SUJET :

Pour ta fuite-suintement ... qu'appelles-tu "boulon de visite d'un circuit d'huile" ? Ou peut-être "bouchon" ?
Si tu enlèves ce boulon, cela fait-il tomber la pression ?

Tu peux peut-être le remplacer par un bouchon plus gros après avoir taraudé le trou endommagé à un diamètre et pas différents

Bonjour à tous,

Voici une photo, ce sera plus explicite.
Le problème semble être résolu depuis l'application de pâte à joint bleue dans le pas de vis.

Nouveaux problèmes ou questions du jour:

1/ Après avoir fait tourner le moteur au ralenti ou léger gaz environ 15 minutes, l'alarme surchauffe s'est activée. C'est vrai que le moteur était bien chaud.
Je soupçonnerais que c'est à cause des ouies branchées sur tuyau d'arrosage qui débitent moins que de la vraie eau. Qu'en pensez vous?
Le calorstat est bon (testé), la pompe à eau aussi (inspectée).

2/J'ai voulu inspecter l'huile sur la tige de niveau, j'ai pris peur
Elle est jaune dorée mais légèrement voilée...
Je me suis tout de suite demandé si de l'eau ne passe pas dans l'huile au niveau du joint de culasse a cause de ce voile.
Ou bien peut etre est ce du au "moulinage" et au fort cisaillement qui doivent aussi pouvoir troubler l'huile.

3/Prochaine étape => Essai en mer pas loin !

pissette chaude? pissette bouillante? pas de pissette?
bac ? pas bac ? si bac alors température eau du bac ?
huile dorée sur aimant = ?
huile dorée chauffée à + de 100° = ?

C'est pas mieux en grand format ....

Puisque c'est un bouchon accessible de l'extérieur, je le collerais à l'époxy plutôt qu'au joint bleu qui n'est pas fait pour empêcher le dévissage.
Si celui-ci se produit, le moteur risque de ne pas aimer ...

f3d73 écrit: ....

C'est pas mieux en grand format ....

NOUVELLE FONCTION ZOOM DISPONIBLE SUR LA PHOTO QUE TU AVAIS POSTé PRECEDEMMENT.
Je t'ai remercié pour verrouiller. Est ce que tu veux que j'annule le remerciement ?
Même avis que jcjat pour le joint filet. La filasse de plombier ça pourrait pas le faire aussi ?

pissette chaude? pissette bouillante? pas de pissette?
Pissette froide, mais elle n'a jamais été chaude. En revanche au niveau échappement l'eau est bien chaude
bac ? pas bac ? si bac alors température eau du bac ?
Pas bac, ouies
huile dorée sur aimant = ?
Euh je n'ai pas essayé...
huile dorée chauffée à + de 100° = ?
Le moteur est à température donc je pense que l'on est proche des 100°C. Je n'ai rien observé de spécial(pas de fumées)


Bonne idée pour l'epoxy je vais tester ça!