SUJET :

meltem si je prend le poids de ton bateau à 2T sur ta remorque, sur un choc a 30 km/h tu auras 7T (plus de 20 T a 50km/h)sur ta cadene je pense donc que multiplier les sangles sur dimensionnées est tout à fait superflu. un bon arrimage pour ne pas que le bateau bouge sur la remorque est bien suffisant.

je pense qu effectivement le bateau attaché fermement sur sa remorque (sans jeu) avec des ridoirs ou/et des sangles a cliquet ,l inertie devient nulle et tant que telle, par contre au moindre jeu (sangle sur boudins par exemple) alors on le constatera

Bernie ,pas du tout d'accord avec toi , le fait que le bateau soit sanglé ne change rien à l'inertie lors d'un choc et Andiguy a raison.

Vous avez tout à fait raison

Mais si j'écrivais qu'il n'est pas besoin de mettre des sangles surdimentionnée pour attacher nos bateaux on me prendrait pour un fou

Donc acte ...

En fait en cas de choc frontal de l'attelage , même à 50 km/h, on se prendrait automatiquement le timon de la remorque sous la voiture et le bateau dans le pare brise arrière avec dans le meilleur des cas la proue entre les sièges avant

Mais afin de rester " politiquement correct" personne n'en parle

En recherchant bien sur le web vous trouverez quelques photos " extraordinaires"

En cas de choc ,l'étrave du bateau va monter sur les patins d'arrêt et passer par dessus . Si la cadène avant est solidement arrimée au timon ,la force sera transmise sur l'attelage et dans le pire des cas c'est l'attelage qui s'arrachera et ton timon finira sous la voiture .Je ne suis pas certain d'être très clair dans mes explications .

accident

[img]http://http://www.google.fr/imgres?sa=X&rlz=1C1RNCZ_enFR350&espv=210&es_sm=93&biw=1920&bih=967&tbm=isch&tbnid=LKFsKYmBwagJoM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.nauticaltrek.com%2F11777-limitations-de-vitesse-en-europe-avec-une-remorque&docid=AKPysHlfR9rNlM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.nauticaltrek.com%2Fimages%2F32%2F31347.jpg&w=640&h=480&ei=YcsZU5aHNIWBhAeu-oDwBw&zoom=1&iact=rc&dur=1785&page=1&start=0&ndsp=39&ved=0CGAQrQMwAw[/img]

???????

Lou a mon avis mais je vais rechercher, le bateau intimement attaché a sa remorque fait avec elle un ensemble,qui devient une masse unique qui restera attaché a la boule du tracteur et partira vers le haut la droite ou la gauche suite aun arret brutal du tracteur. La suite av arriver des que j ai qqs minutes

lou gascoun 32 écrit: ???????

un problème sur la photo, un bateau dans l'arrière de la voiture qui le tracte.
j'ai du faire une mauvaise manip

Ouaip, une fausse manip

Comme le mec qui conduisait la voiture

bon je sors

Bonsoir,

je suppose qu'il s'agit de ce genre de photo ?

bon ben moi aussi je sors, pas moyen de mettre les photos en question !! ......



Tout de même , enfin quoi !!

Celle ci n'est pas mal non plus !!

Vous remarquerez que les photos sont anglo saxonnes et avec des rigides bien lourds... ce qui entend que les européens sont plus doués pour fixer leurs bateaux !

casto29 écrit: [img]http://http://www.google.fr/imgres?sa=X&rlz=1C1RNCZ_enFR350&espv=210&es_sm=93&biw=1920&bih=967&tbm=isch&tbnid=LKFsKYmBwagJoM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.nauticaltrek.com%2F11777-limitations-de-vitesse-en-europe-avec-une-remorque&docid=AKPysHlfR9rNlM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.nauticaltrek.com%2Fimages%2F32%2F31347.jpg&w=640&h=480&ei=YcsZU5aHNIWBhAeu-oDwBw&zoom=1&iact=rc&dur=1785&page=1&start=0&ndsp=39&ved=0CGAQrQMwAw[/img]

Y a-t-il un interprète Japonais/ Français par ici ?
Avec de l'aussi précis, nous sommes servis!!!!

bernie6259 écrit: Vous remarquerez que les photos sont anglo saxonnes et avec des rigides bien lourds... ce qui entend que les européens sont plus doués pour fixer leurs bateaux !

Bonjour Bernie,

En France, ont sait faire aussi, dans un autre registre, mais tout de même pas mal non plus !!






Tout cela pour nous rappeler, que lorsque nous avons une remorque qui nous suis, il est préférable de ne pas l'oublier, et de rester très prudent !! .......

Je crois savoir qu'en Allemagne, la vitesse maximale avec quelque remorque que ce soit est limitée à 80 où que ce soit..... en Italie, 70.........(sur le papier, car peu la respectent!)
Il est absolument évident qu'avec une remorque, il faut aller lentement ET se ranger souvent pour ne pas faire chier ceux qui suivent.
70/80 me parait correct.

Putain de la Diablerie d'Internet!!!! ZOB!!!! VOICI:
www.nauticaltrek.com/11777-limitations-d...pe-avec-une-remorque

et avec les Lavezzi au premier plan, en plus!

et je vois que certaines photos ci dessus ont été "pompées" sur "mon" site!!!!!



fichier à imprimer et à conserver dans la voiture!!!!

à Malte, c'est 60 km/h
(ce qui permet d'aller d'un bout à l'autre du pays en 20 minutes )
avec les embouteillages permanents de l'Ile aux 300 clochers, je dirais plutôt en une demi journée

doumes écrit: Bonsoir,

je suppose qu'il s'agit de ce genre de photo ?

bon ben moi aussi je sors, pas moyen de mettre les photos en question !! ......

Tout de même , enfin quoi !!

bonjour
merci c'est celle la

Si plus de 3,5 tonnes , ce qui est le cas de beaucoup de gros 4/4 avec un semi lourd (et de tous les fourgons) limitation à 90 km/h sur autoroute et 80 sur les autres routes.