taxes, malus écolo notamment. Pour te donner un exemple radical, un Jeep Wrangler 2.8L crd de 200 cv prend 8000 euros de malus sur un véhicule neuf !! Plus de 5 patates !!

Aningoul, à mon boulot, répartis sur 24 sites, nous avons 170 000 véhicules en stock ( env. 30 000 neufs et donc 140 000 occasions récentes, retours de location longue durée )...je peux t'assurer que les voitures 100 % électriques et certaines hybrides, la plupart en panne de batterie, je les ferais pousser par Cécile Duflot, Emmanuelle Cosse avec un fouet !!.

Pour ceux qui le savent pas, un magazine avait classé, il y a déjà quelques années le Lexus rx 450 h ( un SUV essence hybride ) l'un des véhicules les plus polluants, car personne ne savait recycler l'énorme batterie qui l'équipe !.

Dans un autre genre, les véhicules 100 %électriques que l'on doit recharger sur une prise...En faisant tourner les centrales nucléaires qui fournissent 75 % de l'electricité en France...j'adore les écologistes !

Sans compter que les soit disant hybride ont à peine assez de puissance pour trimballer leurs batteries et se déplacer ( bonjour sur l'autoroute ), pas question de charge et encore moins d'attelage ,et sur les 100% électrique tu ne met pas le chauffage dans la journée ni le dégivrage le matin sinon tu n'a plus d'autonomie pour rouler !!

Quand tu voit que certaine catégorie de "soit disant utilitaire" sont exempt de taxe ??.............elle est belle l'écologie a la Française !! ..............................

Enfin pour Marsoin et son boat, pas besoin non plus d'un "camion" pour tracter ses 800 kg tout mouillé ! la première berline venue le ferra parfaitement !! le reste c'est de la frime .......................................

J'ai tiré pendant des années l'un de mes premiers semi-rigides, poids de la remorque autour des 750kg sinon plus, et occasionnellement d'autres nettement plus lourds avec une Opel Kadett 1.6 à boite auto, sans la moindre difficulté même sur cale pentue, alors pour en tracter 800, n'importe quoi convient !

Et coté rapport qualité-prix-fiabilité, voir ma réponse précédente

Je cite

"je les ferais pousser par Cécile Duflot, Emmanuelle Cosse avec un fouet !!.""

Oui mais.... la seconde, je n'ai pas encore détaillé! mais la première.......elle a un de ces derches.......ce serait dommage de le faire maigrir: c'est ce qu'elle a de meilleur!!!! Donc, perso, même si la lanière est bien ramollie, plutôt que le fouet ....

Avez vous fini, bande de.......

Ah! Nous rejoignons le sujet "batteries"

Sacré Aningoul , tu vas encore avoiir du mal à trouver le sommeil . Pour ma part, je vais aller me coucher bientot, car comme il va faire plutot froid le matin durant toute la semaine, les bagnoles électriques vont démarrer avec encore plus de difficultés !

oui un rav 4 rentre dans son budget et si il est en difficulté sur ça cale très pentue il a toujours moyen de mettre les 4 roues , ça aide , après ça repasse automatiquement en 2 roues motrices avant comme sur une voiture classique . Et la boite d'un x5 facture totale pas loin des 16000 euros

sinon il y a le KELOS une voiture de mâle comme certain aime à dire.... , la tête du mâle...



Après c'est renault comme dit Lospedal de la Do...ss au prix d'une boite de vitesse il faudrait être marteau!!
Un Vrai 4x4 pour promener mamie le dimanche après midi!!!


Comme dit avant les Terrano sont bien, et son clone de ford, le Maverik dont la cote est plus basse alors que ce sont des véhicules identiques se trouve à petit prix en bon état!

Kelos ?? ......................connait pas !!

Mais y à dans la gamme Renault le Koléos mais aussi le Kadjar le Captur, le Dacia Duster qui ne sont pas des 4 x 4 mais plutôt des SUV ( ils existent en version 4 roues motrices il me semble !! ) je n'écrit pas 4x4 volontairement !! car cela ce rapproche plus des berlines 4 roues motrices conçue pour une meilleure adhérence et tenue de route, que du vrai 4x4 avec une boite adaptée a cette fonction ! des véhicules plus couramment appelé par les vrais connaisseurs " véhicules à motricité renforcée "

Mais pour le savoir il faut connaitre !! quand on ne sait pas on évite de raconter des conneries et de faire du braconnage sur d'autre sites pour le rapporter ici sans savoir de quoi ont veux parler !!

Quand à dire que c'est une voiture de mâle ?? je lirais plutôt que " c'est un mâle" car c'est un SUV ( masculin ) par contradiction avec "une femelle" qui elle est une berline ( féminin ) mais faut savoir lire !! ou pouvoir comprendre !! ce que la personne à écrit !! ....................

Comme on dit " un camion " au Masculin et " une voiture" au féminin !! peut être plus compréhensible pour toi ? ...........................................

Bon faut pas être surpris on voit très bien vers qui c'est dirigé !! encore de l'agression gratuite !! facile de s'adresser à quelqu'un qui ne peut ici répondre !! , c'est très courageux !! bien fidèle à ton image !!

D'ailleurs pour trimballer "mami " le dimanche après midi c'est toujours mieux qu'un camion benne,et certainement plus facile à garer en ville et de toute façon plus à sa place !! c'est tout de même fait pour ceux qui veulent une vrai voiture

Maintenant c'est du Renault faut aimer, moi j'ai donner dans les Françaises ( dans le Ford aussi d'ailleurs ) , je suis passer depuis longtemps à autre chose de bien plus fiable !!

D'ailleurs je ne les achète plus !! ....... je les loue !! ( loa avec entretien ) formule bien plus économique !! et cela permet de changer souvent ( un à deux ans )

Je ne puis que rejoindre: mes trois dernières bagnoles ont été 100% satisfaisantes: des Japonaises: la 4 ème aussi, et je puis désactiver le système arrêt du moteur au feu rouge.

Kéleos = coui...e c'est féminin!!
Pas obligé de prendre le véhicule dédié aux loisirs tout les jours, une plate fait l'affaire!! (comme une ZX Aura par exemple!!)
Pour ce garer même sur un pick up il y a un volant et même 3 écrans LCD!!
(a condition d'avoir un permis pas un papier trouvé dans une pochette surprise!!)

aningoul34 écrit: Je ne puis que rejoindre: mes trois dernières bagnoles ont été 100% satisfaisantes: des Japonaises: la 4 ème aussi, et je puis désactiver le système arrêt du moteur au feu rouge.

Les japonais montent des moteurs Renault......méfiance!!

C'est clair, par exemple le Qashqai, c'est génial. Tu retrouve tout les défauts d'une renault, régul de vitesse plus qu'aléatoire, régul de température du même acabit, éclairage digne des années 80, aucune puissance à bas régime.....

nitro78 écrit: Kéleos = coui...e c'est féminin!!
Pas obligé de prendre le véhicule dédié aux loisirs tout les jours, une plate fait l'affaire!! (comme une ZX Aura par exemple!!)
Pour ce garer même sur un pick up il y a un volant et même 3 écrans LCD!!
(a condition d'avoir un permis pas un papier trouvé dans une pochette surprise!!)

Kéleos ?? ...........................Koléos , Renault KOLEOS Décidèmment !! sait tu vraiment de quoi tu veux parler ?

lis donc cela aussi !! cela t'évitera de raconter n'importe quoi , tu paraitra plus intelligent la prochaine fois que tu voudra parler de cela !!

koleos est l'étymon de couille ou testicule d'après certains dictionnaires (le journal cite Le Petit Robert4). Le mot couille vient du latin coleus ou du grec koleos selon les éditions de chaque dictionnaire. Par exemple le Petit Larousse illustré indiquait la racine grecque dans ses éditions des années 1990. Et est revenu aux origines latines plus récemment (l'une et l'autre des racines étant plausiblement liées historiquement).

Le mot grec moderne κολεός signifie étui ou fourreau ce qui explique qu'il ait pu donner ce sens en français. Néanmoins, l'évolution a été similaire en Grèce où le mot signifie aussi vagin en argot. Ce qui implique que Renault a commis une erreur sur son site grec en écrivant la phrase « Βρίσκει κανείς πολύ γρήγορα την άνεσή του στο τιμόνι του Koleos » Une première traduction pourrait signifier « On trouve vite son plaisir au volant de la Koleos » (en prenant Koleos pour un nom propre)

Pour le reste et bien tu prend ce que tu veux comme véhicule de " tout les jours " !! je m'en fout !! mais une zx c'est plus que dépassé maintenant, ( dernière année de production 1998 ) une petite 106 ou la dernière clio ( qui bien que Renault ) ferra parfaitement l'affaire !!

Sur les pick up il y a un volant !! ............................... et ben dit donc !! sa évolue tout de même !!

Les écrans tu peu les garder un seul me suffit !! moi je regarde la route quand je conduit !! ( j'en ai déjà deux derrière les sièges avant pour les petits enfants lorsqu'il sont la !! ) sa les tiens tranquille lorsque l'ont roule !!

Toi il t'en faux trois ?? pour toi tout seul !! et tu conduit comment ? ...........................................
A non j'ai compris !!.................... ce que tu appel des écrans ce sont les rétroviseurs extérieur ............................ à oui tout de même

Pour le permis je suppose qu'il est comme le mien rien de plus rien de moins !! à si peut être le nombre de tampon de validation !! et j'ai le poids lourd parmi ceux la !! donc je peux conduire ton camion benne !! je ne crois pas qu' il existe d'ailleurs de case spécial engin agricole

Si tu à trouver le tiens dans un pochette surprise je te conseille tout de même de le passer cela peut te servir un jour !! ( le conseille est gratuit !! )

Continu comme cela !!

Cette Mitsubishi avait le même moteur -et tout le reste avec!....que la ?????? Citroën. J'ai là la nouvelle version sortie à Genève en Octobre: j'ai même réussi à avoir le toit en tôle, et pas en vitre (quelle conn erie, encore!) J'ai achevé cet aprèm l'installation des trois disjoncteurs: (100 amp pour treuillage direct, 50 amp et séparateur pour recharge d'une batterie dans la malle arrière (treuil et frigo Waeco) et un 30 amp pour prise allume cigare et une autre forme de prise: branchées en direct pour avoir du courant moteur en marche ou contact coupé: photos dans les prochains jours.

Hors vacances et nautisme, je coupe tout ce 12 volts, et vie d'amant!

Ma première X trail a déconné comme une Renault, mais UNE fois, pas deux !!!!!!!